Osaisko joku kertoa Yamaha 125 dt vian mistä voisi johtua...en itse enää keksi mikä voisi olla pielessä.
vaihdettiin uusi mäntä kiinnileikkautuimisen jälkeen,pytty hoonattiin ja ostin wisecon uuden männän jossa ei tosin ole imuaukkoa helmassa kuten edellisessä,myöskin vaihdettiin samalla kannentiiviste.Nooh kuitenkin remonttin jälkeen lähtee käyntiin mutta hetken päästä alkaa savuttaan ja pätkimään,tulppa on märkä.Kun tulpan kuivaa niin lähtee jälleen käyntiin ja sama juttu hetken käynnissä olon jälkeen.
Keväällä teki samaa mutta vaihdettiin uudemman dt kaasari ja alkoi silloin pelaamaan.Ainoa joita ei ole vielä vaihdettu on imuläpät.
vaihdettiin uusi mäntä kiinnileikkautuimisen jälkeen,pytty hoonattiin ja ostin wisecon uuden männän jossa ei tosin ole imuaukkoa helmassa kuten edellisessä,myöskin vaihdettiin samalla kannentiiviste.Nooh kuitenkin remonttin jälkeen lähtee käyntiin mutta hetken päästä alkaa savuttaan ja pätkimään,tulppa on märkä.Kun tulpan kuivaa niin lähtee jälleen käyntiin ja sama juttu hetken käynnissä olon jälkeen.
Keväällä teki samaa mutta vaihdettiin uudemman dt kaasari ja alkoi silloin pelaamaan.Ainoa joita ei ole vielä vaihdettu on imuläpät.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihdappa alkuperinen mäntä, saattais ongelmat ratketa!!!!????
minkälaista/väristä savua? Mustalla savulla saa todennäköisesti liikaa polttoainetta tai liian vähän ilmaa. Sinisellä savulla on polttoaineen seassa liikaa öljyä. Valkoisella savulla jäähdytysnestettä pääsee palotilaan tai käy mahdollisesti laihalla. Pätkiminen voi tullla kun tulppa kastuu liiallisesta polttoaineesta tai muusta nesteestä. Tulppa voi myös antaa itsessään heikkoa kipinää jonka jälkeen ei jaksa sytyttää edes oikeaa seosmäärää . (Tulppa, johdot, puola jne.)
Onko suutinkoko kaasuttimessa sama kuin vakiossa? Ilmanputsari alkuperäinen?