Konepellin maalaus?

Ostin auton ja konepelti pitäisi maalata. Konepellissä on edessä maali jotenki oudosti lohkeillut ja ruostettakin on. Minulla on kyllä kompura ja maaliruisku, mutta en koskaan ole maaliruiskua käyttäny ja ajattelinkin kysyä että millaisia pohjatöitä pelliin täytyisi tehdä kun ei siinä ole mitään kuoppia vaan pintaruostetta? Paljonkohan maalia menee etupelliin ja kannattaako maalata koko pelti vai vain se etuosa? Onko parempi maalata jos etupellin ottaa irti ja laittaa pystyyn? Miten hitossa osaan laittaa oikean juoksun maaliin? Eli toisin sanoen en osaa mitään:)...spraylla olen kyllä usein autoja suhinut, mutta se lopputulos nyt on sellainen kun arvaatte, vaikeinta kait on saada sileä pohja johon sitten päämaali ruiskutetaan...moneenko kertaan pellin olisi hyvä maalata?...
12317
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Pohjat on tunnetusti maalauksen tärkeimpiä vaiheita. Hiot koko pellin (tai vaihtoehtoisesti sen kohdan pellistä jonka haluat maalata) sopivan karkealla hiomapaperilla esim. 120 tms. sileämpikin. Sitten hankit kohtaan pohjamaalia, tai ruosteenestomaalia ym. (huom. ruosteet saa irti hiomalla siitä pellistä jos ei puhki mennyt). Muista kuitenkin pestä peltikohta erittäin hyvin silikoninpoistoaineella ennen maalausta, sillä pienikin silikonihiukkanen tai epäpuhtaus aiheuttaa jo pikkuhäiriön maalipintaan, myös sormella koskeminenkin saattaa jo liata peltiä tarpeeksi. Pohjanmaalin kuivuttua voit vaikka sillä ruiskulla maalata pellin, muista että maali on tismalleen oikeaa värisävyä -> kannattaa käydä lähimmässä automaalaamossa pyytämään oikeanlaista maalisekoitusta. Maali pintaan OHUINA kerroksina, käsi liikkuen sivulta sivulle tasaisesti. Maalin kuivuttua tai kun juuri ja juuri kuivunut niin lakkaa pintaan, lakkaa niin monta kerrosta että on symmetrinen auton muun lakkapinnan kanssa.


Tästäpä jotain perustietoa tuosta prosessista, kannattaa myös internetistä etsiä tietoa. Toivottavasti löytyi apua :)

Ps. Kannattaa ottaa pelti kokonaan irti jos haluat säästyä auton muiden osien suojaamiselta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maalariksi yössä. kirjoitti:

Ostin auton ja konepelti pitäisi maalata. Konepellissä on edessä maali jotenki oudosti lohkeillut ja ruostettakin on. Minulla on kyllä kompura ja maaliruisku, mutta en koskaan ole maaliruiskua käyttäny ja ajattelinkin kysyä että millaisia pohjatöitä pelliin täytyisi tehdä kun ei siinä ole mitään kuoppia vaan pintaruostetta? Paljonkohan maalia menee etupelliin ja kannattaako maalata koko pelti vai vain se etuosa? Onko parempi maalata jos etupellin ottaa irti ja laittaa pystyyn? Miten hitossa osaan laittaa oikean juoksun maaliin? Eli toisin sanoen en osaa mitään:)...spraylla olen kyllä usein autoja suhinut, mutta se lopputulos nyt on sellainen kun arvaatte, vaikeinta kait on saada sileä pohja johon sitten päämaali ruiskutetaan...moneenko kertaan pellin olisi hyvä maalata?...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu