Keula osuu kärryn perään :D

ku puuttuu alleajosuoja toiseltapuole. on kyä pitkä peräpunttikärry!

ei tartte. senverran pitää olla AMMATTITAITOO ettei mene semmoisiin paikkohin jossa tarttee tollain konstailla!

m a topeli kirjoitti:

ei tartte. senverran pitää olla AMMATTITAITOO ettei mene semmoisiin paikkohin jossa tarttee tollain konstailla!

Ei tuo ole konstailua vaan perustaitoa mitä ammattimieheltä edellytetään

Ojan kautta ympäri?

Välkky ratissa kirjoitti:

Ojan kautta ympäri?

olihan sen jo joku tukkimiehen käännökseksi oikein nimennytkin.meinaan kun joskus oikein pojitti niin tuli tarkistettua että palaako muulin valot peruuttamalla retelit linkkuveitseksi ja sit senkun kuskin puolen ikkunasta asian totesi.mielenrauhaa aisan vääntymisen pelon suhteen toi linkkukita joka antaa hivenen anteeksi kun rajat tulee muuten vastaan.homma on ihan simppeli jos tilaa on joka suuntaan mutta jos pannaan pihalle parkkiviivat ja sanotaan että noitten mukaan sais soitin olla kun on auton keula ja kärrin perä vierekkäin niin siinä vaiheessa tarvii hivenen silmää lähtöasennon ja käännön suhteen jotta lopputulos on toivotunlainen.sitten kun ollaan sopivalla liukkaalla pinojen väliin peruuttamassa ei tarvikkaa osata peruuttaa.puottaa vaan kärrin fillarit raiteisiin tempasee (liikkeellä jo ollessa)kärrin jarrut pohjaan niin muuli liukuu pitkin uria niin nätisti pinojen väliin..minä elin puuta kuljetin ja suma seisoo...perskuta rallaa on se hieno laji

entinen pöllijulli kirjoitti:

olihan sen jo joku tukkimiehen käännökseksi oikein nimennytkin.meinaan kun joskus oikein pojitti niin tuli tarkistettua että palaako muulin valot peruuttamalla retelit linkkuveitseksi ja sit senkun kuskin puolen ikkunasta asian totesi.mielenrauhaa aisan vääntymisen pelon suhteen toi linkkukita joka antaa hivenen anteeksi kun rajat tulee muuten vastaan.homma on ihan simppeli jos tilaa on joka suuntaan mutta jos pannaan pihalle parkkiviivat ja sanotaan että noitten mukaan sais soitin olla kun on auton keula ja kärrin perä vierekkäin niin siinä vaiheessa tarvii hivenen silmää lähtöasennon ja käännön suhteen jotta lopputulos on toivotunlainen.sitten kun ollaan sopivalla liukkaalla pinojen väliin peruuttamassa ei tarvikkaa osata peruuttaa.puottaa vaan kärrin fillarit raiteisiin tempasee (liikkeellä jo ollessa)kärrin jarrut pohjaan niin muuli liukuu pitkin uria niin nätisti pinojen väliin..minä elin puuta kuljetin ja suma seisoo...perskuta rallaa on se hieno laji

Tää ruåtsalainen oli vähän hidas, kyllä tuo vähemmälläkin pyörityksellä pitäisi selvitä. Oli hyvä ettei sillä ollut kuorma päällä ja eikä asfalttipiha, kärryn takatelissä olisi paukkunut ja kumi kärsinyt, ja jos vielä pomo olisi sattunut paikalle niin härreguud!

entinen pöllijulli kirjoitti:

olihan sen jo joku tukkimiehen käännökseksi oikein nimennytkin.meinaan kun joskus oikein pojitti niin tuli tarkistettua että palaako muulin valot peruuttamalla retelit linkkuveitseksi ja sit senkun kuskin puolen ikkunasta asian totesi.mielenrauhaa aisan vääntymisen pelon suhteen toi linkkukita joka antaa hivenen anteeksi kun rajat tulee muuten vastaan.homma on ihan simppeli jos tilaa on joka suuntaan mutta jos pannaan pihalle parkkiviivat ja sanotaan että noitten mukaan sais soitin olla kun on auton keula ja kärrin perä vierekkäin niin siinä vaiheessa tarvii hivenen silmää lähtöasennon ja käännön suhteen jotta lopputulos on toivotunlainen.sitten kun ollaan sopivalla liukkaalla pinojen väliin peruuttamassa ei tarvikkaa osata peruuttaa.puottaa vaan kärrin fillarit raiteisiin tempasee (liikkeellä jo ollessa)kärrin jarrut pohjaan niin muuli liukuu pitkin uria niin nätisti pinojen väliin..minä elin puuta kuljetin ja suma seisoo...perskuta rallaa on se hieno laji

toiset nostaa kärrin jos ei käänny on meinaan just siinä missä pitää.

21 kirjoitti:

Ei tuo ole konstailua vaan perustaitoa mitä ammattimieheltä edellytetään

Ja kun muistaa ennen "linkutusta" tarkistaa, että kärryn p#rseelle on tilaa myös siinä vaiheessa kun lähtee vetämään eteenpäin! Saattaa äkkinäisempi panikoida, kun kärry vaatii yllättävän paljon tilaa...

Pitkä auto ja lyhyt kärri....Jopa näkyy takavalot