Megane (break) on ensimmäinen autoni jossa on ilmastointi. Vielä ei ole ollut edes kunnon helteitä ja jo nyt epäilen, että mahtaako ilmastoinnissa riittää potkua jäähdyttämään autoa tarpeeksi.
Mitä olette muut mieltä? Kertokaa kokemuksianne. Missä asennossa suuttimia kannattaa pitää ja miten kovalla tuulettimen tulee olla? Jos pitää nelosella eli täysillä niin suhina on kyllä korvia raastava ja jo sen kuunteleminen saa hien pintaan. Neuvokaa tyhmää.
Mitä olette muut mieltä? Kertokaa kokemuksianne. Missä asennossa suuttimia kannattaa pitää ja miten kovalla tuulettimen tulee olla? Jos pitää nelosella eli täysillä niin suhina on kyllä korvia raastava ja jo sen kuunteleminen saa hien pintaan. Neuvokaa tyhmää.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin 5-ovisessa riittää jäähdytys. Ilmastoinnin kanssa ei kannata lämpötilan säätöä pitää kaikista kylmimmässä asennossa vaan laittaa hiukan lämpöä päälle. Tuntuu hölmöltä, mutta välttää vetoa ja estää jatkuvaa kurkkukipua!
Jostain syystä manuaali-ilmastointien omistajat eivät tunnu tajuavan että suomalaisilla kesäkeleillä jäähdytettyyn ilmaan pitää sekoittaa lämppäristä lämmintä sekaan jotta saadaan miellyttävän viileää puhallusilmaa.
Sen sijaan puhalletaan täysin jääkylmää ilmaa suoraan naamaan ja lanteille koko kesä ja valitellaan kurkku karheana ja eturauhanen viheltäen miten kauhean huono se ilmastointi onkaan.
Automaatti-ilmastointi hoitaa saman asian tietty helpommin mutta periaate on sama paitsi kalliimmissa autoissa joissa itse ilmastoinnin kompurassa taitaa olla muitakin asentoja kuin päällä ja pois.
No nyt me tajutaan se sitten. Kiitos informaatiosta. Tuo ilmastointihan tulee sitten viimeistään kesähelteillä testattua. Palataan asiaan sitten uudestaan.
Tuo lämmön sekoittaminen on unohtunut Megane I ja II manuaaleista. II:sen manuaali on muutenkin sellaista munkkilatinaa ja asiavirhettä täynnä, että on parempi jättää se johonkin lattialokeroon unohduksiin. Ruotsinkielinen versio on hiukan parempi, meillä on molemmat. Suomenkielinen käsittelee sekä sedanin että breakin, ruotsinkielisestä on mallikohtaiset versiot. Ajotietokoneen viestit ovat naurettavasti manuaaleissa ranskaksi, vaikka tosielämässä rellu puhuu englantia.
minulla on näköjään uudempi versio koska suomenkielinen manuaali käsittelee vain farkkua ja siinä lämpimän ilman sekoittamisesta jäähdytettyyn on mainittu, tosin epäselvästi ja sivulauseessa mutta kuitenkin.
Onpa Megane II break myös minunkin ensimmäinen autoni jossa on ilmastointi (manuaalinen). Ilmastoinnin puhallus ei tunnu mielestäni niin viileältä kuin muissa autoissa olen huomannut. Voi olla tietysti kuvitelmaa vain.
ei aiheuttaneet ongelmia, mukavan viileätä oli koko ajan ja nopeasti viileni. Jos pitää jäähdyttää kabiini -18 asteeseen, kannattaa mennä pakastimeen istumaan kesäksi.