Tarvittais apuja. Laguna oli ajosta parkissa n.10min ja kun ei ekalla kerralla startannut,polkasin perkele kerran kaasua ja käynnistyi mut tyhjäkäynti jäi 2000-2500rpm eikä laske?
lagunan tyhjäkäynti 2000rpm
relluukko
51267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Irroita miinuskaapeli. Pidä irooitettuna muutama minuutti. Kun käynnistät, niin virrat päälle, mutta ei starttausta, vaan puolen minuutin odotu virrat päällä. Tässä ajassa tyhjäkäyntimoottorin ilmansäätö kara liikkuu koko liikeratansa ja etsii oikean kohdan tyhjäkäyntiä ajatellen. Nyt starttaus ja autosi toimii normaalisti. Akun irroitus aiheuttaa tyhjäkäyntimoottorin kalibroinnin. Jatkossa vältät murheet näin. Kun startaat niin virrat päälle ja vähintään viiden sekunnin odotus ennen starttia, tällöin ehditään lukemaan kaikki lämpötilat ja anturit ja auto käy tasaisemmin tyhjäkäyntiä.
Oli akkukaapeli 5min irti ja käynnistys ohjeiden mukaan. Kiersi itseasiassa yli 2000. Tyhjäkäyntisäädin hajalla? Vai sotkiko sen joku tuossa aiemmassa käynnistyksessä?
Tyhjäkäynnin säädin likainen tai rikki. Sehän on vain kahdella pienellä ruuvilla kiinni ja on helppo puhdistaa ja katsoa.
jo irti ja sitä bensassa huljuttelin,tuntui kyllä käsin liikkuvan mutta edelleenkään ei pelitä. Mukava hinta säätimellä näytti olevan kun motonetin hinnasto kertoi maksavan 78€...vielä ei ole purkaamojen sivuilta löytynyt. Eipä tuommonen ole ennen bensavehkeissä temppuillut, vaikka tämä jo 4.ranskatar talossa, aiemmin ollut -96 xantia, -01 partner diesel ja -02 c3 joista partner edelleen ajossa, 230tkm mittarissa, itse rullattua 130tkm. Laguna siis -96 1.8 rt ja 266tkm. Mutta niinhän se on että autojen kanssa oppii aina uutta..pitää kai tuo säädin vaihtaa,löytyy sitten purkuosa tai ei? Hieman huono ajella tuollasenakaa. Kiitoksia ohjeistuksesta!
japsiautoon niin murheet loppuu. Niin tyypillistä epäluotettavan patonkiauton käytöstä