ominaisuus

Kuten esimerkiksi vuosimalli, automaatti vai manuaali, auton merkki (oletus Toyota Avensis!).

Yleisesti ottaen, kun kytkin on säädön tarpeessa tai tullut muuten vaan tiensä päähän niin pakki on ensimmäinen vaihde joka alkaa ahdistamaan.

No itselläni on vanha -98 Avensis ja siinä pakki rusahtaa jos suoraan yrittää sitä kytkeä päälle. Mittarissa on 200tkm. Pakki ei rusahda jos:

1. kytkintä käyttää ylhäällä välillä
2. vaihdetta käytetään vaikka kolmosella ja sieltä suoraan pakille
3. kytketään pakki tooodella rauhallisesti
4. painetaan kytkin niin pohjaan kun vaan menee

Hieman huvittavia konsteja nuo, mutta näin se ainakin omassa yksilössä toimii. Pakkihan siis menee päälle ilman noita kotikonstejakin, vaikkakin rusahtelemalla, eli ei se muuten takertele. Jotenkin tähän on vaan tottunut. Pakki kun ei ole synkronoitu, niin saa sen rusahtamaan missä merkissä tahansa. Niin ja kyllä tästä Avensiksesta saa vaihteen pois päältä ilman kytkintäkin. Vielä kun saisi sen päällekin ilman kytkintä, niin olis aika kova ;)

Mutta ne mahdolliset syyt tuohon. Tuo synkroasia tulikin jo esille. Sitten toinen on väljyys vaihteen siirtimessä tai sitten kytkin mikä myös mainittiin. Kovasti on kyllä muut olleet sitä mieltä, että se on taas se Toyotan ominaisuus.

Vaihda/vaihdatuta ensimmäiseksi vaihdelaatikon öljyt.

Sanokaapa missä autossa pakki on synkronoitu?
Eihän pakki mene päälle jos hampaat kohdakkain.
Eli uusi kytkentä auttaa.

Aiankin E12 mallin omistajan raamatussa on maintaan että jos pakki ei kytkeydy, nosta kytkintä. Eli huonosti kytkeytyvä pakki on ominaisuus ja ongelma, joka on huomioitu jo omistajan käsikirjassa.