Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    laakeri

    onko xj900 ohjauslaakerin kiristykseen olemassa
    oma momenttinsa, vai kuinka kiristän; jätänkö
    herkäksi vai kiristänkö ns. "tahmeaksi"
    3612
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    On siihen momenttikin olemassa mutta luotettavampi on säätää "perstuntumalla".
    Eli kiristät sen verran että klappi juuri häviää etuhaarukkaa heiluttaessa mutta ei yhtään enempää. Jos säädät tahmeaksi,niin ajettavuus kärsii helposti. Ei taivu mutkiin ja jänkää.Samoin laakeri saattaa kulua ennenaikaisesti "lovelle" jos se on säädetty liian tiukaksi.
    Nyrkkisääntö on että etupyörä ilmassa pyörä keskijalalla ohjaustangon pitää lähteä itsekseen kääntymään jompaan kumpaan suuntaan keskiasennosta ja mennä rajoittimeen asti. Tietenkin piuhat ja vaijerihässäkät vähän krahnaa vastaan.

    Äänestä

    • ohjauslaakeri säädetään nimenomaan,niin että kun pyörä on keski tuella ja takaa painetaan etupyörä ilmaan niin ohjaustanko ei saa lähteä itsekseen kääntymään kumpaankaan suuntaa,vasta kun avitetaan pitää lähteä kääntymään,avitus pitää olla pieni näpäytys ja kääntyminen täytyy lähteä sen jälkeen rauhallisesti mennen rajoittimeen asti.JOS LÄHTEE ITSEKSEEN KÄÄNTYMÄÄN NIIN MELKOVARMASTI VOPLAA AJOSSA,KUN SÄÄDÄT KIREYTTÄ MUISTA LÖYSÄTÄ YLÄKOLMIO

      Äänestä

    • OHJASTAJA kirjoitti:

      ohjauslaakeri säädetään nimenomaan,niin että kun pyörä on keski tuella ja takaa painetaan etupyörä ilmaan niin ohjaustanko ei saa lähteä itsekseen kääntymään kumpaankaan suuntaa,vasta kun avitetaan pitää lähteä kääntymään,avitus pitää olla pieni näpäytys ja kääntyminen täytyy lähteä sen jälkeen rauhallisesti mennen rajoittimeen asti.JOS LÄHTEE ITSEKSEEN KÄÄNTYMÄÄN NIIN MELKOVARMASTI VOPLAA AJOSSA,KUN SÄÄDÄT KIREYTTÄ MUISTA LÖYSÄTÄ YLÄKOLMIO

      Juuri samaa tarkoitinkin. Keskiasennosta liikkeelle laittamalla lähtee kääntymään itsekseen rajoittimeen asti.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ohjaus kirjoitti:

    onko xj900 ohjauslaakerin kiristykseen olemassa
    oma momenttinsa, vai kuinka kiristän; jätänkö
    herkäksi vai kiristänkö ns. "tahmeaksi"

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu