Passat 99 TDi Variant ajettu 150tkm. Viime viikolla huollossa vaihdettiin oikean puolen alatukivarsi jotta kolina loppuisi -ei loppunut. Ajoin takaisin ja paikat tarkastettiin vielä kerran - oli unohtunut kallistuksen vakaajan pultti löysälle... kirittiin -ja kolina jatkuu...
Onko kokemuksia, mistä kolina voisi johtua?
Onko kokemuksia, mistä kolina voisi johtua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikä se sellainen korjaamo on.. toivottavasti et maksanut mitään..?! meinaa niveliä ja mahdollisuuksia siellä meinaa on.. no onhan se korjaamolle hyvä tienesti kun ehjiä osia vaihtelee..;) mutta itselläni on kanssa kolinoita ja nivelistä ne tulee.. ja niitä kuulema menee..sanovat ww huollossa..nostat vaan autosi ilmaan ja käyt ne nivelet läpi jollain tangolla millä pystyt vääntämään..kyllä sieltä selvän väljän nivelen löydät..eikä ole paha vaihtaa itsekkään..
Ei muuten välttämättä löydy väljä nivel jos nosta pyörät ylös. Sama tilanne tulee jos käännät pyörää sillä silloin nivelet kääntyvät ja esim. takimmaisen alatukivarren nivelen välys ei tunnu pyörää heiluttaessa. Kaikista paras vaihtoehto on jos pyöriä pääsee ravistelemaan auton seistessä pyörät suorassa. Juu, on melkosen hankalaa mutta esim. katsastuskonttorilla ei omasta autosta löydetty väljää niveltä vaikka inssikin sanoi koeajon perusteella että kyllä jossain nivelessä väljää on kun niin kolisee. Lopulta vika kohdistui juuri tuohon takimmaiseen alatukivarteen. Vian voi varmistaa kyseiseen niveleen avaamalla nivelen kiristysruuvin ja kääntämällä ko. niveltä 90ast. ja kiristämällä uudelleen jolloin nivelen asento muuttuu alkuperäiseen nähden. Jos nyt sitten kolina muuttuu niin se on selvä merkki että ko. nivel on väljistynyt.
Jos kolina kuuluu vain montuissa syynä on yleensä väljyys kallistuksenvakaimen päissä olevissa nivelissä. Saattaa myös olla, että vakaimen päässä oleva reikä johon pultti kiinnitetään on kulunut väljäksi.
Halvin tapa testauttaa etupään väljyydet on käydä katsastuskonttorilla. Siellä ravistellaan nivelet muistaakseni 15 € hintaan. Sieltä tulee ainakin puolueeton mielipide siitä missä nivelessä on väljää. Tällä tavoin välttyy turhilta osien vaihdolta. Tampereella Laakkosen tuntiveloitus kun on 75 €!
Minun autoon vaihdettiin samoilla km- määrillä tukivarsia lähes 1000 euron kustannuksin.
Vian selvittämiseksi kävin katsastusasemalla ja siellä pätevä kaveri 'löysi' vian...ja merkkiliikkeessä vaihdettiin sitten tukivarsia lisää...
Olavi