Onhan ollut tiedossa, ettei 80-luvun Toyotan ruostumattomuudesta voitu edes sanalla puhua.
Tietysti kaikki autot ruostuvat, mutta japanilaiset pitivät ainakin tuolloin selvää ykkössijaa tuossa lajissa. Koneethan Toyotoissa ovat olleet käsitykseni mukaan ikiliikkujia. Kori vain on rapistunut sen ympäriltä.
Miten on nykyisin?
Miten herkästi ruostuu esim. 90-luvun Toyota muihin automerkkeihin verrattuna?
Otetaan vertailukohteeksi vaikkapa kaikki saksalaiset ja ruotsalaiset menopelit.
Nim. Toyotaa sillä silmällä katsova
Tietysti kaikki autot ruostuvat, mutta japanilaiset pitivät ainakin tuolloin selvää ykkössijaa tuossa lajissa. Koneethan Toyotoissa ovat olleet käsitykseni mukaan ikiliikkujia. Kori vain on rapistunut sen ympäriltä.
Miten on nykyisin?
Miten herkästi ruostuu esim. 90-luvun Toyota muihin automerkkeihin verrattuna?
Otetaan vertailukohteeksi vaikkapa kaikki saksalaiset ja ruotsalaiset menopelit.
Nim. Toyotaa sillä silmällä katsova
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos toinen kotimainen taittuu, niin paljon ruostumistietoa löytyy naapurimaan autolehden ruosterekisteristä:
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Sen mukaan esim. uusin Corolla on keskitasoa, arvosana 3 (asteikolla 1-5). Yleissilmäilyn jälkeen jää vaikutelma, että japanilaiset merkit eivät juuri yli kolmosen lukemia saa, kun taas saksalaisilla yleisimpiä arvosanoja ovat 4 ja 5. Joten kyllä japanilaisiin yhä kannattaa tehdä lisäkäsittely ruostumisen estämiseksi.
nuo ruosteenvastustus hommat näyttävät olevan hanskassa VAG:n (VW, Audi, Seat ja Skoda) tuotteilla sekä hieman ehkä yllättäen Renaultilla, jonka kaikki uudemmat tuotteet (Laguna, Megane, Scenic sekä Espace) yltävät parhaaseen mahdolliseen luokkaan.
Olikohan TM:än juttu vuodelta -95, jossa Volkkari ja Toyota sai molemmat kolme tähteä ruostesuojauksesta.
Ainakin tuossa Meganessa on joissain vuosimalleissa ollut todella pahoja ongelmia ruosteen kanssa, tuosta uusimmasta versiosta en sano tosin mitään.
-90 luvun alun toyotat aika ruoste herkkiä, suuri parannus tuli Carina E:ssä ja myös Corollassa kun korimalli vaihtui -92.
Mutta sen kyllä huomaa hinnassakin.
Joo, minulla Carina E, jota ei todellakaan ole ruostesuojattu jälkeenpäin, eikä myöskään pidetty mitenkään erityisen hyvin muutenkaan, ajettu vaan.
Kori on vielä 8v. vanhana ruosteeton, tosin kurttuja koriin ei ole tullut, niistähän ruoste helposti alkaa.
Tuntuu tuo konekin olevan melkoisen kovaa tekoa ja pakoputkisto on rosteria, eli jos meinaan auton loppuun ajaa, voi mennä vielä aikaa.