Mistä johtuu, että tällä hetkellä on paljon -06 vuosimallin 1.6 farmi-Golfeja tarjolla? Miltei joka toisessa autoliikkeessä on vähintäänkin yksi tuon ikäinen Golf ja mittarissa on alle 100tkm. Varustetasot Atlantic tai Pacific. Alkaa jo hieman epäilyttää. Pelkääkö omistajat sitä tulevaa jakopään remonttia vai onko niistä paljastunut noilla kilometreillä jotain suurempia ongelmia?
-06 Golfeja paljon käytettyinä
juntunen.
25812
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Taas Tojo-Teron tyhmä provo yritys!
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/list.jsp?list=12796973992440&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12796973991930&.sid=
Autotalli.comista löytyi kaikkiaan 17 kpl alle 100 tkm ajettua vuosimallin 2006 VW Golf Variantteja. Ei siis mikään ihmeellinen määrä, sillä kyseessähän on yksi Suomen suosituimmista farkuista ja auto ensimmäisen omistajan jäljiltä juuri vaihtoiässä.
Perusta yksityisetsivätoimisto! Sinussa on ainesta.
Jaa että tämmöisiä vastauksia saa osakseen, jos lähtee jotain kysymään. MITÄ?! Kiinnitin vain huomiota kun selasin esim. paikallisten liikkeiden tarjontaa. Seitsemästä liikkeestä viidessä oli vähintään yksi mainitun mukainen Golf myynnissä ja miltei saman verran ajettukin. Tottakai semmoinen nyt herättää huomiota, että älkää yhtään viisastelko. Että se siitä provoyrityksestä..
Takuut on jo loppunu, satatuhatta ajettu on golf on jo loppuun poljettu ja se kallis jakopäänhihnakin pitäisi vaihtaa.
Tuo malli oli jo tuolloin vanha jota tekohengitettiin eri varustepaketeilla. Ihme ettei ole jo aiemmin kyllästyneet niiden omistajat. Jakopään hihnanvaihtohan noissa on vasta 180tkm kohdalla, joten miksi jo noin paljon etukäteen olisivat pelästyneet sitä muutaman satasen huoltoa?
Sitten kun vielä suhteutat miten paljon tuota on aikanaan myyty niin kyllä sitä riittää joka liikkeeseen myytäväksi aina parinkin kappaleen edestä. Sitä kun myydään käytettynäkin aika paljon vielä.
Ongelmat noilla kilometreillä riippuvat enemmän auton pidosta - toiset kun eivät välitä huoltoja tehdä saati sitten korjauttaa autoaan - toiset taas tekevät ne välillä turhankin tunnollisesti.
Yleisiä ongelmia ei noilla kilometreillä vielä pitäisi edessä olla.
Tarkoitatko, että ensimmäinen jakohihnan vaihto on vasta 180tkm kohdalla? Ettei vaan olisi 120tkm tai joissain jopa 90tkm..
..paukkuja tuohon aloittajan trolliin. Autotalli.com ei tunne yhtään vm.-06 alle 90tkm ajettua farkku-Golfia, mutta vastaavia Corollia löytyy 42kpl!
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/list.jsp?list=12797419330500&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12797419329910&.sid=
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/search.jsp?portal=auto&.rpkg=75639
180tkm se on ollut bensa-versioissa jo tovin. Toki asian voi tarkistaa sieltä huoltokirjasta.
2004 -mallin jakopäänhihnan vaihtoväli 6v/120000
"Jakopään hihnanvaihtohan noissa on vasta 180tkm kohdalla, joten miksi jo noin paljon etukäteen olisivat pelästyneet sitä muutaman satasen huoltoa? "
totta, ensimäisen hihnan vaihtoväli on tuollainen, jotta saatiin myytyä,
mutta samoin kuin Ford huollossakin,
100 000 km pailkkeila katsovat huollossa ja kehoittavat vaihtoon .
ei tuo aika ja kilometrit ole mikään takuu !!!
No ei ole mikään takuu, mutta omaan -03 IV-korin 1,4-bensakoneeseen vaihdatin jakohihnan 156.000 km:n kohdalla, kun kertoivat 150.000:n huollossa nähneensä merkkejä pienistä murtumista ja vaihtoa suosittelivat. Jos olisin odottanu 180.000:n huoltoa, olis tullu kerralla kallis huolto (jakohihna vesipumppu laturihihna töineen n. 500e tarjouksessakin ja siihen LL-huolto päälle sytytystulpat ilmansuodatin = kaikkiaan n. 900 e kerralla). Niinpä päätin aikaistaa, että kustannukset jakautuu tasasemmin. Eikä tartte loppuvaiheessa pelätä, että jos hihna ei kestäkään ihan 180.000:een asti. Mutta tuota aiemmin ei mistään vaihdosta puhuttukaan.
Mitähän samanikäisten, mutta vähemmän (max. 90tkm) ajettujen Corollien kuskit pelkäävät kun kiesinsä ovat vaihtaneet? Niitä löytyy tällä hetkellä vaihtoautoina 42kpl.
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/list.jsp?list=12797419330500&cmd=move0&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12797419329910&.sid=
Samoilla kriteereillä ei löytynyt yhtään farkku-Golfia!
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/search.jsp?portal=auto&.rpkg=75639
Kannattaa, trollailijat, katsastaa myös nettiautosta. Näyttää noita löytyvän sieltäkin. Eikä heti kannata repiä niitä pelihousuja, jos joku mukamas trolli kirjoittaa mielestänne VW:n vastaista tekstiä. Ihme sakkia. Jos kyseessä on kritiikki, otetaan se rakentavana palautteena.
Mutta asiaan. Entäpä jos alkup. kysyjän kotikylässä onkin joku buumi, että tuon ikäiset Golfit pitää saada vaihdettua? Eli ovat huomanneet, että autokauppiaat hyvittävät niistä vielä sen verran, että kannattaa vaihtaa.
Aloittaja on puhdasoppinen trolli ja huono sellainen, mutta ammuttiin asiatiedoilla alas hyvin nopeasti. Turha kuvitella, että kyseessä olisi aivan viaton asiantilan ihmettelijä, koska sellaista asiantilaa todistetusti ei ole. Tuollainen tökerö trolli perustuu ajatukseen, että kukaan ei viitsi vaivautua tarkistamaan trollauksen kohteena olevaa väittämää.
Näitä trolleja ovat kilpailevien automerkkien edustajat tai hopottajat alkaneet tehtailla kiihtyvään tahtiin Volkswagenin myyntimenestyksen kasvaessa. Aloittajan oli tökerö, muutta tosi oveliakin on nähty.
Mitä tulee nettiautoon, se on enempi autojobbarien ja yksityisten myyntikanava. Aloittaja nimenomaan kirjoitti katselleensa autoliikkeiden tarjontaa, "Mistä johtuu, että tällä hetkellä on paljon -06 vuosimallin 1.6 farmi-Golfeja tarjolla? Miltei joka toisessa autoliikkeessä on vähintäänkin yksi tuon ikäinen Golf ja mittarissa on alle 100tkm." Autalli.com taas esittää lähes kaikki autoliikkeiden vaihtoautot.
Mitä ihmettä tässä taas on ? Itse vaihdan aina uuteen, kun autossa alkaa satatuhatta täyttyä. Sadan jälkeen auton haluttavuus käytettynä ja myös hinta romahtavat.
"Mitä ihmettä tässä taas on ? Itse vaihdan aina uuteen, kun autossa alkaa satatuhatta täyttyä".
minäkin tunnen paljon vastaavia,
muta kun tulee aika rakentaa kotia ja perhettä, ottaa lainaa silloin mini tajuaa että ei olisikaan heti kannattanut myydä kun kalliit kilometrit tuli ajettua.
kaikki auto- ja myös rakennusvelat maksanut ennen kuin vanhin kolmesta lapseta koulun aloitti,
eikä kaduta vaikka oltiinkin köyhiä, 5 vuotta ennen lapsia ja 6 vuotta lasten aikana,
ei kaduta.
Hei, tarinasi vaikuttaa upealta. Vertaisin jopa Päätaloon. Kirjoita vain rohkeasti lisää ja omalla nimelläsi. Lukijoita kiinnostaa tosielämän selviytyjät ja tarinat joissa on onnellinen loppu.
niitä myytiin todella paljon,
mutta jos katsoisit johonkin muuhun kärkiautoon, huomaat että niitäkin on paljon.
sinulla on pahanlaatuinen autokuume, eli päässä viiraa,
hoida ensin autokuume ja ala sitten vasta järkikaupoille.
Jakohihnan vaihto maksaa ehkä n. 300 €
Kannattais nuorison opiskella autoalaa, kun
vähänkin perusteellisemmat rempat on niin
kalliita.
Eipä pelkällä tiedolla pitkälle pötkitä. Tarvitaan myös välineet, joista osa on hintavia. Niistähän huolloissa maksetaan. Ei lääkärikään tee ihmeitä ilman diagnostiikkavälineitä. Eikä leikkaa kynsillä.
Vanha korimalli, Pacific ja Atlantic on 4 sukupolven farkkuja joita tehtiin vielä kun 5 korimallin normi Golf oli jo tuotannossa. Ilmeisesti ihmiset tahtovat nykyisen korimallin Golf variantin. Aikansa kutakin. Ei nelos korissa mitään vikaa, oikein hyvä se oli aikanaan, jopa mittatikku muille.
Itse ostin farkkugolffini aikaan, jolloin kuvia vitosmallisesta oli jo saatavilla, eli muutaman kuukauden odottelulla olisi saanut uudemman.
tosin minun makuuni tuo uudempi ei ollut ainakaan parempi. :)
Totuus kaikkien noiden arvailujen sijaan. TSI mallit ovat lyöneet läpi ja nuo vaparin omistajat ovat halunneet vaihtaa nyt sitten näihin turboihin, täysin ymmärrettävä syy.
Farmarina on 51kpl autotallissa.. Golffeja 25 kpl. eli puolet enemmän on riisipuikkoja myynnissä..