Kysyisin seuraavaa kun Kymco Super 8 50:ni ei oikein toimi. Mopo vuoden 2007 ja ajettu on 4000 km.
Eli oireina mopon uupuminen ja lopulta sammuminen kun tulee lämpöiseksi. Käynnistyy uudelleen vasta kun jäähtyy hieman.
Nyt tehty jo seuraavat seikat vian kuitenkaan poistumatta: tankki otettu pois ja tyhjennetty, polttoainesuodatin vaihdettu, kaasutin putsattu kokonaan, puola vaihdettu ja tulppa vaihdettu.
Kiitän kaikista vastauksista!
Super 8 50 käyntihäiriö
jps77a
6
5388
Vastaukset 6
- vari
Saa ehkä liikaa bensaa? Tarkista ilmansuodatin. Jos olet viritellyt ja vaihdellut suuttimia isompaan niin vaihda pienempään. Sama koskee neulan korkeutta kaasuttajassa. Kylmänä moottori kaipaa hieman rikkaampaa seosta käynnistyäkseen. Lämpimänä tämä rikas seos aiheuttaa mustaa savua, tulppa nokeentuu, pyörä hyytyy jne.
Toinen vaihtoehto on, että lämmetessään venttiilit laajenee ja alkavat kantaa. Tarkoittaa sitä ettei kunnon puristuksia tule sylinteriin. Tämä itsessään vie tehot mutta jos omistat alipaineella toimivan polttoainehanan, lopettaa sekin toimintansa. Siispä polttoaine loppuu. Säädä venttiilit.
Vaihda tulppa vielä kerran kun olet hoksannut vian.- jps77a
Täytyy kokeilla nuokin, mikäli tuo cdi-boxi, jonka tilasin ja vaihdan, ei auta. Huomasin ton
boxin olevan hollantilaisessa verkkokaupassa kohtuuhintaisen, joten katotaan tosiaan auttaako sen
vaihtaminen. Viritelty ei sinällään ole eikä suutinta vaihdettu. - jps77a
jps77a kirjoitti:
Täytyy kokeilla nuokin, mikäli tuo cdi-boxi, jonka tilasin ja vaihdan, ei auta. Huomasin ton
boxin olevan hollantilaisessa verkkokaupassa kohtuuhintaisen, joten katotaan tosiaan auttaako sen
vaihtaminen. Viritelty ei sinällään ole eikä suutinta vaihdettu.Hei!
Laittelin tuossa jo aiemminkin viestiä moponi ongelmista. Mopo käy hyvin n.reilu 50 km/h vauhteihin saakka (on ilmeisesti lievästi viritetty edellisen omistajan toimesta). Kun tätä lujempaa ajaa (huiput jotain reilu 60 km/h), alkaa mopo äkillisesti sammuilemaan, lähtien käymään uudestaan vasta lyhyen ajan päästä (ilmeisesti viilennyttyään).
Eli mopoon on tsekattu nyt tuo bensatankki/korkkiongelma, kaasari purettu ja puhdistettu huolellisesti sekä vaihdettu nyt turhaan myöskin cdi-boxi. Venttiileistä en tosiaan tiedä, voisiko oire kuitenkaan johtua niistä? Eli mopolla sopii tosiaan ajaa reilua viittäkymppiä ongelmitta, mutta kaasu pohjassa ajaen alkaa sammuileminen lyhyen väliajoin.
Mitä kannattaisi vielä käydä läpi? - vari
jps77a kirjoitti:
Hei!
Laittelin tuossa jo aiemminkin viestiä moponi ongelmista. Mopo käy hyvin n.reilu 50 km/h vauhteihin saakka (on ilmeisesti lievästi viritetty edellisen omistajan toimesta). Kun tätä lujempaa ajaa (huiput jotain reilu 60 km/h), alkaa mopo äkillisesti sammuilemaan, lähtien käymään uudestaan vasta lyhyen ajan päästä (ilmeisesti viilennyttyään).
Eli mopoon on tsekattu nyt tuo bensatankki/korkkiongelma, kaasari purettu ja puhdistettu huolellisesti sekä vaihdettu nyt turhaan myöskin cdi-boxi. Venttiileistä en tosiaan tiedä, voisiko oire kuitenkaan johtua niistä? Eli mopolla sopii tosiaan ajaa reilua viittäkymppiä ongelmitta, mutta kaasu pohjassa ajaen alkaa sammuileminen lyhyen väliajoin.
Mitä kannattaisi vielä käydä läpi?Käymme tätä keskustelua näemmä kahdella palstalla. Eipä se mitään. Pakoputken voisit tarkistaa. Karstainen pakoputki estää sylinterin huuhtelua. Lopputulos on että hyytyy kun ei pakokaasut pääse sylinteristä ulos. Vastapaine pakoputkessa kasvaa liian suureksi.
Karsta pitäisi polttaa pois. - jps77a
vari kirjoitti:
Käymme tätä keskustelua näemmä kahdella palstalla. Eipä se mitään. Pakoputken voisit tarkistaa. Karstainen pakoputki estää sylinterin huuhtelua. Lopputulos on että hyytyy kun ei pakokaasut pääse sylinteristä ulos. Vastapaine pakoputkessa kasvaa liian suureksi.
Karsta pitäisi polttaa pois.joo, tosiaan, sori, oon vähän turhaan nyt kahdella palstalla kyselemässä..kiitos tosiaan vinkeistäsi.
Ehdottomasti täytyy tuo pakoputki kattoa. Voisiko se olla karstainen vaikka 4300 ajettu ja nelitahti? Hyvä kuitenkin varmaan tsekata silti toikin vaihtoehto. Eli mopo tosiaan hyytyy, eli ei sammu kuin seinään. Näinollen muutoin voisi olla kyse polttoaineensaannista sitten? Ei oo meidän taholta mitenkään sinälllään viritelty, tosiaan varmaan edellinen omistaja on jotain tehnyt kun huiput on ton reilu 60km/h.
Suutin saattaisi varmaan olla myös liian pieni? - Zuumer
jps77a kirjoitti:
joo, tosiaan, sori, oon vähän turhaan nyt kahdella palstalla kyselemässä..kiitos tosiaan vinkeistäsi.
Ehdottomasti täytyy tuo pakoputki kattoa. Voisiko se olla karstainen vaikka 4300 ajettu ja nelitahti? Hyvä kuitenkin varmaan tsekata silti toikin vaihtoehto. Eli mopo tosiaan hyytyy, eli ei sammu kuin seinään. Näinollen muutoin voisi olla kyse polttoaineensaannista sitten? Ei oo meidän taholta mitenkään sinälllään viritelty, tosiaan varmaan edellinen omistaja on jotain tehnyt kun huiput on ton reilu 60km/h.
Suutin saattaisi varmaan olla myös liian pieni?Meillä pojan super8 (4T) oli samat oireet. Paljastui että muovinen hammasratas joka pyörittää öljypumppua oli mennyt paskaksi ja muovisälä tukkinut kaikki öljykanavat ja siksi kone leikkasi kiinni hetken ajon jälkeen. Lähti taas jäähdyttyään taas käymään.
Me ei ehditty vaihtaa muuta kuin bensan alipaineventtiili, sekin tosin 50 eggee!
Eli epäilys siitä että voitelu ei pelaa kovassa kyydissä... Mitkä öljyt on koneessa?
Huiput tule siitä, etä sieltä on katkaistu rajoittimen piuha, saattaapi olla rajoittamaton holkkikin. Siis perusvirit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 901399
- 47821
Olivia Oras
"Yle MOT:n tietojen mukaan Oras oli joutunut sairaalahoitoon helsinkiläisellä kauneusklinikalla tehdyn rasvaimun yhteyde70780Sinisilmäiselle tutulle miehelle
Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit66755- 92755
Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön
Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o157693- 20679
- 53618
- 51612
- 47611