Renault Megane 1,6 vm -99.
Auto ei käynnisty kylmänä. Jos auto on vähänkin lämmin niin kyllä käynnistyy mutta kylmänä sitä saa yrittää startata muutamia kertoja että lähtee käyntiin.
Missä vika?
Tulpat on vaihdettu sekä Sähkölämpöantura? on vaihdettu.
Seuraavaksi on mielessä voiko kampiakselin asentotunnistimessa tai liittimessä olla vikaa??
Auto on ollu pari kertaa 2 eri korjaamolla ja sieltä ei tule takaisin kun kallis lasku ja rikkinäine auto.
Viisaita neuvoja otetaan nyt vastaan
Renault ja naiskuski.
Auto ei käynnisty kylmänä. Jos auto on vähänkin lämmin niin kyllä käynnistyy mutta kylmänä sitä saa yrittää startata muutamia kertoja että lähtee käyntiin.
Missä vika?
Tulpat on vaihdettu sekä Sähkölämpöantura? on vaihdettu.
Seuraavaksi on mielessä voiko kampiakselin asentotunnistimessa tai liittimessä olla vikaa??
Auto on ollu pari kertaa 2 eri korjaamolla ja sieltä ei tule takaisin kun kallis lasku ja rikkinäine auto.
Viisaita neuvoja otetaan nyt vastaan
Renault ja naiskuski.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täällä ollut usein puhetta meganen käynnistysongelmista. itsekin kysyin 2007 asian tiimoilta. Minulla oli ongelmia käynnistyksessä lämpimänä. Monenlaisia vastauksia tuli, yhdessä liikkeessä käytin, tekivät jotain blaa...blaa mutta ongelma toistui ja sen jälkeen vein auton oikeaan paikkaan. Kampiakselin asentotunnistimessa sekä liittimessä oli vikaa. Molemmat vaihdoin ja siitä asti pelittäny. Joku kertoi täällä että anturin irrotus ja siihen suihke (en muista mitä) auttaisi, mutta itse vaihdoin siis anturin ja johdot siihen
Monet korjaamot vaihtavat puolia vaikka niissä ei ole vikaa mm. Volvo Lahdessa suosittelee aina kun vai voi.
Se anturi löytyy kytkinkopan päältä ja mittaa vauhtipyörän pyörimistä.
Muissakin merkeissä saattaa olla käynnistysongelmia jos on "hätäistä tyyppiä".
Kun kytkee virran kannattaa odottaa niin kauan kun mittarvaloista osa sammuu ja vasta sen jälkeen käynnistää.
Meganeissa ja Clioissa tämän ominaisuuden olen huomannut olevan samankaltaisen. Ilmeisesti järjestelmä lukeen vallitsevat olesuhteet ja säätää käynnistystä varten virran kytkemisen jälkeen, ja se vie oman aikansa.
Ilmiön aste vaihtelee - saattaa olla että auto ei käynnisty "hätäisen tyypin" käynnistämisella lainkaan, tai käynnistyy pitemmän "sahaamisen" jälkeen, tai ilmiötä ei esiinny.
Minullakin ollut Renault Megane 1.6 vm-99 kanssa käynnistysongelmia. Kylmänä lähtee hyvin heti ekalla käyntiin, mutta lämpimänä kun vääntää avainta, mittarin valot sammuu ja konepellin alla mikään ei inahdakkaan. Bensapumppu kuitenkin äännähtää. Muutaman tunnin (joskus vuorokauden) odottelun jälkeen lähtee taas ekalla käyntiin ja toimii hyvin. Virtalukon pohja vaihdettiin viime vuonna, kun epäilivät huollossa sitä. Ei auttanut. Olen myös monesti putsannut impulssianturin ja laittanut crc:tä pintaan sekä nytkytellyt starttimoottorin liitintä. Näiden toimenpiteiden jälkeen on yleensä toiminut moitteettomasti monta kuukautta. Nyt kävi kuitenkin niin että näiden toimenpiteiden jälkeen auto ei inahtanutkaan. Pari tuntia sain tapella, kunnes käynnistyi. Olisikohan uuden impulssianturin ja liittimen paikka?
Ehdottomasti! Toki muistaakseni moottorin pitäisi startatessa pyöriä vaikka impulssianturi ei toimisi. Impulssianturi mm estää polttoaineen syötön. Toyotoihin pitää aina 200 tkm kohdalla vaihtaa startin solenoidiin sellaiset kytkentä kuparit ja rengas, joka startatessa päästää virran starttiin, kun solenoidi on vetänyt. Voisiko Rellussa olla sama?
Kannattaa tarkistaa akun kunto sekä virtajohtojen ja maadoitusjohtojen liitokset. Tuo on kumma kun kylmänä toimii, mutta toisaalta hapettunut tai löysä liitos virransyötössä tai maadoituksessa, voi toimia ihan miten sattuu.
Jos startin johtojen heiluttelu on aikaisemmin auttanut, niin kannattaisi kunnolla puhdistaa ja kiristää startin johdot.
Impulssianturi ei estä konetta starttaamasta, joten ensisijainen vika se ei ole. Silloin kun vika on päällä olisi hyvä jos saisit jonkun osaavan mittailemaan vähän onko maadoitukset kunnossa ja akkujännitteen ym.
Näillä sivuilla monenlaista arvailua.Auto kun tulee kuntoon niin vikaa ei kerrota.
Minäpä kerron Megane 2 käynnistyi kuumana huonosti sai kauan startata.Kampiaks asentotunnistimen vaihdoin ei vaikuttanut.Lämpötila anturilla korjaantui ei ollut kallis remontti.