Tulipa ajettua merkkiliikkeen vuokra-autoa -08 corolla 1.6 sol. Havainnot koeajolta verrattuna E12-korimalliin.
ulkonäkö
hieman tehokkaampi läpi kierroslukualueen
moottorin luonne paljon nöyrempi
tuntuvasti hiljaisempi ja ihan kohtuu hiljainen absoluuttisesti
alentunut kaupunkikulutus
jousituksen toiminta E12 malliin verrattuna ja absoluuttisestikin
/- vaihteensiirto täsmällisempi, mutta ei hyvä vieläkään
- takaa yhtä ahdas kuin edeltäjänsä
- etuovi rämisee
- takaluukun jouset finaalissa alle 2v/40 tkm
- kumimatot vailla kiinnitystä
- radion/kaiuttimien äänenlaatu
- apparin sähkö-akkunassa ei automaattitoimintoa
- jarrut heikkotehoiset, vastikään tehdystä isosta rempasta huolimatta
ulkonäkö
hieman tehokkaampi läpi kierroslukualueen
moottorin luonne paljon nöyrempi
tuntuvasti hiljaisempi ja ihan kohtuu hiljainen absoluuttisesti
alentunut kaupunkikulutus
jousituksen toiminta E12 malliin verrattuna ja absoluuttisestikin
/- vaihteensiirto täsmällisempi, mutta ei hyvä vieläkään
- takaa yhtä ahdas kuin edeltäjänsä
- etuovi rämisee
- takaluukun jouset finaalissa alle 2v/40 tkm
- kumimatot vailla kiinnitystä
- radion/kaiuttimien äänenlaatu
- apparin sähkö-akkunassa ei automaattitoimintoa
- jarrut heikkotehoiset, vastikään tehdystä isosta rempasta huolimatta
Vastaukset 8
Vanhimmat
eihän kukaan halua kaupassakaan jauhelihaa maistaa, yhtä halpaa kertakäyttötuotetta.
Heikot jarrut?Oisko jääny ilmaa jarruputkiin....Mulla -08 Corollassa kiitettävän tunnokkaat jarrut (aj.38 tkm).Jarrujen ei tule olla ylitehoisia on/off-mallisia.Liikaa tehostettuja.
paria kohtaa ihmettelen tuossa.
Itsellä vm08 Corolla linea sol aj 75tkm.
- etuovi rämisee > ei ole minulla rämissyt ellei ole ovilokerossa parkkikiekko
- takaluukun jouset finaalissa alle 2v/40 tkm > kontissa on ns. vanhanmallin saranat. toimii kuin "junan vessa"
- kumimatot vailla kiinnitystä > minulla on kuskin matossa kiinnitykset
- radion/kaiuttimien äänenlaatu > jos soitinta on säädetty oikein, niin laatu 6-kaiuttimella on ihan ok. parempi kuin vanhassa Avessa
- jarrut heikkotehoiset, vastikään tehdystä isosta rempasta huolimatta > jarrut eivät ole yliherkät kuten esim. vanhassa Priuksessa. Hyvin pysähtyy.
Muut kohdat olen valmis allekirjoittamaan ja laittamaan vähän lisää.
ison auton tuntua ja vakautta on maantiellä, mutta todella pieni kääntösäde auttaa kaupungissa
hieno ja toimiva mittaristo
erinomainen ohjauspyörä
/- ajovalot hyvät, mutta eivät paljoa edellismallia tehokkaammat
/- melko hiljainen, mutta ei juuri edeltäjäänsä parempi - johtunee suuremmista renkaista
- ajotietokoneen käyttönäppäin huonossa paikassa ja takaluukun avaus ulkoa vain avaimella (onneksi nämä seikat korjataan faceliftissa)
Käytöstä ja kunnossapidosta, tai laminlyöntien seurauksena ovi voi rämistä/helistä. Omissa autoissani olisi ongelma jos takaluukun jouset ovat niin heikolla tolalla että kevyt tuulenvire riittää sulkemaan luukun. Kumimatoissa oli jotkut itse kyhätyt kiinnikkeet, siis vakio kumimattohin liimatut kumitötsät, mutta kiinnikkeet eivät tainneet edes yltää lattimatossa olleisiin kiinnikkeiden reikiin. Ja kiinnikkeet puuttuivat kokonaan. Mainitsematta jäi autossa vakiona ollut hien/paskan haju. Vuokrakäytössä auto ei parane. En ollut ostamassa ko. yksilöä, ajoin muuten vaan.
Kokemuksesi on todennäköisesti lähinnä totuutta.Eniten minua harmitti mittariston piipittäjä."Liiallinen holhous".Otin mokoman kokonaan pois.(jos on niin sokea ettei näe mittariston vilkkuvia varotusvaloja tai/ja tekstejä,ei pidä ajaa autolla lainkaan.)
Renkaat ja vanteet vaihdoin suosiolla kapeampiin(6JX15,195/65 15).
Näin autosta tuli kaikin puolin järkevä ajettava.Nöyrä palvelija.
syksyllä käytännössä saman mutta 2009 ja 1,4 d4d mallin,
vanhaan 2005 malliin verrattuna verrattuna
- mittaristio huomattavasti epäselvempi
- ajotietokeneen käyttö hankalampaa
- rumasti korin ulkopuolelle ulkonevat etuparkit ja takavalot olisi paljon kauniimpi jos olisi korin linjan kanssa tasossa.
- liian leveät renkaat 205/55-16 185/65-15 riittäisi ja monessa massa myydäänkin 195/65-15 renkailla.
- jotenkin ahtaamman tuntuinen, vaikka sisämitat pitäisi olla samat
muuta eroa en huomannut vanhaan malliin.
tulevassa faceliftissä joka tulee myyntiin tässä syksyllä on mittariston selkeyttä parannettu samoin ajotietokoneen käyttöä. 1.4 d4d malliin saisi tulla myös tuo start&stop automatiiikka.
toiminut. 07 corolla linea sol plus. Mittaristo erillainen, vaikka tietokoneen käyttö hankalaa. Kaiutimet hyvät, 7"näytöstä on hyvä katsoa elokuvia. Alusta mukava(onhan sitä viellä tiputettu -35mm :) ) avaimeton malli. Ovet auki/kiinni kahvasta, takaluukun saa ulkoa auki tai kauko-ohjaimesta. Xenonit ihan tehokkaat. Hyvä istua, Liikkuu mukvasti vetää hyvin asuntovaunuakin.
- ulkoa kuuluvat äänet takapenkillä, ehkä nekin saa vähennettyä toisenlaisilla renkailla.
- Jotakin vanhanaikaista veto-vipu kun peräkoppi avataan, eikö sekin olisi voinut olla sähköinen?
Vetovipu on hyvä kun se on mekaaninen. On luotettava ja ei ole riippuvainen sähköstä. Sol Plussassa ei tuota edes tarvitse käyttää jos ei halua koska luukun saa auki: sisävivusta, takaluukun sähköpainikkeesta, takaluukusta avaimella tai kauko-ohjaimen painikkeesta.
Huonoin ominaisuus on edelläkin mainittu ajotietokone. Se on hankala käyttää mittariston painikkeista ja kertoo liian vähän tietoa kerralla. Keskikonsolissa olisi parempi paikka kunnon näytölle.
Muuten ole tykännyt autosta kovasti. Ajo-ominaisuudet ovat ihan kelvolliset. Keskialueella ohjaus saisi palauttaa paremmin itse keskelle pikkuliikkeistä, se parantaisi ohjausta paljon. M-MT -vaihteisto on pelittänyt moitteetta yli 70 tkm / 3.5 vuotta. Vaihteiston käyttöominaisuudet ovat muuten ristiriitaiset. Taloudellinen ja mukavampi kuin manuaali yleensä mutta vedon katkeilu ja ohjelmointi harmittavat tilanteesta riippuen. On käsittämätöntä ettei tätä korvata vieläkään CVT:llä.
Avensis 2.0 Sol Plus Multidrive S sedan tulossa piakkoin itselleni :)