ei nämä skootterit mene ja kule minnekkääm, mulla keewayssä malossi sport 70cc ja tehoputki ja prikat otettu varista pois niin 65 max satasella,ja kaasarina vakio 16mm leader. ennen ku oli solikka tai suzuki niin 90kmh meni että pätkähti 75cc pytyllä. ihan paskoja nää nyky vehkeet on
hojohojo
hojottaja
9196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
virittää skoottereita :)
luulisin osaavani,mopoiltu jo 80 luvulta lähtien ja useampi ruuvi tullut ruuvattua....no variaattoristahan se tässä tapauksessa kiinni on,välitykset loppuu. soliferiin oli helppoa kun laitto 15 piikkisen eteen niin maisema vaihtui...unohtamatta 5 vaihdetta jonka sai lisävarusteena 260mk hintaan:). niin tää skode menee 2 päällä saman minkä yksipäällä,mä 110kg ja akka 60kg niin 65kmh on vauhtia.
itellä menee 2 tahti pösö pelkällä prikan poistolla 65 sigmaan :)
jos et oo variaattoria mitenkään säätäny ni teharin kaveriks pitää laittaa +15% vp jousi tai jäykempi,ja rullat pitää olla oikean painoiset että tehari pääsee piikille ja "multivari" eli variaattori jossa on enemmän välityksiä on hyvä olla isomman sylinterin kanssa ja myös pienemmillä vireillä jos haluu huippuja lisää
Oletko vähän tauno.
Jos vaihdat tehopako putken sun pitää vaihtaa myös nämä:
-Rullat noin 1g kevyemmiksi
-15% jäykemmät kytkinjouset ja vp-jousi
Ja jos on 70cc niin myös vapari olisi ihan suositeltava.
Itsellä on piaggiossa hieman viilattu prikka
Gianelli go kuriton tehari
ja kaasarin messinki kuri pois.
Näillä pelkästään kulkee kovempaa kun sun paskaläjäs
LAITETAAN 200KG PÄÄLLE PAINOO NIIN KATOTAAN OTTAAKO PIIKKIÄ JA KULKEEKO 80KMH HINTIT
mulla menee vakio pöso 120 kilsaa tunnissa pelkällä neulansäädöllä gepsiin
mä sen sijaan säädin ilmaruuvin niin rupes menemään 185 vauhtia ihan tutkaan, ja muuten ihan vakio mopo on. tällä jää teijän kaikkien paskat jälkeen lol
Jos teharin vaihdon jälkeen ei vaihda jousia, vain suuremman suuttimen niin voiko tulla mitään vikaa skodeen