Aika ajanut ohi reilaamisen

80-90 luku

Reilaaminen oli taloudellisesti paras vaihtoehto ennen, siis 70-80-ja 90-luvun alkuun.
Aikana ennen halpalentoyhtiöitä ja internettiä.
Silloin kannatti ostaa koko Euroopan kattava junalippu, reissata aina öisin ja hakea majapaikka vasta paikanpäältä retkeilymajan jonoissa toisten reilaajien kanssa.

Nykyään, 2000-luvulla on asiat toisin. Matkajärjestelyt on helppo hoitaa itse (säästää matkatoimistojen provisiot) internetin kautta. Majoitukset voi varata etukäteen helposti netin kautta (tai pvä pari ennen kohteeseen tuloa tarkistaa paikallinen tilanne).
Mukana voi kantaa käteästi minikannettavaa tai käyttää nettikahviloita.
Matka taittuu nopeasti ja helposti lentäen halpalentoyhtiöillä, siihen voi yhdistää muutaman junamatkan paikallisjunilla.

Mutta jos itse junassa istuminen on osa matkaa, eikä ajattele niinkään taloudellisuutta, mikä ettei interrailille.

6

978

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Bikku

      Jos pelkkää taloudellisuutta aina ajattelee on paras pysytellä kotonaan. Matkustaminen maksaa aina ja se on hintansa väärtti. Jos on fanaatikko, voi tietysti pysytellä junassa koko ajan. Mutta jos on ajatteleva itsenäinen ihminen voi vapaasti yhdistellä erilaisia matkustusmuotoja ja löytää niistä itselleen sopivimmat. Niin me teemme, käytämme halpalentoyhtiöitä ja Finnairinkin tarjouksia, liikumme Keski-Euroopassa junilla ja joskus Eurobusseillakin, joskus ajamme sinne autolla ja vaihdamme välillä matkustusmuotoa, käytämme halpoja hotelleja, hostelleja ja leirintämökkejäkin. Keskinen, kaakkoinen ja itäinen Eurooppa on tähän tarkoitukseen ehtymätön.

      • vanha reilaaja

        reilaaminenhan on junalla matkailua. ei siihen kuulu bussit tai lennot. siksi se on vanhentunut matkustuskeino. järkevä ihminen toisaan vaikka lentää ensin keski-euroopaan ja ostaa sitten junaliput erikseen. netti tekee maailmasta pienen.


      • Juna on nopea
        vanha reilaaja kirjoitti:

        reilaaminenhan on junalla matkailua. ei siihen kuulu bussit tai lennot. siksi se on vanhentunut matkustuskeino. järkevä ihminen toisaan vaikka lentää ensin keski-euroopaan ja ostaa sitten junaliput erikseen. netti tekee maailmasta pienen.

        Aikuisten reililippu (1.lk) on usein kannattava. Siirtyminen Keski-Eurooppaan toki on järkevintä lentäen. Nopea junayhteys Tallinnasta Berliiniin auttaisi suomalaisia paljon.


    • Pari pointtia

      Suomi on vähän syrjässä, eikä täältä ole kunnollista liityntää keski-eurooppalaiseen rataverkkoon. Tallinna -Berliini yhteys on tärkeä myös suomalaisille, jopa Finnairille syöttönä.

      Junan etuja ovat, että sieltä näkee maisemia, voi jättäytyä kyydistä pienelläkin paikkakunnalla ja asemat ovat keskustoissa. En sanoisi junaa vanhentuneeksi, mutta yhteyksiä Suomesta kylläkin heikoiksi.

      • Eurooppaan ja itään

        Ruotsin kautta pääsee Tanskaan, vaikkei yhteyttä voi nopeaksi kehua. Köpiksestä taas sitten onkin jo yhteyksiä, vaikka nopeat junayhteydet puuttuvatkin kokonaan Tanskasta. Hampurissa voi sitten hypätä moderniin kalustoon ja matkata pitkin Eurooppaa.

        Suomen kannalta kaksi tärkeintä nopeaa junayhteyttä ovat Tallinna - Berliini ja Helsinki - Moskova. Jos Ruotsi saa joskus yhteytensä kuntoon, niin Turku - Tukholma syöttö lentäen on kolmas tärkeä "junayhteys".


      • lento + juna
        Eurooppaan ja itään kirjoitti:

        Ruotsin kautta pääsee Tanskaan, vaikkei yhteyttä voi nopeaksi kehua. Köpiksestä taas sitten onkin jo yhteyksiä, vaikka nopeat junayhteydet puuttuvatkin kokonaan Tanskasta. Hampurissa voi sitten hypätä moderniin kalustoon ja matkata pitkin Eurooppaa.

        Suomen kannalta kaksi tärkeintä nopeaa junayhteyttä ovat Tallinna - Berliini ja Helsinki - Moskova. Jos Ruotsi saa joskus yhteytensä kuntoon, niin Turku - Tukholma syöttö lentäen on kolmas tärkeä "junayhteys".

        > Suomen kannalta kaksi tärkeintä nopeaa junayhteyttä ovat Tallinna - Berliini ja Helsinki - Moskova

        No, yritäpas lähteä Tallinnasta Berliiniin junalla, onnea matkalle. Jos saavut jollain konstilla Puolan rajalle, sitten onnistunee. Suoria yhteyksiä Tallinnasta Latviaan ja Liettuaan ei löydy, vaihtoyhteyksiakaan ei oikein saada.

        Lennetään ensin, jatketaan junalla, tämä on järkevä vaihtoehto.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      191
      1330
    2. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      138
      893
    3. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      85
      842
    4. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      748
    5. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      51
      730
    6. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      252
      622
    7. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      311
      597
    8. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      55
      579
    9. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      574
    10. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      7
      570
    Aihe