Onko kellään omia kokemuksia, pääseekö Venäjän 95-bensalla Suomessa läpi päästömittauksesta ja OBD:sta katsastusasemalla? Itse kävin pari vuotta sitten katsastuksessa Viipurilaiset tavarat tankissa ja hyvin meni. Onko jollain päinvastaisia kokemuksia? Pitäisikö ajaa suomibensalla ns. puhdistava tankillinen?
Venäjän bensat ja katsastus
LprM25
131549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Erinomaiset tulokset päästömittauksissa ja OBD:sta venäjän bensalla,turha tankata kallista suomi bensaa katastukseen.
Hyvä kuulla, että muillakin on positiivisia tuloksia. Erinomaisesta en tiedä, mutta läpi pääsin viime kerralla venäläiset bensat tankissa ja olin jo sihen mennessä melkein vuoden ajanutkin pelkästään niillä.
Toissa päivänä justiin tuli käytyä konttorilla ja aivan loistavat arvot. Kone kylmänä ja VTK:n ysivitosta tankissa. Eikä ole ennenkään ollut mitään ongelmia, yleensä kyllä tullut ajettua kone kuumaksi ennen.
Se on tarpeen katsastuksessa. Varsinkin talvipakkasilla moottoria ei tahdo saada riittävän lämpimäksi päästömittausta varten.
OBDstä en tiiä mutta 6v olen tankannut Venäjällä katalysaattoriautoani Italialainen eikä ongelmia
ollut pakokaasutesteissä.Käytän kohdalle sattuvia bensa-asemia.
Eli voidaan todeta, että lentobensiinillä terästetty matalaoktaanisella on puhdistava vaikutus.....
Minä sästän niin että jäteöljytkin käytän pikkuhiljaa bensan seassa ja kone saa samalla voitelua. Eikä päästömittaksissa ole mitään häikkää ollut. Lentobentsiiniä en uskalla käyttää ettei tämä italialiainen ratsuni saa siipiä alle kuten näkyy mainoksiissakin olevan.
Kyllä se venäläinen bensa antaa kaiken tehon moottorista. Suomessa myytävä bensa, ehkä kolmanneksen siitä. Räikkönenkin ostaa rallikaaraansa bensan rajan takaa. Eikä ole ongelmia katsastuksessa.
Näin on! Ikinä ei ole ollut ongelmia katsastuksissa vaikka olenkin tankannut jo yli 20vuotta venäjällä! Itse tankkaan lukoililla tai nesteellä. Niissä ainaskin on laatu kohdillaan. Huollatan myös autoni venäjällä, Suomessa merkkihuoltamon pojat ottaa sen 60€/tunti, venäjällä samat ammattilaiset alta 10€/tunti!
Hintoja mitä olen maksanut;
Kartanovolvon ikkunoiden tummennus (kaikki paitsi tuulilasi) 50€ (3m kalvot)
Auton maalautus pohjatöineen,ruiskukitteineen yms 500, hintaan siis sisältyi kaikki! Maalit,kitit,lakat jne
ihan ammattilaiset olivat asialla ja työtilatkin olivat paremmat kuin monessa paikoissa suomessa! mm suurtehouunit.
Moottorin yläkerran remppa (,kansi,venat jne) 300e
Ei nyt mitenkään liity Venäjän bensaan, mutta harva muukaan täällä asiassa pysyy...
Missä keiz0r.sr teetit nuo ikkunoiden tummennukset? Ja laatuun olit tyytyväinen?
Itellä ois tarkoitus teetättää kaikki sivulasit (kaikki lasit avautuvia, avoauto kyseessä) vähän tummemmiks...
Löytyykö miten helposti noita ikkunan tummennus paikkoja venäjän puolelta:
Venäjällä ja Suomessa jalostettu bensa on tehty samasta venälälisestä raakaöljystä. Venäjälläkin on vuosia sitten otettu käyttöön katalysaattoritestit katsastuksessa ja polttoaine on lyijytöntä, myös Loganit voidaan tankata jokaiselta asemalta.
http://www.tsr.fi/tutkimustietoa/tata-tutkitaan/hanke?h=94090
Miten toi linkki liittyy mihinkään?