Ford Galaxy

Mulla on 2-litraisella bensakoneella, mittarissa reilut 100 tkm. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kokonaisuutena olen suht tyytyväinen autoon. Öljyvuotoja ei ole tullut. Näyttävä 17-tuumainen talvirengas on turhan leveä ja kallis. Moottorissa on hiukan heikohko alavääntö, on tarkka kytkimen käytölle. Kulutus on mielestäni kohtuulllinen. Sisustus, melutaso, laatuvaikutelma ja toiminnallisuus on etupenkin tasalla hyvä, heikkenee taaksepäin mennessä. Lapsiperheessä tärkeimmät kuljetettavat ovat keski- ja takarivillä, mutta siellä ei ole mm. turvavyön korkeuden säätöä ja säilytystilojakin toivoisin sinne enemmän. Eturivin kyynärnojakotelon saranointi ja lukkoratkaisu on heikkolaatuinen. Kiiltävät muoviosat naarmuuntuvat edessä helposti. Takarivin selkänojien suojuksien (=tavaratilan pohja istuimet taitettuna) materiaalia on halpaa, räppääntyy käytössä ja lisäksi niiden kiinnikkeet istuimiin on mietitty huonosti. Verhoilumateritaalit takapaneleissa ovat halpaa muovia. Takaluukussa ei ole kahvaa vasenkätiselle etc. Melu lisääntyy (renkaista) takariveillä.

Vikoja: Pientä sähkövikaa on esiintynyt siellä ja täällä, korjattu takuuna (esim. istuinlämmittimien säätö pölyyntyy ja vikaantuu). Joku bittivika keskuslukossa aiheuttaa sen, että takaovi ei mene lukkoon heti auton sammuttamisen jälkeen, pitää odottaa pari minuuttia ennen lukitsemista. Etujousi meni poikki, etuiskarit on vaihdettu. Westfalian vetokoukun lukkopesä on herkkä jumittumaan hiekkapölystä. Virta-avain kuumenee joskus huomattavasti virtalukossa (syy?). Moottori lähtee huonosti kylmänä käyntiin, jos on ajettu muutama erittäin lyhyt matka aiemmin (esim. siirretty peräkärryä muutamia satoja metrejä edestakaisin), ilmeisesti moottorinohjaus ei silloin osaa säätää syttyä ja seosta kohdalleen. Akussa alkaa olla ikääntymisen merkkejä, napajännite ajon jälkeen seuraavana aamuna n. 12,3 v. Maalipinta on pääasiassa hyvä, mutta takalokarin ja takaoven ulkonema ovat saaneet hiekkapuhallusta. Etu- ja takaovien naftin sovituksen takia ovet ovat hanganneet molemmilla puolilla toisiaan, vaativat hieman huolenpitoa ja maalipurkkia. Puskurien kiinnitysmuoveissa on paikoin huteraa rakennetta, olen hieman kolvilla korjaillut murtumia (en ole huomannut puskurien osuneen mihinkään).

Ruostesuojaus on tyydyttävä, pohjassa on jotain massaa ja muovisuojia. Ainakin takalokareista, takaluukusta ja konepellistä puuttuvat ruosteenestoaineet. Toistaiseksi olen löytänyt muutaman merkityksettömän ruostetäpän takaa pyöräholvista iskarin läheltä, oli potkinut maalia irti, liekö se filtistä tehty pyöräholvin melusuoja pitänyt kosteana? Kittisaumat, ovien alareunat yms. ovat kunnossa.

Merkkihuolto antaa autolle valohoitoa: saranoiden voitelu on jäänyt vähälle, vetokoukkua ei huolleta, ovien heikkoa sovitusta ei meinattu huomata (12 v läpiruostumistakuun määräaikaistarkastukset), jarruneste on unohtunut vaihtamatta (ei ole ainakaan leimaa huoltokirjassa)... Toisaalta neuvojakaan ei merkkihuolto oikein anna omatoimiselle rassaajalle.