kokosin juuri samurai 110cc crossiin aika uudet sylinterin ja moottorin kun vanha leipoi jumiin ja männän tappi oli sulannut jumiin joten oli pakko hakata ja polttaa se irti. kun sain kaikki irti laitoin uutta mäntää paikoilleen mutta kiertokanki oli sen verran vinossa ettei sylinteri asettunut paikoillee joten ostin suoraan uuden moottori asentelin kaikki johdot oikein ja putsasin kaasarin ja yritin käynnistää mutta pakoputkessa vaan paukkuu eikä käynnisty yritin puskea käyntiin mutta ei edes yritä aina kun painaa kaasua samalla kun puskee niin paukahtaa putkessa!
tarvis apua äkkiä!!
tarvis apua äkkiä!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Veikkaisin, että sytytyksessä on jotain pielessä, esim. ajoitus.
ajoituksen sain säädettyä niinkuin netissä neuvottiin ja vaihdoin eri tulpankin mutta ei kummene!
ei hyvä.edelliset säädöt ei kuulosta kovin hyviltä" juuri samurai 110cc crossiin aika uudet sylinterin ja moottorin kun vanha leipoi jumiin ja männän tappi oli sulannut jumiin joten oli pakko hakata ja polttaa se irti.kannatta viedä merkki huoltoon.
Ostit uuden moottorin niin kuin kaupan hyllyltä vaiko käytetyn moottorin? Kuulostaa venttiili tai sytytyksenajoitus vialta.
Se nääs tällä hetkellä sytyttää seoksen silloin kuin pakoventtiili on auki. Joten polttoaine on jo pakenemassa pakoputkeen kun liekki leimahtaa. Pum! Pakoventtiili joko kantaa eli on kokoajan hitusen auki tai sytytys on liian myöhäisellä. Jos sytytys on aivan liian aikaisella, se pamauttaa takaisin kaasuttajaan. Tai ääritapauksessa jako tai sytytys on aivan vit**llaan eli ne venttiilit avautuu miten sattuu tai sytyttelee missä lie kohdassa...
Kaikissa moottoreissa ei venttiilit ota kiinni mäntään vaikka jako onkin sekaisin. En tiedä miten sinun moottorissa.
ajotus on kohilaan ku T merkki on taivasta kohin nii mäntä on ylhäällä niinku pitääki. ja venttiilit kantaa n 0.5mm