Tossa muutama viikko siitten Suomi kierroksella laitettiin merkille, että mikä on, kun moottoripyöräilijää ei koske samat liikennesäännöt kuin muita tiellä kulkijoita. Vain kaksi mootoripyöräilijää käyttäytyi liikennesääntöjen vaatimalla tavalla, muut, meidän näköpiiriin osuneista moottoripyöräilijöistä. (Kymmeniä moottoripyöräilijöitä) kohelsivt, kuin viimeinen elinpäivä olisi menossa. Paras esitys oli kun heppu tölmäsi kolmion takaa eteemme oikein himokkaasi, ja sitten kaasu pohjaan, ja keulimaan. Vastaantuleva kaista täynnä autoja.
ja sitten vielä, miksi riivatussa niiden pitää pukeutua mustiini. Mustaa asfalttia vastaan niitä on vaikea huomata, kun tulevat vielä sellaisilla ylinopeuksilla, että ei ehdi kunnon havaitakkana.
En ymmärrä sitä kulttuuria, miksi niitä villejä motoristeja on niin paljon? On lähes harvinaista nähdä liikennesääntöjä noudattavaa motoristia, vaikka autotikin ajavat ylinopeutta, se ei moottoripyöräilijälle riitä.
ja sitten vielä, miksi riivatussa niiden pitää pukeutua mustiini. Mustaa asfalttia vastaan niitä on vaikea huomata, kun tulevat vielä sellaisilla ylinopeuksilla, että ei ehdi kunnon havaitakkana.
En ymmärrä sitä kulttuuria, miksi niitä villejä motoristeja on niin paljon? On lähes harvinaista nähdä liikennesääntöjä noudattavaa motoristia, vaikka autotikin ajavat ylinopeutta, se ei moottoripyöräilijälle riitä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Minä olen jo pitkään lukenut motskarikuolemista sillä mielellä, että saivat mitä halusivat. Toivottavasti loputkin hurjajastelijat törmäävät betonipylvääseen! Jos ei ole älliä ajaa normaalisti, niin toki on hyvä, että se älli lähtee kokonaan pois. Tähän ikään olen nähnyt moniakin moottoripyöriä ja niiden ajajia. Korkeintaan viisi heistä on ajanut niin kuin pitääkin. Nyt asun sellaisessa paikassa kaupungissa, jossa on pitkä suora. Koiran kanssa kävellessä olen toki oppinut, etten ylitä tietä jos vain motoristi on näkyvissä siellä tien alkupäässä. Jokainen on tähän mennessä ajanut taatusti yli sataa 50 alueella. Nyt kun koulut alkaa, pelkään lasten puolesta. Koulu on nimittäin ihan siinä lähistöllä ja lisäksi alakoulu. Toivottavasti vanhemmat painottavat lapsilleen, että jos lapset näkevät motoristin kaukaakin, eivät lähde ylittämään tietä. Kyllä autotkin kaahaavat, mutta vain harva auto, motoristeista joka ainoa! Eipä näy poliisiakaan. Kuinka monta yliajoa täytyy tapahtua, ennenkuin poliisi herää!? Olen muuten sitä mieltä, että ajokorttia, niin motskarin kuin autonkaan, ei saisi antaa alle 24 vuotiaalle (näinhän oli ennen). Vasta tuossa iässä on ajatuskykyä, eikä enää kaahata tuhatta ja sataa. Poikkeuksiakin tietysti on, mutta yleensä
Moottoripyöräkortti saatiin minun nuoruudessani 16 vuotiaana.
Ja sitten kun mentiin ajamaan kuorma-autokorttia,niin ajotunteja
oli vähän ja kortti hinnaltaan halpa. Eli moottoripyöräkortin
omistaminen vähensi kuluja huomattavasti.
Maantiellä kaahailun saattaisin ymmärtää jonkinlaisena vauhdin hurman hakemisena mutta vielä älyttömämpää on taajamissa vonguttelu.
Risteysväleillä ehtii vaihtamaan pari, kolme kertaa ja taas jarrua tai vauhdilla läpi.
Myös yöllä.
Salilla kysyin yhdeltä tunnistamaltani syytä moiseen.
Vastausta en saanut mutta kaveri kehui miten hän kerrostalon pihalla vonkauttaa paikallaan että seinistä kaikuu ja ämmistä menee kuset housuihin!
Ko. kaveri on noin 3-kymppinen, säännöllisessä työssä käyvä, perheellinen, yhden lapsen isä ja asuntovelkaa maksava.
Jonkin sortin hoitoa tai pakkotoimenpiteitä vaatisi!
Kun oma vanhin poika motskarin osti, pelkäsin kuollakseni. Onneksi ei ole mitään sattunut, ja poika sanoi, ett kun tällä vhekeellä ei kovaa pääsekkään, ei tuu kiusausta päästellä tuolla maantielläkään. Nytkin se täs kotona on eilen käynyt, mut en mä mitään tienny. Oli vaan hallilla jotain remonttia tekemäss ja kun keittiössä käy, ei näy tähän toimistoon. Sen verran hiljanen kone on eikä sillä saa kylää hajottavia ääniä aikaan tai sit se ei haluu päristellä, et en kullut edes sen pihalla käynnistämistä vaikka ikkunat on auki.
Ilmeisesi se on jotakuinkin yrittänyt liikennesääntöjen mukaan ajella, kun on luonteeltaankin arka ja aina puhuu, et en uskalla nyt lähtee, kun siellä tiellä on ruuhkia. Mut kyl se kavereittensa kanssa kulkee tuolla ulkomailla, ja nytkin tuli Virosta jostain moottoripyörätapahtumasta.
Kun aikoinaan sai auton ajokortin, niin pelkäsin, kun se on niin helposti kääminsä polttava, et se kyl hermostuu liikenteessa, mut paras kuski on osoittautunut pereessä olevan. Yhtään kolari ei ole ollut, eikä yhtään sakkoa. Kaveri on nyt 30 vuotias.
Mulla kyllä, tyttärellä kaks kolaria, josta kumpikin täysin lunastuskunnossa, ja itse aiheutettu väärä tilannearviointi. Mulla on nopeussakkoja, en muista, ehkä 5-6. Nuorimmalla pojalla oli heti kortti hyllyllä kuukauden, ennenkuin sai edes lopullisen korttinsakkin. Ylinopeudesta lähti keralla kortti hyllylle. Se oli hyvää opetusta, rauhotti poikaa tosi hyvin.
Hei... onko hermoissa vikaa kun et kestä häiriötä. Motskarijengit ovat odotettu iloinen tapahtuma.
Jokaisesta hengiltä saadusta örveltävästä motoristista pitäisi saada ansioristi. On se ajotouhu moneltakin niin pirun moista örveltämistä. Parhaimmin ajavat, liikennesääntöjä tarkoin noudattaen, Harrikalla ajelijat ja Vanhat Herrat, jotka on ostaneet motskarin nuoruuden muistoja palautellakseen. Kuitenkin kaikki motoristit tulevat leimatuksi näitten hullujen, näyttöhaluisten pojankloppien takia.
On jotenkin ironista että varmimmin nopeusrajoituksia rikkovat moottoripyörät eivät joudu esim. "tolppapoliisien" sakotuslistalle. Heillä kun ei ole rekisterilaattoja pyöränsä etuosassa. Jokseenkin turvallista koheltaa. Kuvatuksi tuli mutta hitonko väliä. Tutka on sentää vielä harvinainen näky maanteillämme. Jos satut törmäämään autollasi moiseen keulijaan, ajattele vain että yksi pois muonahvuudesta. Itsepä kohtalonsa kerjäsi.
osaa noin tunteettomasti ottaa, - jonkun lapsihan siinä menee :(
Olen tässä kesän aikana ja varsinkin maantiereisussa seurannut hälyytyslistaa, ja moottoripyörkuolemia sattui alkukesästä paljon. Yhtenäkin päivänä luon, että viisi moottoripyöräilijää kuoli.
Moottoripyörän ajolupaa ei saisi antaa mielelelään alle 24 vuotiaalle. siinä touhussa pitää olla jo järki kehittynyt, ja nuoruden kotkotukset taksee jäänytta aikakautta.
ja kun nuoret saa liian suuritehoisia pyöriä heti käyttöönsä, - suuri teho ja pieni järki ovat tappava yhistelmä..
Tänäänkin vastaani ajoi tässä meijjän mutkaisella tiellä joku nuori tuhatta ja sataa, kerkesin vain pienen pyynnön laittaa yläkerran isännälle, että varjelis tämänkin kouhottajan vielä..
Motoristi kaahasi poliisia pakoon yli kahtasataa
Sunnuntai 15.8.2010 klo 13.10
Moottoripyöräilijä kaahasi hurjaa vauhtia poliisia karkuun Oulussa lauantai-iltana.
Kolmikymppinen ruotsalaismies ei totellut poliisin pysähtymismerkkiä puoli seitsemän aikaan Pohjantiellä, vaan lähti vauhdilla karkuun. Poliisi mittasi miehen keskinopeudeksi reilun kahden kilometrin matkalta 220 kilometriä tunnissa ja vähän myöhemmin tutkalla 233 kilometriä tunnissa. Pohjantiellä on satasen nopeusrajoitus.
Mies saatiin lopulta kiinni Laanilassa. Häntä epäillään rattijuopumuksesta sekä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Oulun poliisia työllistivät lauantaina ja sunnuntain vastaisen yön aikana myös lukuiset rattijuopot. Rattijuopumuksia kirjattiin yli kymmenen.
Rikoskomisario Seppo Leinosen mukaan harvoin yhden vuorokauden aikana on näin paljon rattijuoppoja.
- Liekö kesän loppuminen ja hyvä sää riehaannuttanut ihmiset, hän ihmetteli.
STT
Olin juuri muuttanu Pieksämäelle alkukesästä. Nuori oli juuri saanut ajokortin ja isä osti pojalle komian vehkeen. En noiden moottoripyörien kokoluokkia tunne, mutta puhuttiin, että oli suuremman puoleinen ajopeli. Ensimmäisellä ajoretkellään ajoi sillankaiteeseen, ja siitä lensi alas junan radalle ja henki pois.
Moottoripyöräilijöiden hurja meno on ihmetyttänyt kautta aikain. Serkullani oli kans moottoirpyörä ja hän levili, pieni mies, mut kyllä puheissa oli leveyttä. Rehvasteli, kunnes tömäytti auton kanssa yhteen, loppui leveilyt. Ei kuollut, muttei sen jälkeen myöskään ajanut moottoripyörällä.
, joka syksy toivon että poikamme myisi pyöränsä, - pitäsi jo luottaa mutku ei osaa..poikamme on jo 41 vuotias..
Tytönpoikani 21 v ajelee kesäisin moottoripyörällä... Ajoi aluksi kevytmoottoripyörällä pari vuotta virheettä ja nyt suuritehoisella koneella... Tuossa pari viikkoa sitten teki "kipin", eli kaatui... Ajoi kaupungissa kadun risteyksessä liian likeltä jakakäytävän koroketta ja jalkatappi vastasi kiveen... Seurauksena nurinmeno... Kunnon ajoasun ansiosta vain mustelmia ja jokunen "asfaltti-ihottuma"... Lähtee talveksi taas ammattikorkeaan ja toi pyöränsä meille verstaani nurkkaan... Kate, jalkatappi sekä valoja ja muuta hajalla... Lupasin pojalle väsätä laitteen "iskuun" ensi kesään mennessä tuiskupäivieni ratoksi... :)
Ei minulla ole mitään tytönpoikani moottoripyöräilyä vastaan... On todella järkevä, tasapainoinen nuori mies ja olen itsekin aikoinaan ollut "nuori motoristi", joten ymmärrän hänen harrastustaan... Kohtalo, millainen se onkaan, on sattuman kautta kunkin omissa käsissä, eikä muut "saarnoillaan" voi siihen vaikuttaa...
äidin huolta vain, ei kuitenkaan mitään neuroottista pelkoa, - on jo ajellut kauan..
Veljeni aloitti moottoripyöräilyn joskus 1965-66 seutuvilla. Sitten alkoi valitella jäykkiä sormiaa, kun sormia särkee, ranteita särkee, ja selkää särkee. Lopetti moottoripyöräilyt jo muutaman vuoden kuluttua joskus 1972-73 kieppeillä noiden vaivojen takia.
Sormien ja ranteiden särky loppui. Selä meni leikkaukseen mutta eipä ole moottoripyörän selkään enää noussut.
Silloinen vaatetus oli oikeastaan nahkarotsi ja farkut.Nyt varusteet ovat huippuluokkaa,käsineitä ja jalkineita myöten. Ei pääse tuuli läpi mistään.
Mutta laitteet on ihan kamalia. Naapurin poika kertoi,että hän on useasti ajanut yli 200km/h.
Silloin meidän Javat kulki 125 km/h tai hieman yli.
Hartiasärkyjen vuoksi itsekin möin moottoripyörän pois ja säryt loppuivat.
Kyllähän velipojallakin oli jonkinmoiset pitkävrtiset hanskat, ylettyivät kyynräpäihin saakka. Mut sen ajan vehkeissä varmaan se tärinäkin ja puristus mikä aiheutui käsille.
Meillä on suvussa aktiivista reumaa. Mulla erittäin paha tulehdusreuma. Äidillä reuma, mummulla reuma, ja se reuma on siirtynyt myös mun tyttäreen. Joten aika vahvasti sitä heikkö"hermoistuutta" on meilläpäin.
Yltiöpäistä käyttätymistä hillitsevä otsalohko on täsyin kehittynyt vasta n. 25 vuotiaana.
Sen ansioristin toivossako te lippalakkiset ukot vedätte kolmion takaa päätielle? Joskus olen ollut takana, kun vanha ukko on niitannut moottoripyörän. Ovat ne tavoitelleet minuakin, vaikka ei ansioristiä olekaan tarjolla ja liikun autolla. Useammin minä näen vaaran aiheuttajan auton ratissa, kuin moottoripyörän päällä. Jokaisella pitkällä matkalla sattuu ainakin yksi läheltäpiti tilanne, kun holtittomat autoilijat koheltavat.
Hauskintahan noissa keskusteluissa on moottoripyöräilijöiden kanta, etteivät autoilijat piittaa ja huomioi heitä ollenkaan...
Kävin vasta tuolla lapin perillä... Ajelin tuota sallittua nopeutta, mutta aina kun moottoripyörä tuli perääni se myös häipyi pika pikaa etuhorisonttiin... No, kai tietävät päänsä kovuuden jos kohtaavat esteen...
Itse olen nuoruudessa moottoripyöräillyt paljonkin... Eihän sen ajan Arielissa, BSA:ssa ja Sumbeamissa nuo hevoset jyllänneet... Senverran kuitenkin että menin kerran metsän puolelle... Neljä ylähammasta pois ja leukaluu poikki... Heräilin kuitenkin ennen sairaalaan saapumista... Suu kiinni teräslangalla ylä- ja alahampaista kunnes leukaluu parani... Tuli tuo "pillivellikin" silloin tutuksi...
Oli sulla hyvät pyörämerkit. Mulla kolme ja puolisatanen 2-pyttynen Java ja uusi sellainen, omilla rahoilla ostettu.
Teki kovasti mieli 650 kuutiosta "triumppia",mutta vanhemmat hannasivat vastaan.
Oli se vaan niin kivaa aikaa,että sen ajan haluaisin edes hetkeksi takaisin.
Kyllä juttu on näin et kunnon motoristi ei ketään jätä kylmäksi..... Aina on ollu vihaajia - ja samoinajattelevia niiku politiikassakii .... kaikkii ei voi miellyttää toimillaan. Mun täytyy nyt sanoa et kun tollasil ajotaidoilla ku esim. jarno Saarinen jo aikoinaan ajeli liikenteessä ni sehä sai ihailua kohdalleen ....mut nykyään ku on menenlaisia menijöitä ni kaikki on pahasta jos on asennevamma toisella liikkujalla... Motoristi ottaa aina huomioon senkin autolla liikkujan jonka aivot on jääny narikkaan ja saattaa siksi aiheuttaa vaaran muille ...esim. vaihtaa kaistaa eteen motarilla ku näkee peikistä motoristin lähestyvän ,vaikka ite ajaakin sallittua nopeutta .... no ei hätää sellasen saa pihalle ku on ollu jo yli 100.000 km euroopan eripuolil kurvailemassa ja tietää et joka lähtöön löytyy joku neropatti filosofiallaan .... Ei yhtään kolaria .........
Sanoit kunnon motoristi.
Todellakin. Kuitenkin niitä kunnon motoristejä on vaan niin pirun harvassa.
Enemmän on niitä, joiden tiedot, taidot ja käyttäytyminen on imbesiilitasoa.
Puhuit Jarno Saarisesta. Tunsin miehen ja miehen ajotavan liikenteessä.
Ikinä en nähnyt hänen keulivan kadulla tai tiellä. Harjoitellessaan radalla kyllä mies temput taisi.
Hänen pyöränsä tehot olivat lelujen tasoa, nykyisin ohjuksiin verrattuna.
Tasvertaisina porukoissaa ajeltiin, kun mies turkuun ehti kavereita tapaamaan, jos Hänen Isänsä sattui olemaan hyvällä tuulella ja antoi pyöräämme Renkaan tai Bensaa VELAKSI Huoltoasemaltaan.
Nykyisin on poikkeuksetta sääntönä se että johonkin Harrikka-kerhoon, tai muuhun vastaavaan kuuluva, ajaa tasan tarkkaan liikennesääntöjen mukaan.
Ainoa vika heissäkin on siinä, että ajelevat kaksi rinnan, sulkien koko ajoradan sen puoleisen osan.
Isolla rahalla maahan uitetun, isotehoisen pyörän "villi kuljettaja" ajaa miten haluaa, liikennesäännöistä viis välittämättä.
Samoin ne eka korttinsa omaavat satapiikkisten kiusaajat.
Poliisi sattuu olemaan läsnä tie-oloissa harvoin. Jos onkin, niin tieto kulkee nopeasti, näin kännykkäaikana.
Edes hieman hillintää näihin kaahareihin saataisiin, jos moottoripyörien rekisterilaput olisi myöskin etupäässä pyörää, jolloin kameravalvonta purisi heihinkin. Nyt ei ole loppujen lopuksi mitään vastuuta, jos oma älli puuttuu.
Sanoit että motoristi joutuu ottamaan huomioon myöskin autoilla töpeksivät.
Totta hemmetissä joutuu, jo oma nirri on kallis. Niin joutuu toiset autoilijatkin samassa tilanteessa.
Lisäksi autoilijalla hyppii sydän kurkkuun yllättävän usein, kun se mistään piittaamaton motoristisakki koheltaa ohi ja eteen, keulien, jarrutellen, mutkitellen ja kiihdytellen.
Mikä vika on kaksi rinnakkain ajamisessa?
Sillä lailla pyörät vievät vähemmän tilaa,kuin peräkkäin ajaessaan.
Vaikka siinä kaistalla olisi vain yksi pyörä, ei siihen voi rinnalle mennä ajamaan.
Moottoripyörällä on oikeus samaan kaistatilaan kuin autollakin
"Ainoa vika heissäkin on siinä, että ajelevat kaksi rinnan, sulkien koko ajoradan sen puoleisen osan."
Jos on vaan yksi moottoripyöräiliä pyöränsä kanssa omalla kaistalla, niin on kehotettu ajamaan keskellä kaistaa jotta autoilijat havaitsevat hänet paremmin.
Ajan joka kesä vieläkin moottoripyörää, ensimmäisen oman moottoripyörän ostin omilla tienaamillani rahoilla yli 50 vuotta sitten, olin silloin kymmenen vuoden ikäinen.
Se on ihan ok, mutta kun parinkymmenen pyörän letka ajaa edessäsi, maisemia ihaillen, kaksi rinnakkain, satasen alueella 70-80 , olisi tarve päästä letkan ohi.
Ohitustilanteesta muodostuu tarpeettoman vaarallinen tilanne - nimittäin niille moottoripyöräilijöille.
Aikataulua noudattaville Linja-autoille ne letkat muodostavat tarpeetonta haittaa.
Muutoin - ei mitään oikeita motoristeja vastaan. Mukavaa, jopa kadehdittavaa hommaa.
Varmasti noin on jos ajavat jossain kiinteässä letkassa.
Ite on lopettanut jo mopo ikäisenä letkassa ajon, ja silloinkin ajoimme vaan muutaman kerran pienehkön kaupungin vähäiset kaupunginosat läpi. Tuosta on niin kauan et tuskin enää moni moista asiaa edes muistaa, vaikka se silloin oli olevinaan iso asia.. ;)
Linja-auto ei saa ajaa 80-100 km lujempaa.Rajoituksen mukaan
Sitä samaa ajavat moottoripyörätkin.
Mikä tarve on linja-autolla ohittaa ?
Lue tarkemmin kommentoimasi teksti ja yritä ymmärtää lukemasi.
"maisemia ihaillen satasen alueella" jne.