mitään lain tai asetuksen kohtaa missä määritellään vaihtolavan pituus, on näkynyt lähes kolmen metrin ylityksiä auton takavaloihin nähden ja ilman minkäänlaista merkintää lavaylityksestä, heijastinta tai vastaavaa. Syyspimeillä aiheuttavat takana-ajaville yllätyksiä, vai onko taas kyse välinpitämättömyydestä ja ammattitaidottomuudesta.
Eikö ole olemassa
läheltä liippas
19841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
että ylitys saa olla max 2m. Mutta se kuka sen noudattaa on vähän kun henkilöautokuski ja nopeus maantiellä. Ajetaan täysillä vaikka 80km/h merkki.
Tästä olen tapellut monta kertaa katsastuksessa kun minulla on jakoautoja kiinteillä koreilla. Siinä on pykälä että takavalot saa olla max 5cm takakulmasta. No se tietää sen että takavaloja hajoo viikottain, jos ne sais siirtää esim. 20cm takakulmista niin ne säilyisi ehjänä vaan ei käy mutta vaihtolava saa olla 2m yli ilman valoja!!!!!!!!!
Vaihtolava-autoissahan se menee niin et lava lasketaan kuormatilaksi, ei kuormaksi. Eli ainoa mitta on ettei 12metriä ylity. Mutta sivuilla pitää olla keltaset heijastimet ja takana punaset heijastimet.
Eli käytännössä auton mitta voi olla 6,5metriä ja lava tulla takana ylitte 3,5metriä ja kuorma mitä lavalla on voi tulla lavasta ylitte 2metriä jolloin kokonaispituus 12metriä ei ylity. Esimerkiksi vaikka noin.
Se kuka noin ajaa niin on sitte erijuttu mutta ei varsinaisesti ole laissa kiellettykään.
Vielä tohon yksi lisäys. On olemassa sellanen lisäkohta jossa sanotaan että "on rakenteellisesti mahdoton toteuttaa" tätä pykälää sovelletaan siihen että vaihtolava-autossa ei lavan kulmiin tarvi sijoittaa valoja vaan pelkät heijatimet riittää, mutta kiintekoppaisessahan se ei ole rakenteellisesti mahdoton toteuttaa.
Muuten tohon joku kuitenkin kirjottaa et jos vaihtolava on kuormatilaa niin miksei takakulmissa tarvi sitten olla valoja.
miksi sinun pitää päästä alle kolmen metrin päähän niistä takavaloista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
otithan huomioon että se lava on yleensä korkeammalla kuin sinun autosi konepelti joten voit kyllä ajaa sen autosi nokan sinne lavan alle niin pääset noin 1,5 metrin päähän takavaloista!!!!!!!!!!!!!!!!!.
VAI ONKO SEKIN LIIAN PITKÄ TURVAVÄLI SINULLE????????.
kyse ei ole pelkästään turvavälistä vaan oikeasti lavan huomaamattomuudesta koska sitä ei ole millääntavoin heijastimilla eikä muullakaan merkattu. Kaupunkiliikenteessä ei ole mitään järkeä jättää kolmen metrin välimatkoja jonossa seistessä, silloin merkkaamaton lava saattaa yllättää.
Autoni konepelti on senverran korkealla ettei se mahdu lavan alle muuten kuin vauhdilla, henkilöautoilla (matalammilla) on erittäin vaarallista ajaa tuollaisen näkymättömän lavankuljettajan perässä, kaula siinä katkeaa ekana. Mutta niinhän se on että takanatulijoita ei mitenkään informoida ylityksistä.
eiköhän oo parempi ajella vaikka polkupyörällä tai julkisilla,jos noin jännittää nuo lavat tuolla liikenteessä...
ilmaantuu palstalle uhoilemaan välinpitämättömyydellään ja ymmärtämättömyydellään?
tällaista vaihtolavaan törmäystä tiedät tapahtuneen?
taitaa noita peräylityksiä liikkua tosi paljon edessäsi,ihan vaivaksi asti.
miten voit nähdä sen pienen heijastimen tai valon jos et näe sitä autoa edessäsi?
montako kertaa päivässä sellainen asia tapahtuu että joudut ajamaan lähemmäsi kuin 3metriä sellaista autoa missä on pitkä peräylitys?
miten se mielestäsi pitää merkitä että sen näkisit?melko harva henkilöautoilija näkee kuorma-autoa vaikka se tulee vastaanhttp://www.iltalehti.fi/uutiset/2010081012166962_uu.shtml
KUORMA-AUTOT ON SAATAVA POIS LIIKENTEESTÄ KOSKA OVAT YMPÄRISTÖLLE LIIAN VAARALLISIA.
kysyn samaa kuin edellinenkin;montako onnettomuutta tiedät sattuneen,veikkaisin että vähemmän kuin henkilöauto ajautui tuntemattomasta syystä vastaantulevan rekan keulaan.
mitäpä jos suuntaisit energiasi tutkimukseen miten saada henkilöautoilijat noudattamaan liikennesääntöjä.
että ei ymmärretty mitä aloituksessa tarkoitettiin, siis merkkaamaton lavaylitys tulee yllätyksenä monelle eteen varsinkin sateisena ja hämäränä aikana, myös muulloinkin.
Onko sitä niin vaikea ymmärtää, näköjään kommenteista päätellen on, mutta nehän ovatkin niitä välinpitämämättömiä ja "ammattinsa" hallitsevia k-autoilijoita jotka luulevat osaavansa ja tietävänsä kaiken paremmin. Varsinkin "peräylitys" oli sellainen todellinen "ammattilainen".
Samoilla linjoilla kun edellinenkin.
Tulee vaan tossa mieleen et jos liikenteessä on sellanen kuski joka ei nyt näe autoa lavaa tuli se nyt vaikka kolmetriä ylitte niin voiko sellasella kuskilla edes olla ajokorttia.
Eli peräylitys kaverin kanssa samaa mieltä, tohon nyt joku ennätti jo väliin!
eli vastaukset ja kommentit yhtä tyhjän kanssa eli näkyy millä tasolla tällä palstalla keskustellaan, sori että vaivasin.
Läheltä liippas kirjottaja puhuu vissii itestään.
Sulla on vissii menny näkö sekä aivot jäätyny, oot kyllä ihan jäässä.
Toi kommentti sattuu kohalleen ainoastaan sun omiin vastauksiin, et on parempi kun aivoinvaliidit ei tänne tulekkaan sotkemaan, eli älä enää vaivaa mmeitä hölmöillä kommenteillasi!
kiinnosti että ajattelin vilkaista onko taso todellakin noin alhainen, kyllä se on todellakin alhainen. Siis jos yhteen kysymykseen vaihtolavan pituudesta mitä ei millään tavoin ole heijastimilla eikä muullakaan tavoin merkattu niin että sen huomaisi ajoissa pimeässä ja sateessa, saa noinkin epämääräisiä vastauksia ja kommentteja niin täytyy ihmetellä kuinka tyhmiä ja tietämättömiä näillä palstoilla pyörii. Nyt ei tarvitse enää ihmetellä, tiedän että täältä ei asiallista eikä varsinkaan oikeata tietoa löydy eikä saa.
Läheltä liippas kun poistut täältä niin samalla tyhmyys ja tietämättömyyskin poistuu,
ja sitä paitsi kyllähän tossa alkupuolella on aika selkeästi asia ilmoitettu ja vastaukset siihen. Oletko lukutaidoton vai vaan vailla ymmärrystä?
Ja itehän aloit kuorma-automiehiä sättimään et kyllähän sie vaan oman tyhmyyden todistit.
Peräylitys oli asiassa täysin oikeassa ja siihen on aika faktat olemassa.
Itse taidat olla SE AINA OIKEASSSA oleva kuljettaja sillä pikkufiestalla keskisormea näyttävä nulikka. (omasta mielestään liikennepoliisi)
Tuota tyyppiä oleva on kyllä juuri se mikä aiheuttaa kaikkein eniten niitä pattitilanteita liikenteessä, olet juuri sellain et ajat kaheksankympin nopeusaluella seittemää viittää ja kun kuorma-auto menee ohi niin ne on sun mielestä kaahareita tai vastaavasti kun sinua ohitetaan nostakin nopeuden yheksäänkymppiin ja saat samalla jonkinmoisen orgasmin.
eli varsinaiseen aloitukseen ei ole tullut mitään asiallista kommenttia johtuen siitä että ei ymmärretä mistä on kyse, vaihdetaan aihetta täysin vaikka siitäkään ei ymmärretä mitään. Kertakaikkiaan alhainen taso palstalla. Täytynee kysyä toisaalta jos olisi enempi luetun ymmärrystä, muutenkin kuorma-auto osio on jälkeenjääneitten palsta. Tämän todisti "Riittää se solvaus" nimimerkki kommentillaan.
jos näet pidemmälle kuin 3metriä niin näet ne k-auton takavalot juuri ennen kuin olet törmännyt lavaan,eikö se riitä.JOS näkökykysi on alle 3 metriä en suosittele ajamista liikenteessä.
tuskin olet lumikolaa suurempaa työkonetta liikuttanut mutta kerro nyt kuitenkin miten toteuttaisit valojen ja heijastimien asennuksen siihen vaihtolavan perään,tiedän kyllä että ne voi sinne asentaa mutta miten ne saa pysymään ehjänä?
tiedän senkin että se lavan reuna on terävä jos siihen vauhdilla ajaa niin on henki pois mutta jokin vastuu on siellä perässäajajallakin.
ei me k-autokuskit pystytä ajamaan kuin sitä yhtä autoa,se minkä ratin takana sinä olet,on sinun vastuulla vaikka näkökykysi heikko onkin.
kun seuraavan kerran perässä ajat niin nosta katseesi takavaloista noin metri niin näet sen lavan,tämä toimenpide pitää tehdä kun välimatka edessä olevaan noin 10 metriä tai yli,onko liian vaikeaa?
vielä tiedoksi sellainen juttu että jos se k-auto on kääntymässä ja ajat sen rinnalle niin jätä väliä vähintään metri,muuten tulee naarmu.YMMÄRRETTY?
Joo täysin samaa mietä "peräylityksen" kanssa.
Ja muuten peränpäinaja on kyllä muuten käytännössa aina syyllinen.
"taas liippas liki" mene nyt jo hittoon täältä, olet ite ainoa joka heittää hiekkaa rattaisiin!
Eiköhän kaikki ole nyt tajunnu et sulla ei ole kaikki kohallaan, paitsi sie ite!