Pienkone vianhaussa (perämoottorit, moottoripyörä, moottorikelkka ym.) käytetään vianhaussa huippujännite mittauksia. Onko sellaisessa adapterissa muuta kuin kokoaalto tasasuuntaaja ja pieni konkka, pitäiskö olla vielä virranrajoitusvastus ettei kuormita mitattavaa piiriä.
Huippujännite adapteri
Magneeton mittaaja
5793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mahtaako tämä toimia näyttäen oikein. Ihmetyttää konkan purkuvastuksen piirto diodina.
http://switchbait.com/forums/showthread.php?t=561
Sytytyksen jännitearvo määräytyy pääasiassa tulpan kärkivälin mukaan, teho määräytyy jännitteen muodosta ja ajasta.
Sytytysjännitettä voidaan mitata oskiloskoopilla, mieluummin muisti jolloin saadaan yksittäiset arvot ja muodot pitempiaikaiseen tarkasteluun.
Tämäkin vaatii suurjännitemittapään 1/300 - 1000 jottei tuhota laitetta.
Pienissä moottoreissa yleensä arvostellaan kipinän laatua tupassa silmin.
Vaihdetaan osat tai mangnetoidaan vauhtipyörä.
Mittalaite on kallis ja ammattitaitoa vaativa laite joka varmaan helpottaisi korjausta mutta kalliimpi kuin moottorit.
Aikoinaan testasin kilpatoiminnassa tyristorisytytyksiä joissa saatiin hyvä kipinä mutta huonosti toimiva moottori.
Harvassa pienkonehuollossa on scoopia käytössä ja moottorivalmistajat ilmoittaa vaan "peak voltage" arvot, ei ilmoita edes vastusarvoja esim. valokela, latauskela impulssikela, CDI, ym. picup käämit. Esim merellä harva kuljettaa oskiloskooppia mukana.
auta kuin käyttää huippuarvomittaria. Kondensaattorin ja diodin jännitekesto jännitteen mukaan. Purkuvastus mitoitetaan niin, että se ei ehdi paljonkaan purkaa kondensaattoria pulssien välillä.
Sytytysjännitettä varten rakensin joskus mittapään seuraavasti:
Jännitteenjako kondensaattoreilla 1:1000 ja sitten huippujännitteen mittaus. 40 kV kondensaattori syntyy sytytyskaapelista ja sen päälle pujotetusta koaksiaalikaapelin sukasta. Tuommoisen sukkakondensaattorin kapasitanssi on luokkaa 100 pF/m, eli suunnilleen puoli metriä kaapelia ja sukkaa ja 47 nF kondensaattori.
Vehkeen voi kalibroida verkkojännitteellä. Huippuarvotasasuuntaajan kondensaattorin pitää olla huomattavasti pienempi kuin jännitteenjakokondensaattori. Tuossa kytkennässä on tietysti useita virhemahdollisuuksia, jos ei homma ole käytännön lisäksi teoreettisesti hanskassa.
Tässä vähän esimerkkiä. Mitattavat jännitteet on alle 400v ja adapteri on hyvin pieni, ei luulisi olevan kovinkaan monimutkainen. Ei mitata suoraan toisiojännitettä.
http://www.spartanmechanics.net/Marine/Supplemental_materials/measuring_voltage.pdf
http://hondasteed.org.ru/files/manual/17.pdf