Renault Megane Break 1,4/16V 2001.
Motonetin verkkokaupasta ei löytynyt sytytysjohtosarjaa tuollaiseen.
Eikä muualtakaan netistä.
Motonetin verkkokaupasta ei löytynyt sytytysjohtosarjaa tuollaiseen.
Eikä muualtakaan netistä.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitä sitten?
Eihän tuon ikäisen syttöpiuhoissa vielä VOI olla vikaa.
Minun patonginpätkässäni tuli eilen matkamittariin 400 000 km ja alkuperäiset johdot on. Virranjakajan kansi ja pyörrin uusittu viime kesänä. Olivat syöpyneet...
Jos tarvit johdot, osta irtojohdot ja tee niistä mieleiset. Tai osta merkkiliikkeestä.
Ei ne näemmä olekaan sellaiset silikonijohdot, vaan muovisessa haitarikumissa kulkevat tavalliset johdot?
Johtoja näyttäisi menevän kaksi jokaisen tulpan päässä olevalle puolalle.
Osaisikohan joku selittää, miten tuollainen neljän puolan systeemi toimii?
Tekninen kehtitys menee niin nopeasti eteenpäin, ettei kaikki pysy mukana. Kun autossa ei ole sytytysjohtoja, niin niitä ei myöskään tarvitse vaihtaa. Kun jokaisella sytytys tulpalla on oma puolansa, niin kipinä tulee suoraan puolasta tulppaa, eikä sytytysjohtoja ole lainkaan. Haitarikumissa kulkevat johdot ovat tavallisia 12 voltin heikkovirta piuhoja. Nämä ohuet johdot "lataavat" puolat korkeajännite virralla ja kipinä on mahdollinen. Puolien virrankulutus on kohtuullista, eikä paksumpia johtoja tarvita.
Onko kellään ollut ehjää renaulttia.Mä en ole itse vielä törmännyt ensimmäiseenkään.No ei sikäli ne ovat mukavia ajaa, tosin ne joutuu ensin rakentamaan itse.
Minäkään en ole ehjään relluun törmännyt, enkä rikkinäiseenkään. En nähkääs ole elämäni aikana vielä kertaakaan kolaroinut! Niinhän se on että kaikki autot joutuu ensin rakentamaan tehtaalla. Olemattomalla autolla on paha ajaa