Ei kestänyt, ei.

Konetta en muista kun ei lähde pelti tapahtuneen jäkeen auki ja väriäkään en paljasta, mutta kilometrejä on karttunut -98 lähtien 159 000tkm. Aika vähän vai olenko täysin pihalla tojotoista ja niiden hintalaatusuhteista?

Auto vaihtoon? kirjoitti:

Konetta en muista kun ei lähde pelti tapahtuneen jäkeen auki ja väriäkään en paljasta, mutta kilometrejä on karttunut -98 lähtien 159 000tkm. Aika vähän vai olenko täysin pihalla tojotoista ja niiden hintalaatusuhteista?

Jos pelti ei lähtenyt auki mitä moottorissa on tapahtunut. Taidat olla ennustaja tyyppiä.

Auto vaihtoon? kirjoitti:

Konetta en muista kun ei lähde pelti tapahtuneen jäkeen auki ja väriäkään en paljasta, mutta kilometrejä on karttunut -98 lähtien 159 000tkm. Aika vähän vai olenko täysin pihalla tojotoista ja niiden hintalaatusuhteista?

Oletko varma, että kilometrit pitävät, eli onko auto ollut uudesta asti, ettei vaan olisi mittaria ruuvattu.

Auto vaihtoon? kirjoitti:

Konetta en muista kun ei lähde pelti tapahtuneen jäkeen auki ja väriäkään en paljasta, mutta kilometrejä on karttunut -98 lähtien 159 000tkm. Aika vähän vai olenko täysin pihalla tojotoista ja niiden hintalaatusuhteista?

Taidat huijata ihmisiä. Miten tiedät mitä on käynyt josset ole saanut edes konepeltiä auki? Mutta kun saat auki niin laitapa kuva tapahtuneesta ;)

Auto vaihtoon? kirjoitti:

Konetta en muista kun ei lähde pelti tapahtuneen jäkeen auki ja väriäkään en paljasta, mutta kilometrejä on karttunut -98 lähtien 159 000tkm. Aika vähän vai olenko täysin pihalla tojotoista ja niiden hintalaatusuhteista?

..rekisteriotteesta!

No nesteet tuli ulos, että lotina kävi ja tätä ennen moottorista kuului porisevaa ääntä. Sitten meni lämmöt helteen puolelle ja lopulta oli pakko pysäyttää auto moottoritien varteen. Siinä sitten kaveri hinaamaan autoa keskellä yötä. Perilllä kun yritimme avata konepeltiä, ei se avautunutkaan enää? Varmaankin vaijeri ruostunut poikki tai lähtenyt pois paikoiltaan?
Itse epäilen kantta kun on vaariltakin haljennut noilla kilsoilla, mutta voihan se kansipaperikin olla eläytynyt ajanhampaassa puhki. Sitten kun ja jos kansi on oikeasti poikki, niin eikun auto vaarille varaosiiksi ja itselle uutta vm.2010 avea alle. On muuten tyylikäs mustana sedanina!

Auto vaihtoon? kirjoitti:

No nesteet tuli ulos, että lotina kävi ja tätä ennen moottorista kuului porisevaa ääntä. Sitten meni lämmöt helteen puolelle ja lopulta oli pakko pysäyttää auto moottoritien varteen. Siinä sitten kaveri hinaamaan autoa keskellä yötä. Perilllä kun yritimme avata konepeltiä, ei se avautunutkaan enää? Varmaankin vaijeri ruostunut poikki tai lähtenyt pois paikoiltaan?
Itse epäilen kantta kun on vaariltakin haljennut noilla kilsoilla, mutta voihan se kansipaperikin olla eläytynyt ajanhampaassa puhki. Sitten kun ja jos kansi on oikeasti poikki, niin eikun auto vaarille varaosiiksi ja itselle uutta vm.2010 avea alle. On muuten tyylikäs mustana sedanina!

Vuosimallin 1998 auto ja 159 tkm, joopa joo, ja minä olen 40 vuotias neitsyt.

Eppäilijä kirjoitti:

Vuosimallin 1998 auto ja 159 tkm, joopa joo, ja minä olen 40 vuotias neitsyt.

heti kun joku avautuu tänne särkyneestä autostaan
nostaa sivun kantaväki rumaa päätään.

"Vuosimallin 1998 auto ja 159 tkm, joopa joo, ja minä olen 40 vuotias neitsyt."

siinähän olet .

Auto vaihtoon? kirjoitti:

No nesteet tuli ulos, että lotina kävi ja tätä ennen moottorista kuului porisevaa ääntä. Sitten meni lämmöt helteen puolelle ja lopulta oli pakko pysäyttää auto moottoritien varteen. Siinä sitten kaveri hinaamaan autoa keskellä yötä. Perilllä kun yritimme avata konepeltiä, ei se avautunutkaan enää? Varmaankin vaijeri ruostunut poikki tai lähtenyt pois paikoiltaan?
Itse epäilen kantta kun on vaariltakin haljennut noilla kilsoilla, mutta voihan se kansipaperikin olla eläytynyt ajanhampaassa puhki. Sitten kun ja jos kansi on oikeasti poikki, niin eikun auto vaarille varaosiiksi ja itselle uutta vm.2010 avea alle. On muuten tyylikäs mustana sedanina!

Voi olla tyylikäs, nätti ja hieno, mutta ei pelaa. Mulla on 2009 Ave ja ei ole kyllä pelannu kaksisesti...ostin esittelyautona(3000km) ja nyt ajettu 50000km. Huomaa kyllä että suunnittelu ja valmistus tapahtuu aven osalta nykyään englannissa. Auto toimii välillä oikein ja välillä tukehtuu täysin...merkkihuollot ei löydä vikaa...ei saada uutta softaa kun sitä ei ole olemassa. On vaihdettu ilmamäärämittareita, suodattimia yms. mutta ei ota toimiakseen.

Auto vaihtoon? kirjoitti:

No nesteet tuli ulos, että lotina kävi ja tätä ennen moottorista kuului porisevaa ääntä. Sitten meni lämmöt helteen puolelle ja lopulta oli pakko pysäyttää auto moottoritien varteen. Siinä sitten kaveri hinaamaan autoa keskellä yötä. Perilllä kun yritimme avata konepeltiä, ei se avautunutkaan enää? Varmaankin vaijeri ruostunut poikki tai lähtenyt pois paikoiltaan?
Itse epäilen kantta kun on vaariltakin haljennut noilla kilsoilla, mutta voihan se kansipaperikin olla eläytynyt ajanhampaassa puhki. Sitten kun ja jos kansi on oikeasti poikki, niin eikun auto vaarille varaosiiksi ja itselle uutta vm.2010 avea alle. On muuten tyylikäs mustana sedanina!

mistä näitä pässejä oikeen sikiää?? vai on kansi nyt halki jos nesteet tuli ulos..kannattaisiko viedä auto korjaamolle? tietokoneen ääressä ennustamalla tuskin saat vikaa selville.