Sonik

Millä ilveellä saisi kiinalaiseen nelitahtikoneelliseen Sonik-skootteriin hiukka lisää löylyä?

Tarkoitus ei ole saada em. toosaa kulkemaan sataa, vaan, että jaksais kulkea mäetkin. Kulkee tasaisella 50-55km/h, (varsin riittävästi) mutta hermohan siinä menee, kun ylämäet körryytellään kolmeakymppiä ja kaks piällä ajessa mammat potkuttelee ohi niin, että helmat paukkuu.

Sytytysboksi vaihdettu "rajoittamattomaan," ei vaikutusta mihinkään ja myyjä ei muuta osannut neuvoa. Sanoi, että pienempirunkoisessa mallissa, jossa on sama kone, pitää irroittaa variaattorille menevä johto, mutta tuossa mallissa sitä johtoa ei ole.

Variaattorin säädöistä monet puhuvat, mutta auttaako sekään, kun tarvitaan lisää tehoa, ei nopeutta?

Ja ei, en ala pilkkomaan tuota, vaihtamaan pyttyä, kaasaria tms.

Mutta pakkohan tuollaisessa on joku suomalaisia varten laitettu kuristus olla? Vai?
5929
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mullakin on sonik, freewind :D Kulkee tasasella noin 55km/h kaasu pohjassa, mutta mäessä sitten hyytyy :( En kyllä yhtään tiedä miten sais nopeempaa menemään :/

Äänestä

laitas 5 grammaset rullat ni menee mäet paremmin, koko on 16*13 niiku kaikissa kiinalaisissa

ja kaasarin kannesta voi ettiä tappia jota lyhentää mut maltilla, ja kaasarin neulaa voi koittaa nostaa

Äänestä
  • Helpoimmalla pääset kun vaihdat siihen sen Helkaman power kaasarin. Zoneriin ainaki tuli lisää löylyvä. Menee nyt 62 ku ennen 45

    Äänestä

kysyisin vain että mitä skootterimallia tuo sonik on lähinnä samanlainen,että minkä skootterin osat on samanlaisia .kiitos

Äänestä

Mistä löytisi sokin-skootteriin syttyboksi? anyone?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tulu mäki hyyty mopo kirjoitti:

Millä ilveellä saisi kiinalaiseen nelitahtikoneelliseen Sonik-skootteriin hiukka lisää löylyä?

Tarkoitus ei ole saada em. toosaa kulkemaan sataa, vaan, että jaksais kulkea mäetkin. Kulkee tasaisella 50-55km/h, (varsin riittävästi) mutta hermohan siinä menee, kun ylämäet körryytellään kolmeakymppiä ja kaks piällä ajessa mammat potkuttelee ohi niin, että helmat paukkuu.

Sytytysboksi vaihdettu "rajoittamattomaan," ei vaikutusta mihinkään ja myyjä ei muuta osannut neuvoa. Sanoi, että pienempirunkoisessa mallissa, jossa on sama kone, pitää irroittaa variaattorille menevä johto, mutta tuossa mallissa sitä johtoa ei ole.

Variaattorin säädöistä monet puhuvat, mutta auttaako sekään, kun tarvitaan lisää tehoa, ei nopeutta?

Ja ei, en ala pilkkomaan tuota, vaihtamaan pyttyä, kaasaria tms.

Mutta pakkohan tuollaisessa on joku suomalaisia varten laitettu kuristus olla? Vai?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu