Iveco ahmii öljyä !

Työpaikan Iveco Eurotech Cursor v.2000 kyseessä ja öljynkulutus siis mittavaa.
Joitakin aikoja sitten piti ensimmäisen kerran lisätä öljyä ,kun kojelaudassa oleva iveco-control öljyvalo alkoi vilkkumaan ja sireeni soimaan ,öljyn pintaa esittävä mittari katon rajassa kertoi ,että pinta olis alamerkissä.

No hytti pystyyn ja tarkistus tikusta ,niin alamerkissä oli,tuli todettua samalla mittarin paikkansapitävyys.Lisäsin sitten öljyä ,jota meni noin 3-4 litraa.Tämä vakiintui niin ,että tuon saman määrän sai lisätä noin 10 000 km.n välein ,joka tuntui aika kovalta.No nyt sitten vaihdettin öljyt ja nyt merkkivalo rupesi piippaamaan alle 8000 km.n ajon jälkeen ,ensi tilassa lisäsin öljyä ,jota menikin nyt jo liki 7 litraa ,vähän kerkis alamerkin alle.

Missä voisi olla nyt vika ja onko tullu motti tiensä päähän ,ajettu on n.760 000 km ,hevosmiesten tietotoimisto väittää ,että kompura ,toinen taho taas ,että turbo ,kolmas arveli ,että männänrengas poikki.Savuttaa kyllä ,kun 10-15 min käy ja polkasee sitte liikkeelle ja savu on todella sinistä.
32348
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

oiskohan ilmanputsari tukossa jos niin turbo imee öljyt tai sitten venttiilivarren kumit

Äänestä
  • Oletko katsonut moottorin huohottimen suodattimen?
    Lielahden Autokeskus Oy Tampereelta löytyy ivecoon orinel ja tarvikeosaa.

    Äänestä

  • myyjä1 kirjoitti:

    Oletko katsonut moottorin huohottimen suodattimen?
    Lielahden Autokeskus Oy Tampereelta löytyy ivecoon orinel ja tarvikeosaa.

    Mejän talos muutama kymmen cursoria, toisilla ajettu yli miljoona. Se 5 litraa riittää lisäykseen kun vaihtoväli on 30.000. Voihan olla että joku männänrengas on mennyt. Meillä ei kyllä ole tehty yhtikäs remppaa cursoriin, parempaa mottia ei ole, mutta ainahan voi sattua.

    1Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaukopoika kirjoitti:

Työpaikan Iveco Eurotech Cursor v.2000 kyseessä ja öljynkulutus siis mittavaa.
Joitakin aikoja sitten piti ensimmäisen kerran lisätä öljyä ,kun kojelaudassa oleva iveco-control öljyvalo alkoi vilkkumaan ja sireeni soimaan ,öljyn pintaa esittävä mittari katon rajassa kertoi ,että pinta olis alamerkissä.

No hytti pystyyn ja tarkistus tikusta ,niin alamerkissä oli,tuli todettua samalla mittarin paikkansapitävyys.Lisäsin sitten öljyä ,jota meni noin 3-4 litraa.Tämä vakiintui niin ,että tuon saman määrän sai lisätä noin 10 000 km.n välein ,joka tuntui aika kovalta.No nyt sitten vaihdettin öljyt ja nyt merkkivalo rupesi piippaamaan alle 8000 km.n ajon jälkeen ,ensi tilassa lisäsin öljyä ,jota menikin nyt jo liki 7 litraa ,vähän kerkis alamerkin alle.

Missä voisi olla nyt vika ja onko tullu motti tiensä päähän ,ajettu on n.760 000 km ,hevosmiesten tietotoimisto väittää ,että kompura ,toinen taho taas ,että turbo ,kolmas arveli ,että männänrengas poikki.Savuttaa kyllä ,kun 10-15 min käy ja polkasee sitte liikkeelle ja savu on todella sinistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu