Aika vanha pieni linko josta pitäisi saada akseli siipineen irti.
Akselin päissä on jonkinnäköiset lukitusrenkaat kuusiokoloruuveilla höystettynä. Takapäästä porasin ruostuneet ja tuhoutuneen ruuvit pois mutta ruosteinen lukitusrengas on päättänyt pysyä paikallaan. Onko kellään kokemusta tai tietoa onko lukitusrengas vielä kierteillä tai ja jollain muulla kuin ruosteella kiinni ennen kuin otan järeämmät konstit käyttöön. Yksi mahdollisuus voisi olla vastakierre mutta kun päältäpäin ei millään näe.
Valmet 565, avo, talvi tulossa, mökkitie lingottava ja myötä tuuleen;)
Akselin päissä on jonkinnäköiset lukitusrenkaat kuusiokoloruuveilla höystettynä. Takapäästä porasin ruostuneet ja tuhoutuneen ruuvit pois mutta ruosteinen lukitusrengas on päättänyt pysyä paikallaan. Onko kellään kokemusta tai tietoa onko lukitusrengas vielä kierteillä tai ja jollain muulla kuin ruosteella kiinni ennen kuin otan järeämmät konstit käyttöön. Yksi mahdollisuus voisi olla vastakierre mutta kun päältäpäin ei millään näe.
Valmet 565, avo, talvi tulossa, mökkitie lingottava ja myötä tuuleen;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
epäkeskorengas.Kokeile pyöräyttää sitä,Vanhoissa puimureissa olen sellaisia,epäkesko lukituksia tavannut.
siinä muuta lukitusta, kuin laakerikooli kiinni kuusioruuveilla..jos ulosvetäjä ei sovi ...niin joku UCF 210 laakeri sen verta järeää tekoa ..ettei tahdo lähteä muuten irti, kuin kaasulla pitää kooli polttaa halki ..se nopein ja vaivattomin konsti. Varsinkin kun lingossa ei ole mitään palavaa /suojeltavaa.
Kyllä täs tarttee laittaa lumivehkehet kuntohon, pohojaases on tullu jo ensilumet. Tierä vaikka jo huomenaamulla heittelis tää pohojanmaallaki. Kamalaa seki on jos talavi yllättää housut kintuus. Ei muuta kuin alueaurat ja lingot traktoriin kiinni ja nastat/piikkiketjut renkaisiin. Ja tietysti talavilöpöt tankkihin ja uuret pakkaasnesteet syylärihin. Kuskin ajovarusteet: ajokoirannahka kintahat ja kelekkahaalarit esille.
kyllä varmaan on epäkeskorengas jos renkaassa on muitakoloja kun ne lukitusreijät
muita koloja, kaksi kuusiokololukitusta jotka eivät ole vastakkaisilla puolilla vaan 90-asteen kulmassa renkaassa. Nyt on muuten tosi hyvä keli korjailla linkoa jos ei ota mahdollista nestehukkaa huomioon. Linko on tosiaankin pieni olisiko 180cm joten puhallin siipien halkaisija on pieni ja vielä kun siipien kärjet on pahasti mutkalla niin puhallusteho on pieni jos ei sitten huudata valmettia. Viime talvena ei enää oikein jaksanut puhaltaa 1.5m penkan päälle. Kokeilin oikaista siivenkärkiä paikallaan onnistumatta, on nimittäin aikaslailla kovaa rautaa.
Hyvää Kesää kaikille
Onko lumilinkon korjaaja tulisi koti Vantaalla .merkki on Toro .
[email protected]