kuinka pitkälle olet päässyt vaihtamatta vetareita/akselia

eli tuleeko nämä vaihdot eteen kuin "manulle illallinen"
9379
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Edellisellä autolla 450 tkm, nykyisen taival on vielä kesken 320 tkm kohdalla. Nämä ovat takavetoisia.

Äänestä
  • ja kysymys koski todnäk sitä

    Äänestä

  • juupas89 kirjoitti:

    ja kysymys koski todnäk sitä

    107 tkm on nyt mittarissa, eikä ongelmia, ei vetari eikä muita. Tää on ilmeisesti pikkuveljeään tukevampaa tekoa vetareiltaan tää 2-litranen, todella tyytyväinen olen ollut tähän. Varmaan markkinoiden vähävikaisin peli, ruostesuojaus Finikorilla niin pellitkin on kestäny moitteettomina.

    Äänestä

  • Seuraavakin on Focus kirjoitti:

    107 tkm on nyt mittarissa, eikä ongelmia, ei vetari eikä muita. Tää on ilmeisesti pikkuveljeään tukevampaa tekoa vetareiltaan tää 2-litranen, todella tyytyväinen olen ollut tähän. Varmaan markkinoiden vähävikaisin peli, ruostesuojaus Finikorilla niin pellitkin on kestäny moitteettomina.

    Nyt 167tkm takana, eikä ongelmia, ei vetareita eikä muutakaan. On myös tuo 2-litranen versio. Kyllä tämä 2-litranen on todella hyvä peli, ei mitään ongelmia tekniikan kanssa ja ruostesuojaus kun on kunnossa, niin ei niitäkään ongelmia. On tämä versio tukevampaa tekoa kaikin puolin tuohon pikkuveljeensä nähden.

    Äänestä

  • 109 000 km ja vetarit paskana 2.0l Focuksessa. Ostin sen silloin aikoinaan Levorannasta (Vammala, 2002), ja ne tiesivät viasta. Mä hölmö ekaa autoa ostamassa ja ei tietoakaan ongelmasta, vaikka koeajoin auton. Maksoivat sitten puolet korjauksesta, mutta parin viikon päästä auton kylkeen ilmestyi ihme rasvavana, joka ei lähtenyt pois millään. Vetarin rasvat lensi siis pihalle just korjatusta autosta. Hienoa työtä Levorannalta, Tack!

    Äänestä

192 000 km eikä vetareissa mitään vikaa.
mul on toi luistonesto tcs vai mikä se on ni onkohan niillä joilla vetarit vaihdetaan parin vuoden välein semmost,et onkohan se kestävämpi

Äänestä
  • 1.6 ja ambienete limiteddi. onko tcs päällä VAIN SILLOIN kun painaa napista ja kojetauluun syttyy valo. eipä taida paljon olla merkitystä sutimisen estossa soralla vai liekö mulla rikki toi tcs...ainakin valo syttyy.
    eikös vetarit saa rikki jyrkill käännöksil varsinki talvella kylmänä

    Äänestä

  • uuttatietooko kirjoitti:

    1.6 ja ambienete limiteddi. onko tcs päällä VAIN SILLOIN kun painaa napista ja kojetauluun syttyy valo. eipä taida paljon olla merkitystä sutimisen estossa soralla vai liekö mulla rikki toi tcs...ainakin valo syttyy.
    eikös vetarit saa rikki jyrkill käännöksil varsinki talvella kylmänä

    Se on päällä silloin kun valo palaa.

    Äänestä

  • dd2 kirjoitti:

    Se on päällä silloin kun valo palaa.

    Eipäs! Vaan se on silloin POIS päältä kun valo palaa!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


koeajolla vasta. kirjoitti:

eli tuleeko nämä vaihdot eteen kuin "manulle illallinen"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu