Mikä on oikea tapa vähentää ajovaatetusta, kun kuumuus tekee olon tukalaksi?
Siirtymällä avomallin kypärään? Jättämällä hanskat kokonaan pois? Vaihtamalla nahkaiset ajohousut risaisiin farkkuihin? Riisumalla vahva ajotakki ja pukeutumalla t-paitaan?
Minulla on aivan liian vilkas mielikuvitus, jotta voisin ryhtyä tinkimään kaatumisturvallisuudestani ainakaan suuremmin! Kuuma kesä on parasta prätkäaikaa, mutta se turvallisuuden ja mukavuuden yhteensovittaminen...
Siirtymällä avomallin kypärään? Jättämällä hanskat kokonaan pois? Vaihtamalla nahkaiset ajohousut risaisiin farkkuihin? Riisumalla vahva ajotakki ja pukeutumalla t-paitaan?
Minulla on aivan liian vilkas mielikuvitus, jotta voisin ryhtyä tinkimään kaatumisturvallisuudestani ainakaan suuremmin! Kuuma kesä on parasta prätkäaikaa, mutta se turvallisuuden ja mukavuuden yhteensovittaminen...
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ei siinä sitten mitään. Pidä goret päällä (tai nahat).
Oliko viestisi tarkoitus valistaa vai valittaa?
Vakuutusmaksut tietty nousee kaatuiluista, mutta loppujenlopuksi se on jokaisen oma nahka jonka polttaa t-paita-ajelulla jos sattuu kaatumaan.
Taidat olla joku palstalle pesiytynyt tumpelo, kaatuilu ei nosta liikennevakuutusmaksuja.
Ai valistaa vai valittaa? Eikö muita vaihtoehtoja tullut mieleen? Tarkoitus oli kysyä, siis KYSYÄ. Muutama vastaus tulikin, heiltä jotka kykenevät sellaisia antamaan.
... mitään oikeaa tapaa ole. Itse taistelin aikanai ajovaatteiden tuuletusräppänöiden kanssa ja koitin ajella rotsi puoliksi auki ja hihan suut auki. Ostin jopa ohuemmat ilmaa läpäisevät tekstiilihanskat, mutta lopulta elohopean kivutessa yli kolmenkymmenen, oli minunkin nostettava kädet pystyyn ja heitettävä ajokamppeet nurkkaan ja ajella shortseissa ja t-paidassa uimarannalla käydessä ja kylillä pyöriessä se lienee vallitseva tapa, mutta kyllä minä reissuun koittaisin jonkinmoisia tukevampia varusteita saada laitetuksi (edes satulalaukkuun).
Avokypärä on kyllä ihan ehdoton umpikypärään verrattuna kaikessa muussa paitsi turvallisuudessa. Nykyisin on noita umpikypärähyväksyttyjä avokypäröitä joissa on lisätty kevytrakenteista leukasuojaa turvallisuudestaan huolestuneille. Schubert J1 tai Nolan N43AIR ovat ainakin sellaisia.
Tämä ajoasuasia jakaa aina mielipitäitä ja itsekin olen aina suojautumisen kannalla, mutta nyt kyllä on joutunut tinkimään siitä pahan kerran. Pitää vaan ajella sillä tavalla ettei kaadu vallankin silloin kun poika on kyydissä.
Ai niin. Näin tuolla itärajalla sellaisen ratkaisun, missä tyyppi tuli kyylyllä ilman paitaa ja pelkissä shortseissa, mutta oli pukenut pelkät syndit ylleen siis sellaiset motocrossissa käytettävät ylle vyötettävät selkä-, rinta-, hartiasuojat sekä kyynär- ja polvisuojat. Niitähän saa ainakin billtemasta. En tiedä miten ne suojaa asfaltti-ihottumalta, mutta voihan ne jonkin verran auttaa, vaikka hiostavat taatusti itsessäänkin.
Mun cordura- ajohousuista saa lahkeen vetoketjun irroittamalla bermudat, t-paidan päälle selkäsuoja ja nahkaliivi sekä kännyyn nahkakynsikkäät. Kypärä on avattavaa mallia.
Olen kerran kaatunut pelkkä t-paita päällä asfaltilla ja sain melkoisen ihottuman selkään. Toipuminen kesti ja otti kipeetä. Siksi melko vahva vartalosuojaus.
No hanskat ainakin viimetteeksi, kädellähän aina otat ensimmäiseksi vastaan vaistomaisesti.
Rullaluistimilla on tullut vedettyä lippoja ja kädellä ottanut aina vastaan, kevyehköt crossihanskat käsissä... ei naarmun naarmua.
Crossivarusteet ja t-paita sekä shortsit
Hanskat pidän aina kädessä,siis ajossa... Avojetti on lähes "pakollinen" tuulilasillisessa pyörässä..en pidä edes kypärän pleksiä alhaalla ,muulloin kuin sateella tai tukkirekan takana.