Vein tänään ilmastointihuoltoon Toyotan merkkikorjaamolle Avensis D4D -01:n. Ikä vajaa kolme vuotta. Perushuolto maksaa 100€ ja nesteen lisäys sitten lisää, jopa toiset 100€ tai enemmän.
Toimenpide kuulemma kestää tunnin (kosteudenpoisto ja tiiviyden tarkastus).
Laitteessa ei ole mitään vikaa, mutta uskoin suositusta, että ilmastointilaite pitää huoltaa kahden vuoden välein. Tuskimpa sieltä nestettä juurikaan on kulunut.
Onko mielestänne turhaa ja mitä sanotte lisä nesteen hinnasta, kun tuntuu tosi kalliilta. Ja onko merkkiliike järkevä paikka huollattaa ilmastointilaite. Vianor tosin tarjosi samaan hintaan, eli 99€:llä.
Toimenpide kuulemma kestää tunnin (kosteudenpoisto ja tiiviyden tarkastus).
Laitteessa ei ole mitään vikaa, mutta uskoin suositusta, että ilmastointilaite pitää huoltaa kahden vuoden välein. Tuskimpa sieltä nestettä juurikaan on kulunut.
Onko mielestänne turhaa ja mitä sanotte lisä nesteen hinnasta, kun tuntuu tosi kalliilta. Ja onko merkkiliike järkevä paikka huollattaa ilmastointilaite. Vianor tosin tarjosi samaan hintaan, eli 99€:llä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuskin tulee maksamaan kokonaisuudessaan tuo ilmastointilaitteen huolto + nesteen lisäys 200 euroa, mutta kuiteskin sitä nestettä todellakin häviää ilmastoinnista ja jostain olen lukenut, että jopa 20%/vuosi. Ja ainakin Fordilla suositteli nesteen lisäystä 2 vuoden välein, jolloin ilmastointi toimii tehokkaammin = polttoaineen kulutus vähenee ja ilmastoinnin kompura kuluu vähemmän, joten nesteen lisäyksen hinta tulee kuitattua sitä kautta.
Ja tuo ilmastoinin neste on kallista ja seuraavassa TM:ssä on ilmastointihuolloista artikkeli, joka kuulemma paljastaa taas melkoista hutilointia, kuten aiempi rengasliike vertailu.
Eli ei ole turhaa, mutta toki tuntuu hieman arvokkaalle, jos loppusumma pelkästä ilmastoinnin huollosta + nesteen lisäyksestä nousee 200 euroon. Ehkä joku muu ilmastointihuolto tulisi hieman halvemmaksi, mutta odotetaan seuraavaa TM:ää, ennenkuin arvostellaan enemmän :)
Sijoitus toi ilmastointi suomen kesässä. Saattaa tulla pari hellepäivääkin tulevana kesänä?
Ken elää niin näkee.....
Ilmastointi on suomen oloissa turha vehje. Pitemmän päälle ilmastoituu vain lompakko.
Kyllä lapsiperheelle ilmastoitu auto on hyvä hankinta. Matkanteko kesällä on huomattavasti vaivattomampaa kun kersat eivät narise kuumasta...
Jo huhtikuussakin on auton sisälämpö ollut autoon
noustessa yli 40 astetta. Kyllä ilmastointia tarttee huhtikuusta syyskuun loppuun. Ja muinakin
aikoina sadeilmalla pitää ikkunat huurteettomina.
Ilmankin tietysti pärjää. Olihan aikoinaan lämmityslaitekin autossa lisävarusteena. Mutta
kun mukavuusvarusteisiin tottuu, niin vaikeata
niistä on luopua. Ilmastointi on lisäksi turvallisuusvaruste. Jos auton sisälämpö nousee
yli 30 asteen niin kuljettavan vireystaso laskee.
Kuumassa autossa ajoa voisi verrata päihtyneenä
ajoon.
Sama tilanne lemmikkien kanssa. Koira tykkää matkustella ilmastoidussa autossa kesähelteellä.
Itse asiassa onhan se lämmityslaitekin melko turha. Riittää, että ikkuvat vähän sulavat.
No joka tapauksessa, nautitaan me kellä on ja annetaan muiden hikoilla. Itsehän ovat ristinsä valinneet.
Tärkein syy viimeksi autoa vaihtaessani oli ilmastointi. Se on uudessa autossa tai vähän käytetyssä pakko olla. Ulkona ei tarvitse olla lähellekään hellekeli kun aurinko saa ilmapiirin autossa tukalaksi. Eri ihmisyksilöt epäilemättä reagoivat kuumuuteen eri tavalla. Itselleni ilmastointi on pakollinen varuste. Nykyäänhän se on oikeastaan kaikissa kunnollisissa autoissa vakiovaruste eikä siitä rahasteta erikseen.
Ilman ilmastointia autoa ei kannata ostaa taloudellisestikaan. Uudehkoa vaihtoautoa on kuulemma hankala myydä ilman ilmastointia, mikä näkyy hyvityshinnassa. Ilmastoidut menevät sananmukaisesti kuin kuumille kiville.
Minulla on ollut useammassa autossa ilmastointi laite enkä ole koskaan niitä erikseen huoltanut ja hyvin ovat toimineet. Tulkitsen nuo maahantuojan puheeet rahastukseksi. Mitä ilmastointi laitteen käyttöön tulee käytän sitä huhtikuun puolesta välistä lokakuuhun niissä malleissa jossa se on manuaalinen lisään lämpöä sekaan tarvittaessa ettei tule nuha ja kaikki luukut auki automaattisissahan se hoitaa sen itse. kannatta kokeilla sadeilmoilla, kun lasit huurtuu. Näitä otsooni ystävällisiä aineita kannattaa käyttää niin paljo kun mahdollista niin eivä haihdu niin nopeasti.
Viileitä ja pölyttömiä kilometrejä sinulle.
Ysiysin maksoi. Kosteudet pois höyrystimen kautta ja öljyä kuulemma tilalle. Kylmäainetta ei tarvinnut lisätä.
Ilmastointi on kuin autoilu yleensä, että kun siihen tottuu, niin ilman ei voi olla.
Onko kukaan asennuttanut ilmastointilaitetta uudehkoon autoon, jossa sitä ei ole perusvarusteluna? Hinta ja kokemuksia?
lysti jälkiasennettuna. Noin 1.500.- - 2.000.- euroa. Yleensä homma ei ole taloudellisesti kannattavaa vanhempaan "halpaan" autoon.
Laitatin kyllä automaatti-ilmastoinnin BMW 316-autoon vm. -00 ja kyllä kannatti! Raikas, puhdas sisäilma auttaa jaksamaan ja viihtymään. Ihme käsitys joillakin, ettei kannata vanhempaan autoon: Miten niin? Eikö ennemmin ole varaa sijoittaa varusteisiin, jos auto on halvempi. Aivan loppuun ajettu on tietysti eri asia, mutta jos vielä vaikka vaihdat jonkun vuoden päästä, on varmasti ilmastoitu arvokkaampi. Omaani maksoi noin 2700 euroa. Jutut laitteen hyödyttömyydestä lienevät peräisin asiaa tuntemattomilta, jotka ovat tottuneet hikoilemaan ummehtuneessa ilmassa myös syyskuun viileillä ilmoilla...