Kun Herrat Saarinen ja Agostini ajoivat mp:llä kilpaa 70-luvun alussa esim. Imatralla. Mitä mahtoivat olla pyörien tehot, painot ym. Renkaista ei tietenkään voi puhuakkaan tämänpäivän kumeihin verrattuna.
Jos semmosilla vehkeillä laitettais tämänpäivän huiput liikenteeseen katuradalle vesisateessa, niin tuskinpa rossit ja kumppanit paljon keulilla kukkoilis. Silloin ei paljo renkaita valittu, kun ei ollut mistä valita.
Ajotaitohan ei ole kehittynyt niistä ajoista miksikään. Se taito on aina ollut olemassa ja tulee olemaan, vaan ei tietenkään kaikilla, niinkuin ei esim. halonhakkuu tai mäkihyppy.
Jos semmosilla vehkeillä laitettais tämänpäivän huiput liikenteeseen katuradalle vesisateessa, niin tuskinpa rossit ja kumppanit paljon keulilla kukkoilis. Silloin ei paljo renkaita valittu, kun ei ollut mistä valita.
Ajotaitohan ei ole kehittynyt niistä ajoista miksikään. Se taito on aina ollut olemassa ja tulee olemaan, vaan ei tietenkään kaikilla, niinkuin ei esim. halonhakkuu tai mäkihyppy.
Vastaukset 1
Vanhimmat
No MV Agustan viimeinen 500-kuutioinen raaseri 1977 puhalsilähteestä riippuen 102 - 107 hv. Kun painoakin oli vain noin 105-110 kiloa, voi helposti sanoa parhaaseen Kummelitapaan, että "KYLLÄ LÄHTEE!!!"