Mulla on tommonen vanha Honda Rebel 125 vm. 1996 ja se alko syömään öljyä ihan hillittömästi, vähä savuttaaki, mutta ei kolise ja kulkee iha hyvin, käy ja kukkuu muuten normaalisti. Öljyy kuluu 0,5l/100km ja savuttaa himppa enempi vaa toisesta pakoputkesta.
Eli nyt olis homman nimi semmonen, et missä vika, maksaako paljon? Itse arvelen venttiiliohjurien kumeja, mut tietty voi olla muutaki, esim. männänrenkaat. Onko kokemusta vastaavista vioista Hondassa jollaki? Saako venttiiliohjurin kumit vahdettua ilman kannen purkamista vaikka paineilmaa apuna käyttäen?
Honda Rebel 125 syö öljyä
syö öljyä!!!
3
876
Vastaukset
- väljäkonekulkee
No, venttiilikumien vuoto tulee esille yleensä kait siten, että savuttaa vitusti startatessa mutta helpottaa hetken käytyään. Tasainen öljun kuluminen on mielestäni merkki väljästä koneestä ellei vielä jokin stefa vuoda kuten voimanulostulon kohdilta (tarkista se).
Joskun aikoinaan kaverilla viin väljä manki, että valo pilkotti männän ja sylinterin välistä mutta ei kumma kyllä hirveesti savuttanu. Puristusten mittaus varmaan helpoin tapa varmistaa tuo asia.
Taas venttiilikumit varmaan saa vaihettua ilman, että kannen irroitttaa mutta joudut jokatauksessa varmaan nokan irroittamaan, joten milläs paat ne venttiilijouset takas sitte :)- ap. syö öljyä
No joo, tarkistin vielä, ei ole vuotoja ulkopuolelle, eli kaikki tulee pakoputken kautta ulos, mitä öljyyn tulee. Kylmänä savuttaa kyllä enenpi, mutta lämmettyään ei kyllä savuta suuremmin, mitä nyt kaveri perässä ajaessaan valitti päänsärkyä:D Muuten kyllä kulkee, sen minkä noi Rebelit nyt kulkee, eli ei ihan mahdottomasti, mutta mulle riittää hyvin.
Eli jos nyt toi pata onkin väljä, nii pitää alkaa suunnittelee vaa konepokaa ja ostelee uusia mukeja. Mitähän mahtaa maksaa? Pitää varmaa porauttaa, vai meniskö pelkillä mukeilla ja tietty ne venttiilinohjurinkumit pitää uusii? - väljäkonekulkee
ap. syö öljyä kirjoitti:
No joo, tarkistin vielä, ei ole vuotoja ulkopuolelle, eli kaikki tulee pakoputken kautta ulos, mitä öljyyn tulee. Kylmänä savuttaa kyllä enenpi, mutta lämmettyään ei kyllä savuta suuremmin, mitä nyt kaveri perässä ajaessaan valitti päänsärkyä:D Muuten kyllä kulkee, sen minkä noi Rebelit nyt kulkee, eli ei ihan mahdottomasti, mutta mulle riittää hyvin.
Eli jos nyt toi pata onkin väljä, nii pitää alkaa suunnittelee vaa konepokaa ja ostelee uusia mukeja. Mitähän mahtaa maksaa? Pitää varmaa porauttaa, vai meniskö pelkillä mukeilla ja tietty ne venttiilinohjurinkumit pitää uusii?Nykyisissä kastahtikoneissa on kait kovakromisylinterit, joten niitä ei porata vaan vaihdetaan mäntä. Sitten, kun tuo kovakromaus lähtee veks niin pata on entinen (ostettava uus). Tossa sun vanhassa nelitahtikoneessa tuskin mitään erityisvalmistusta sylinterissä, joten kuluu soikeeksi ajettaessa (eli pakko porauttaa).
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 551206
Toivotko koskaan mies...
Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.911179Tämän päivän puukotusuutinen
Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.171040- 17878
Olisin valmis salaisiin tapaamisiin
Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet45793Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta
Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne112768Olisit voinut olla...
....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n64722- 12707
- 38619
YT skoda Transtech
Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..72603