olen tässä miettinyt uran vaihtoa. alkaisi kurssi syksyllä,keväällä olisi kortti taskussa ja vaaditut paperit taskussa. vaan mietityttää työnä hieman tuo rekkakuskin homma. töitä olen tottunut paiskimaan ja aina miettinyt että rekkahomma olisi mun heiniä, saa olla tien päällä. toisaalta mietin onko se palkka lopulta pidemmän päälle niin rankasta työstä riittävä korvaus vai jääkö ne ajot vain pariin vuoteen ja sitten leipääntyy koko hommaan. töitä varmasti saisi nopsaan.
sitten se firman valinta. mietin että mahtaisiko joku pieni muutaman firman auto olla paras valinta, olisi lojaali isännälle, painaisi hyvin töitä ja neuvottelisi kunnon korvauksen siitä. mietin myös kannattaisko alkaa ajaa eurooppaan.
voisko joku sanoa onko ne euroopan ajot pääasiassa sellaisia että ajetaan suomesta kuorma vaikka espanjaan ja takaisin, vai onko siellä paljon sitä että ajellaan päälle vielä siellä euroopassa kuormia viikkokausia?
entä miten lomat menee eurooppaan ajossa?
kaikki kommentit otetaan mielellään vastaan
sitten se firman valinta. mietin että mahtaisiko joku pieni muutaman firman auto olla paras valinta, olisi lojaali isännälle, painaisi hyvin töitä ja neuvottelisi kunnon korvauksen siitä. mietin myös kannattaisko alkaa ajaa eurooppaan.
voisko joku sanoa onko ne euroopan ajot pääasiassa sellaisia että ajetaan suomesta kuorma vaikka espanjaan ja takaisin, vai onko siellä paljon sitä että ajellaan päälle vielä siellä euroopassa kuormia viikkokausia?
entä miten lomat menee eurooppaan ajossa?
kaikki kommentit otetaan mielellään vastaan
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mieti nyt toinenkin kerta kaiken varalta, ite en paljon miettiny ja tässä on tulos, mantereella en oo vielä käyny eikä juuri oo halujakaan mutta katotaan huomenna uudestaan?
On siellä varmasti muitakin kursseja alkamassa!
On muuten (miten sanois ettei tulis hirveesti kirottua) vitun villi alla!
Pikku virmat maksaa miten haluaa ja isot miten pitää, mutta työtunnit max. 80h/2viikkoa
ilman muuta alalle vaan. jos on kiinnostusta ja motivaatio kohdallaa niin aina tämä ala kaipaa uutta verta. paska puhetta aina noi että mietipä uudelleen jne jne... hommat ei ole yhtään sen ihmeellisempiä kuin esim. kaupan kassana olo, jos vertaa normaaliin kpl tavara hommaan. onhan niitä haastavampiakin suoritealoja joita en lähde tuohon kassahommaan vertaamaan...
Alalle vaan. et häviä mitään jos kokeilet.
Niin ja ne mantereen ajot. Yleensä kuormat on suoria, eli täältä eurooppan ja takaisin. Ei heitellä mitään nyytejä siellä päässä. homma on tosi rentoo jos on se asenne.
Mikä siinä hommassa on niin rentoo? Ihan oikeasti. Kauanko olet ollut.
Pitäisiköhän ensin tietää jostain asiasta, ennenkuin kirjoittelee niistä muille. Menee helposti muutoin satujenkerronnan puolelle. Balttialiset veivät suomalaislta ajot jo vuosia sitten. Nyt nämä virolaiset koheltavat täällä, koska puolalaiset polkivat palkkoja lisää ja veivät työt heiltä. Nyt heitä kismittää, kun ukrainalaiset ja romanialaiset ajavat jo muutamalla eurolla tunti. Ja ajot on 90 prosenttisesti cemt-ajoa, eikä mitään suoria. Ja hommhan on joo aikuisten oikeesti tosi rentoo, kun tunnetusti viranomaisetkin on rentoo porukkaa. Sakkoja varten pitää olla mukana kolme-neljä tonnia rahaa. Sitä oikeaa omaa rahaa.