pistää rahaa likoon jotta saa kunnon traktorin ns. mökkitraktoriksi eli esim. lumen linkoukseen, soranajoon, heinänniittoon ja polttopuiden ajoon?
Paljonko pitää
traktoria vailla
17690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"hannu hanhi" pari tonnia."Akun tuurilla saat kolminkertaisellakin summalla kakkaa, josta ei ole edes maanparannukseen.
Kunnon traktori tässä tapauksessa on sellainen joka toimii,ominaisuudet on erikseen.
Takapotku vallu tai massikka hytillä tietenki, muista takapotku rattoreista ei kannata maksaa 5000 euroa enepää ellei varustelu ole huippuluokkaa. nelivedot on sitte asia eriksee,
http://www.nettikone.com/massey-ferguson/565/840706 http://www.nettikone.com/valmet/502/850940
on vain raakasti ylihinnoiteltuja ikäänsä nähden. Takapotkun minäkin laittaisin mutta esim. Fordeja kannattaa katella myös. Hytti on aivan toista luokkaa kuin 80-luvun valluissa. Mutta tietenkin nämä on makuasioita ja koeajolla selviää kuinka eri koneet sopivat omaan käteen. Ja muista hommata talveksi ketjut takapyöriin.
Natikat, taavetit ja sen semmoset hössötykset kuulostavat hintansa ja ulkonäkönsä suhteen erittän houkuttelevilta niin en suosittele, ennemin laita semmoinen peli jota ei tarvi jatkuvasti rempata. tokihan kaikkia traktoreita joutuu joskus remppaamaan mutta laadukkaita harvemmin.
Laita semmoinen peli,jota ei tarvi jatkuvasti rempata? Jos laittaa,niin se on remppaamista.
Laittaa tarkoitaa ostamista esim: joooh mie aatelin laittaa (ostaa) tuollaisen uuden valtran.
On yksi vanha engelsmanni natikka ja vähemmän sitä on tarvinnu rempata, kuin naapurin saman ikäistä valmettia! Toki huoltoja joutuu tekemään, mutta varsinaisilta korjauksilta on kyllä säästytty.
Traktoreista suurinosa on ikävä kyllä ylihintaisia. mutta kannattaa katsella rauhassa ja kierellä eikä tehdä hatiköityjä ostopäätöksiä. Hyvällä tuurilla voit saada hyvän,luotettavan,varustellun traktorin alle 4 tuhannen euron mutta se on erittäin harvinaista.
muuten että traktorit säilyttää käytettynä arvonsa niin hyvin verrattuna esim. autoihin?
se arvon säilyminen koskee monta muutakin maatalouskonetta, ainakin kun menee kauppojen vaihtokonerivistöä katteleen. Kymmenen vuotta vanhoista koneista pyydetään enemmän kuin ne on uutena maksaneet. Toki sama kone maksaa uutena nyt vähintään tuplasti.
traktorin hankinta edessä. Tulee sekalaiseen ajoon pientilalle, pellon kääntämiseen,puiden tekoon, kärryn vetelyyn metsäs kiviä raivates ja ranka/tukkikuormia siirtäes, etukuormaaja pakollinen tuon kivikkoisen metsän raivaukseen kivikasoista pelloksi ja lumenajoon yms.
Mitä suosittelette käytettynä ostamaan, etu vai takaveto?
Hytillinen oltava ja pohjapanssari ei olisi pahitteeksi,toki ilmankin voi selvitä.
Mitä eroa petroolivehkeellä on muihin nähden, onko enempi voimaa?
Etukuormaajakone täytyy olla nelivetoinen! Valmetin hytti vanhemmissa paljon parempi kuin esim ferguissa tai natikoissa, lattia tasainen, keppi oikealla, mettähommissa ehdoton, joutuu hyppimään ulos kuitenkin sieltä koneesta.
Lisäksi vallun hyttiin tulee myös lämmintä, koppi kapea, mutta eipä osu kallistuessa niin helpolla puihin, näkyvyys myös valmetissa hyvä (istuu aika korkealla). Itellä ollu natikka , zetor ja pari valmettia.
on enemmän vetovoimaa ,traktorimuseossa.
Jos pääasiassa metsään traktoria haet niin kannattaa katsoa että koneen polttoainesäiliö sijaitsee perässä tai rungossa. sitten kannattaa myös katsoa että maavara on korkea. ja pohjapanssari on ehdoton metsässä. ja hytin on myös oltava mahdollisimman kapea kääntyvä istuin on plussaa. itse suosittelen valtra n121 tai massey ferguson 3000 sarjalaisia. myös fiat 60-90, 90-100 sarjalaisia. takapotku traktoreilla ei tee mettä hommissa ihan mittään paitsi klapikoneen edessä tai kärry vedossa. joku noista edellämainituista traktoreista ja mp liftin etukuormaaja tai quicke.
on se muovisäiliö kopin alla hyvin useassa traktoreissa. Voiko sellaisella ajaa metsässä ilman pohjapanssaria. Myyjä väitti että pystyy aivan hyvin.
Että miksi se säiliö on sijoitettu tuonne alas helpoittaako se tankkaamista? ja miksi sen pitää olla vielä muovista harva valmistaja nykypäivänä tekee metsään tarkoitettuja traktoreita. Ja en suosittele ilman pohjapanssarilla ajoa metsässä koska jos ajat johonkin kantoon taikka pystyoksaan ja tankki puhkeaa niin valuu montakymmentä litraa polttoöljyä luontoon. ja siitä sitten paperisota alkaakin.ja eipä nämä nykypäivä pohjapanssaritkaan mitenkään luotettavia ole. suositteleisin katsomaan fiatteja,fordeja,valmet/valtroja ja massikoita vähän vanhemman mallisia nelikkoja. koska niissä tankit on sentään järkevissä paikoissa.