Mulla on vm -94 Vectra (A-Vectra). Kilometrejä on vajaa 200.000 ja kytkin on siinä kunnossa, että se ottaa kiinni vasta tosi ylhäällä. Se ehtii juuri ja juuri ottaa vielä kokonaan kiinni eli luistamisen kanssa ei ole vielä ongelmia, mutta lopussa se on. Pian se alkaa varmaan luistaa tai täristää...
Tietääkö kukaan voiko Vectran kytkintä jotenkin säätää/kiristää siten, että se ottaisi aikaisemmin kiinni? Vai onko kytkinremppa edessä pian?
Tietääkö kukaan voiko Vectran kytkintä jotenkin säätää/kiristää siten, että se ottaisi aikaisemmin kiinni? Vai onko kytkinremppa edessä pian?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei muuta ku konepelli ylös ja etsit kytkinvaijerin pään,irrota U-mallinen sokka keulanpuolelta ja sitte pyörität semmosta erikoismutteria sisäänpäin (muistaakseni,kokeilemalla tietää),sitte ku tuntuu että polkimen liikerata on hyvä niin asennat sen U-sokan takaasi ja pelli kiinni!
Ei pitääsi nuolla kilometriillä olla kytkin vielä selvänä!
laita rullamitta ratinkehän ja polkimen väliin mittaa etäisyys poljin ylhäällä ja poljin pohjassa. noiden mittojae erotus on 14senttiä jos on jotain muuta niin säädä konehuoneen puolelta vaijeria.
kun kytkin on oikein säädetty on kytkinpoljin jarrupoljinta sentin pari korkeammalla.
jos vaijeria ei voi kiristää riittävästi on kytkinlevy vaihto kunnossa.(tai vaijeri todella kulunut/venynyt.)
Kyllähän sitä voi koittaa säätää mutta melko turha homma on.Melkovarmaan ruppee luistaan pahemmin.Mut ei ole paha homma vaihataa.Pitäis olla louukku moottrin alapuolella josta homma hoituu.Jos ei ole nyt sit just se uus malli.