Tänään pitäisi tulla pyörä (Cruiseri). Tilasin "netistä" (liikkeestä huollettuna). En ole nähnytkään - saati koeajanut. En ole moottoripyörään koskenutkaan kohta kahteenkymmeneen vuoteen. Mitenkähän siihen uskaltaisi istahtaa? Kuka pitäisi kädestä kiinni, kun väännän virta-avainta? Apuva! Kyllä nyt pelottaa. Ihan hirveetä! Kamalaa! Kaikkeen sitä tulee ryhdyttyä.
BMW tulee - olenko valmis
Apuva
72145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
BMW on tunteeton kone, joka ei voi saada orgasmia
Uskalsinpas. 257km tuli ajettua tänään - enkä töpännyt kuin kerran: jalkaa maahan laittaessa osuin seisontatukeen ja se löpsähti alas, jolloin jokin turvasysteemi sammutti heti koneen, kun oli vaihdekin päällä. Hieno on systeemi. Eipähän tule loikittua seisontatuen kanssa kanttaillessa.
Taitaa olla pelit niin kohmeessa, ettei noita orgasmeja jaksa ajatella. Tunne on kyllä mahtava.
Tervetuloa vaan Bema-porukkaan. Itsekin ajelen juuri Bond-Bemalla.
Cruiserin pakoputket ovat muuten sellaiset, että saapas palaa takuulla --- kuumat putket ovat juuri saappaan tiellä pysähdyttäessä.
Uusista pöksyistä meni jo puntit vähän karrelle pakoputkesta, kun pidin saappaiden päällä. Ihmettelin vaan, että mikä käryää. Tungin puntit saappaisiin ja taas mentiin. Ei ainakaan saappaissa vielä mitään jälkiä, joten taitaa olla länkisääret. :-)
Neljäs tankillinen jo menossa, eikä vieläkään kyllästytä. Ihme homma!
Pitääkö noiden venttiilien sirittää ihan selvästi? Oli justiin huollossa. Ainakin huolto-ohjelman mukaan pitäisi olla venttiilivälykset tarkistettu. Taisi olla valohoitoa koko homma. Vai onko siellä jakopäässä ketju, ratas, remmi vai mikä? Voisiko se pitää ääntä? Kuuluuko asiaan?
bmw pyörät aina sirittää ja kolisee ja vaihteisto lonksuu.
Kumma kun eivät opi tekemään ja suunnittelemaan pyöriä valmiiksi !
Sama pätee guzziin.
Mekaanisia ääniä venttiileistä kuuluu enemmän kuin muissa pyörissä käsittääkseni siksi, että sylinterit ovat suoraan näkysällä eivätkä tankin alla. Sama pätee Guzziin. Johtuisiko tuo vaihteiston klonksahduskin siitä, että po. pyörissä on kardaani.
Rapinaa voit sitten kuunnella vähän kauemminkin todennäköisesti ilman kummempia korjauksia... omani on -83, 140 000 km eikä se rapina siitä ole muuttunut. Kevätherätys: Akun lataus, akku kiinni ja 5 sekunnin starttaus.
Omani on vuodelta -83 ja kilometrejä 140 000.
No nyt kävi ohrasesti. Puhelin alkoi soida ja väristä juuri kun olin parkkeerannut ja sammuttanut mopon. Hirveellä häsäämisellä kypärä päästä, hanskat käsistä ja nousin pyörän selästä pois kaivamaan puhelinta. Ainoa vaan, että siinä hässäkässä unohtui seisontatuki laittaa maahan - uskomaton juttu. No mopohan kävi kyljellään. Onneksi ei tullut mitään jälkiä, paitsi venttiilokoppaan pieni röpö. Kyllä hävetti punnertaa mopoa pystyyn. :-(
Tästä lähtien puhelin pysyy kyllä mykkänä sekoittamasta ajatuksia niin kauan, kun pyörän selässä ollaan.