ZZR600 röpöttää?????

kun se lämpö ei nouse alaviivan yli eli ei lähellekääm puoltaväliä.

Kawaman kirjoitti:

kun se lämpö ei nouse alaviivan yli eli ei lähellekääm puoltaväliä.

Termari taitaa olla jumittunu auki. Kyllä se pitäis nousta sen verran, että se tulee sille aluelle jota normaaliksi kutsutaan. Jos sä oot sille tehny remppaa, niin katoppas onko kaikki putket ja vaijerit oikein ja suodattimet puhtaat ja tulpat. Jotain aina unohtuu tai ei viitsi vaihtaa.

Harppa kirjoitti:

Termari taitaa olla jumittunu auki. Kyllä se pitäis nousta sen verran, että se tulee sille aluelle jota normaaliksi kutsutaan. Jos sä oot sille tehny remppaa, niin katoppas onko kaikki putket ja vaijerit oikein ja suodattimet puhtaat ja tulpat. Jotain aina unohtuu tai ei viitsi vaihtaa.

tulpat n.2kk sitten,öljyt, suodattimet jne on uudet. Enkä kaksi päivää toimi normaalisti ja nyt ei enää nosta ollenkaan lämpöjä ja röpöttää ihan vitusti keskialueella. Isoilla vaihteilla ei saa kierrätettyä edes tehoalueelle. Termaria itsekin epäilisin.

Kawaman kirjoitti:

tulpat n.2kk sitten,öljyt, suodattimet jne on uudet. Enkä kaksi päivää toimi normaalisti ja nyt ei enää nosta ollenkaan lämpöjä ja röpöttää ihan vitusti keskialueella. Isoilla vaihteilla ei saa kierrätettyä edes tehoalueelle. Termaria itsekin epäilisin.

Ainakaan oma pikkuzetori ei ole koskaan nostanut _ajaessa_ lämppärimittarin neulaa kovin hanakasti. Siihen se nousee juuri ja juuri rajalle, hieman yli. Jos ajelee hieman reippaammin, niin saattaa vähän värähtää.

Kaupungissa jonotellessa ja liikennevaloissa odotellessa neula kyllä lähtee kipuamaan "normaalisti".

Käsittääkseni kyse on ominaisuudesta näissä vekottimissa?

Mutta ongelmaan: käykö kuitenkin kaikilla pytyillä? Jos käy, niin kaasarit puhtaaksi. Mahdollisesta vesitipoista pääsee eroon lorauttamalla ohjeen mukaan masinolia sekaan. Jos kaikki pytyt ei syty, kannattaa tarkistaa ainakin, että puolan johdot ovat kunnolla kiinni ja kontaktit puhtaat.

Kole kirjoitti:

Ainakaan oma pikkuzetori ei ole koskaan nostanut _ajaessa_ lämppärimittarin neulaa kovin hanakasti. Siihen se nousee juuri ja juuri rajalle, hieman yli. Jos ajelee hieman reippaammin, niin saattaa vähän värähtää.

Kaupungissa jonotellessa ja liikennevaloissa odotellessa neula kyllä lähtee kipuamaan "normaalisti".

Käsittääkseni kyse on ominaisuudesta näissä vekottimissa?

Mutta ongelmaan: käykö kuitenkin kaikilla pytyillä? Jos käy, niin kaasarit puhtaaksi. Mahdollisesta vesitipoista pääsee eroon lorauttamalla ohjeen mukaan masinolia sekaan. Jos kaikki pytyt ei syty, kannattaa tarkistaa ainakin, että puolan johdot ovat kunnolla kiinni ja kontaktit puhtaat.

välillä tuntuu ettei pyöri kaikilla pytyillä, oudosti röplättää ja ottaa vasta 10000rpm jälkeen kunnolla kierroksia. Ajattelin vaan et olisko termarissa vika kun se ei todellakaan nosta lämpöjä ollenkaan edes paikallaan pyöriessä. ryyppy päällä toimii jotenkuten mut ei pyöri tyhjäkäyntiä. Tämä ongelma alkoi yhden yön aikaan.edellisenä toimi hyvin ja aamulla kun räjäytin tulille niin heti sammui eikä meinannut kirveelläkään lähteä käyntiin, sit lähti ja rupes röplättämään:(

Kawaman kirjoitti:

välillä tuntuu ettei pyöri kaikilla pytyillä, oudosti röplättää ja ottaa vasta 10000rpm jälkeen kunnolla kierroksia. Ajattelin vaan et olisko termarissa vika kun se ei todellakaan nosta lämpöjä ollenkaan edes paikallaan pyöriessä. ryyppy päällä toimii jotenkuten mut ei pyöri tyhjäkäyntiä. Tämä ongelma alkoi yhden yön aikaan.edellisenä toimi hyvin ja aamulla kun räjäytin tulille niin heti sammui eikä meinannut kirveelläkään lähteä käyntiin, sit lähti ja rupes röplättämään:(

Testaappa nyt sitä masinolia.

Jos sytkäboksi on kaput, niin sitten se maksaakin hieman enemmän kuin pari euroa. Toivottavasti ei.

Patteri kirjoitti:

Testaappa nyt sitä masinolia.

Jos sytkäboksi on kaput, niin sitten se maksaakin hieman enemmän kuin pari euroa. Toivottavasti ei.

varmaan selvisi osittain syy mix pätki. Purin uudestaan pyörän niin huomasin et yksi tulpanjohto oli ihan murtunut ja sen pytyn tulppa oli aivan märkä eli ei ollut sytyttänyt kunnolla. Myös termarin otin irti ja laitoin kattilaan lämpimään veteen niin heti aukesi vaikka ei ollut kuin kädenlämpöistä vettä, eli sekin paskana.

KawaMan kirjoitti:

varmaan selvisi osittain syy mix pätki. Purin uudestaan pyörän niin huomasin et yksi tulpanjohto oli ihan murtunut ja sen pytyn tulppa oli aivan märkä eli ei ollut sytyttänyt kunnolla. Myös termarin otin irti ja laitoin kattilaan lämpimään veteen niin heti aukesi vaikka ei ollut kuin kädenlämpöistä vettä, eli sekin paskana.

pyörä oli seisonut jonkin aikaa ja kaasuttimet olivat hapettuneet. Huoltoliike putsasi ne ja nyt pelaa.