Lipo-akun jännite riippuu sen lataustilasta ja se on täytenä 4,2000000 V/kenno. Miten tai miksi "nimellisjännite" on kuitenkin 3,7 V/kenno? Onko silloin täydestä akusta purettu nimelliskapasiteetin verran varausta tai tietty osa siitä? Onko tästä olemassa joku määritelmä.
Latasin lennokin akkua 3,73 V --> 4,200 V/kenno ja laturin mukaan energiaa meni akkuun 2 500 mAh. Akun kapasiteetiksi ilmoitetaan kuitenkin 3 000 mAh. Voiko akun ajaa siis tyhjemmäksi, että tuo 3 000 mAh saavutetaan? Lennokkilaitteiden jännitekatkaisurajat vaihtelevat aika paljon jostain alle 3 voltista 3,5 volttiin.. Mulla nopari antaa "valomerkin" sammuttamalla moottorin, että olisi syytä laskeutua. Onneksi se käynnistyy käyttämällä kaasuvipu alhaalla ja voi tulla turvallisesti alas. :D
Miten tuo Lipon nimelliskapasiteetin jännitteen alaraja sitten on?
Latasin lennokin akkua 3,73 V --> 4,200 V/kenno ja laturin mukaan energiaa meni akkuun 2 500 mAh. Akun kapasiteetiksi ilmoitetaan kuitenkin 3 000 mAh. Voiko akun ajaa siis tyhjemmäksi, että tuo 3 000 mAh saavutetaan? Lennokkilaitteiden jännitekatkaisurajat vaihtelevat aika paljon jostain alle 3 voltista 3,5 volttiin.. Mulla nopari antaa "valomerkin" sammuttamalla moottorin, että olisi syytä laskeutua. Onneksi se käynnistyy käyttämällä kaasuvipu alhaalla ja voi tulla turvallisesti alas. :D
Miten tuo Lipon nimelliskapasiteetin jännitteen alaraja sitten on?
Vastaukset 5
Vanhimmat
3.7V li-ion akun latausjännite on 4.2V ja käsittääkseni latauksen päätyttyä akkujännite asettuu tuohon 3.7 volttiin. Onhan auton lyijyakkujenkin latausjännite korkeimmillaan 14.4V, mutta akun nimellisjännite 12V. Tosin käytännössä täyden akun jännitehän on n. 13.8V.
Ei litiumakun jännite tipu itsekseen latauksen jälkeen tai akussa on jotain pahasti vialla. Kyllä ainakin mulla pysyy siellä 4,2 voltissa viikkoja ilman käyttöä.
Kysymykseen en osaa vastata.
Yleensä Li akut puretaan tasolle 3,2V . Tuo 3,7V on nimellisjännite jolloin akku kapasiteettia jäljellä noin 40% tehona tai 50% virtana. Lataus 4,2V tasolle .
Kirjaudu suosiolla lennokit netinpalstalle. 3.2v on jo aivan liian tyhjä...
Mulla olikin laturissa 2500 mAh:n katkaisuraja vahingossa päällä eli toi jännite ei ollutkaan 4,20V . Otin sen rajan pois ja latasin akun täyteen. Meni vielä 430 mAh lisää eli
3,70 --> 4,20000 V = 2 930 mAh. Aika hyvin pitää kutinsa, kun akulle (Multiplex) luvataan 3 000 mAh.