Mopo on mallia Yamaha DT -08. Nyt on alkanut meno hyytyä ja ylämäissä on pakko laittaa ryyppyä päälle ettei meno hyydy kokonaan, eikä myöskään käy tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä. Joten oletan että kaasarissa on varmaan jotain mömmöä. Mutta miten ihmeessä se n kaasarin saa pois? On nimittäin niin ahdaspaikka eikä haluaisi tehdä hirveesti turhaa työtä. Täytyykö ilmanputsari irrottaa vai lähteekö ilman sitä ja jos tarttee irrottaa miten se sitten tapahtuu?
Yamaha dt kaasarin irroitus
mömmöööö
67288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos kokeilisit ensin isompaa suutinta.
Jos kokeilisit siirtyä polkupyöriin, mopot ei ole sinun juttusi.
no voii vittu kokeile eka 5-10 numeroo isompaa suutinta, jos ei parane niin irrotat eka paisarin, tulee enempi tilaa, sitten kaasarin ja ilm.putsarin toisistaa, ja sitten kaasarin irty pytystä.................
Ensinnä, kiitokset hyvistä ja rakentavista neuvoista, sitten, jos jollakin sama ongelma niin kerron kuinka se näköjään irtoaa. Kaasarin irroitus tapahtuu siten että ensin bensatankki irti(myös katteita). Irroita kaasari ja kumikurkku YHDESSÄ ottamalla laippa irti pytyn ja kurkun välistä. Ongelma on se että tämän laipan toisen puolen kuusiokoloruuveissa on keskitappi, eikä joka isin työkalupakista löydy siihen sopivaa avainta, aukeaa kyllä myös torksilla jos siitä löytyy koloversio.
Tällä palstalla huomaa hyvin että on teinipoikien kanssa tekemisissä,ihmeellistä viisastelua ja pään aukomista muttei mitään asiaa. Olen itse paljon käyttänyt näitä palstoja helpottamaan vikojen etsintää,yleensä tosin autopalstoja mutten missään ole törmännyt näin lapsellisiin vastauksiin. Sääli sinänsä koska tuossa iässä sitä apua yleensä enemmän tarvitsisi.
Ai niin, kaasarissa oli tosiaan likaa suuttimissa ja puhdistus auttoi, pääsee pentu taas kurvaileen.
Menkää ja ostakaa tehari siihen nii kyl kulkee ja pelaa vakiomopot iha vitust
Ja jos teil ei ole "erikoisavainta" kaasari voidaan irroittaa "raa'alla" voimalla, löysäämälle ilmanputsarin ja kurkun kiinnytyksen. aloittaen ilmanputsarin irroitus niin että se "pulpahtaisi" pois paikalteen jonka jälkeen kurkun saa auki vetämällä ja pientä ruuvimeisseliä käyttämällä. Katsothan vain että kaasarin sisään ei mene paskaa etkä tee vaurioita kaasarille. Ja jos jollekkin käy samanlailla kun artikkelin aloittaneelle tarkistakaa/putsatkaa ensin pääsuutin.
OHJEET:
1. Ota etu rattaan suoja pois
2. Eturattaan yläpuolella menee letku pakoputkesta lähtevä. Irroita se toisesta päästä ( Näillä kahdella tavalla saat lisää työtilaa)
3. Nyt löysää kurkun kiristys ja ota ilmanputsarin kiinnitys klemmarin poispaikaltaan.Nyt voit kääntää kaasarin poikittais asentoon.
4. Avaa kohokammion tyhjennysruuvi jota ennen on hyvä muistaa laittaa mopon alle vati tai ämpäri jottei bensaa valu lattialle. (MUISTA SULKEA RUUVI )
5.Avaa koho kammion 2 kiinnitysruuvia ja ota kohokammio irti
6.Nyt näet pääsuuttimen keskellä kaasarin pohjaa kohon sisäpuolella ota pääsuutin irti.
7.Putsaa varmuuden vuoksi kompuralla tai jollain muulla jotta saat lian pois suuttimesta
Ja nyt vain kasaat koko homman takaisin :) Nopealta kaverilta joka osa homman (esim minulta) menee hommaan 5-10 min