Onko Tukholman risteilyllä vielä meininkiä syyskuussa vai hiljeneekö ne kovinkin kesän jälkeen.Ollaan menossa syyskuun puolessa välissä pe-su risteilylle Viking Mariellalla...Piti laittaa kyselyä kun ei oo toviin tullu käytyä koko risteilyllä.
Tukholman risteily
Laivailua
431233
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
syskuun esittyy mariellalla ja gabriellalla maailmankuulut Buels Brothersit jotka ovat esiintyneet kahdessa elokuvassa ja tehneet valtavasti konsertteja ympärimaailmaa ja suomessakin 1998 porin jazzeilla.
Harvoin tämän tasoisia konsertteja on laivoilla ja nyt molemmilla yhtäaikaa joka päivä koko syyskyyn. Ihme, että enään löytyy paikkoja, teillä käynyt mahtava tuuri.
Yks hailee onko se maailmankuulu vai joku muu.Ei vois kiinnostaa vähempää.Tarkoitus oli kysyä lähinnä että onko porukkaa/meininkiä muuten...
meininki on yleensä omissa käsissä eli siihen voit siis vaikuttaa itsekin jos et ole täys tumpula!
juntti himaas :)
tollaiset maailmakuulut näyttelijät ja laulajat kun on niin laivat on tupaten täynnä.
"syskuun esittyy mariellalla ja gabriellalla maailmankuulut Buels Brothersit jotka ovat esiintyneet kahdessa elokuvassa ja tehneet valtavasti konsertteja ympärimaailmaa ja suomessakin 1998 porin jazzeilla..."
Eikös tuolla laivalla esiinny vain jotkut "kopio-blues brothersit", sillä tuon shown nimihän on A tribute to Blues Brothers. Joten eiköhän laivoilla ole ihan reilusti tilaa, en usko että nämä laivoja tupaten täyteen täyttävät. Sitä paitsi eikös se oikea elokuvassa esiintynyt tyyppi kuollut jo 80-luvulla? Nämä show taitaa olla samnlaisia kuin aina ennenkin: tuntemattomat esiintyjät vetävät esityksiä jollain teemalla, tällä kertaa Blues brothers tyyliin
samaa roskaa taitaa olla kuin ne hienot "kansainväliset" orkesteri. oliskohan nämäkin niitä romanialaiskerjäläisiä.
taas kun toisilla on noussut se pisu nuppiin, kyllähän sydämmestään kaiken antava "kerjäläinen" on aina suurempi nautinto kuunnella kuin pisu päähän nousseilla kehäraakeilla
vaihtelun vuoksi kelpaisi sellainenkin, kun muuten vaat soittelee yli-ikäisen bulgaarit ja romanialaiset orkesterit. Olisi todella hauska kuulla myös noita Turun linjalla soittavia ja laulavia "kehäkaakkeja" helsingin linjalla ihan vaihtelun vuoksi.
Pe-Su reissut Tukholmaan ovat täynnä/lähes täynnä kaikkina vuodenaikoina.
Viikolla, varsinkin Su-ti lähdöt hiljenevät hieman Syys-Lokakuussa, ja sitten alkaa Pikkujoulusesonki.
kauheeta katosko nyt osa viikkoa kokonaan vai onko peruutettu kokonaan keskiviikko ja torstai lähdöt ja hitto se lauantaikin on peruutettu.
pikkuJouluSesonki on sitten varmaan marraskuusta eteenpäin kun JOULU sesonki on sitten jouluna.
Kyllä Mariellalla on aina menoa ja meininkiä. Se on ehdottomasti paras laiva, jos haluaa viettää hauskan risteilyn. Hyvän valinnan olette tehneet.
Asiallisesta vastauksesta...Isolla porukalla mennään ja hauskaa osataan myöskin pitää...Varautukaa muut;)
Muuten on vaan paskoja pyyhitty. Mariella on aivan kamalassa kunnossa, toiset hytit haisee vähemmän ja toiset todella kauhistuttavasti.
Aika hirveä ajatus n, että 1985-2010, eli 25 vuotta samalla sohvalla röhötetty päivä päivä jälkeen tuhannet. Kokolattia matot oksennettu kerta kerran jälkeen, ja nykyisellä tahdilla jossa siivooja käyttää 1-2 minuuttia/hytti ei kyllä puhdasta saa.
mitä mm. Mariellalla on tehty viime aikoina, taitaa niitä huonompikuntoisiakin olla samalla reitillä mihin ei o tehty valmistumisen jälkeen kuin kasvojen kohotus myyntitarkoitusta varten.
Aika hirveältä se kuulostaa kyllä, ettet ole pysynyt ajan tasalla suoltaessasi ankkojasi täällä
Gabriella on ja suunnilleen samaa tasoa kuin Mariella, hieman uudempi ja sen verran vaitanut omistajaa että pakolla tullut remonttia.
Mariellalla maalattiin 2009 myymälä ja joitain muita julkitiloja ja vaihdettiin muutamat rikkinäiset tiskit ja kaikkien likaisimmat kokolattiamatot käytäviltä vaihdettiin.
Gabriella on Hel-Sto välin aluksista uusin, minne unohdit muut mariellalla tehdyt uudistukset hyteissä ravintoloissa ja tax freessä noin vinkkinä mainiten. Pelkästä maalistahan ei ole ollut kyse noissa remonteissa. Kyllä siellä on uutta materiaalia ja paljon.
Ennen kuin heittelet ankkojasi lisää tähän perään käyppä tutustumassa aluksiin omakohtaisesti, tiedät sen jälkeen ainakin paremmin miten se todellisuudessa olikaan nuo asiat
2009 maalattiin tax-free ja vaihdettiin rikkinäiset ja likaiset vanhat hyllyt uusiin = normaalia ylläpitoa vai onko kaikki siivous ja ylläpitokorjaus uudistusta. Tässä tapauksessahan jokapäivä siivoojat korjaa ja remontoi laivaa............... "tax-free-myymälässä, kaikki myymälän hyllyt on vaihdettu ja sisätilat maalattu valkoisiksi." siis ihan maalausremonttia.........
Joissain allergia hyteissä on lattiat vaihdettu laminaattiin että saatiin pois likaiset ja rikkinäiset kokolattiamatot.
Aulassa; sisääntuloaulaa koristamaan asennettiin tyylikäs sininen matto. Jos edellinen oli 1985 niin korkea aika oli vaihtaa rikkinäinen ja likainen matto, toivottavasti muuallekin saadaan lähivuosina uudet matot, 1985 asennetut ovat jo melko paskasia. Yökerhossa oli kanssa pakko uusia matot, sen verran on viinaa lattialle kaadettu ja oksennettu, että alkoi haista.
Kahvila on tosiaan uusittu 2009, tervetulllut remotti sitten 1985. Yökerho edelleenkin odotteleen niitä uusia tuoleja, tuskin enään tuleenkaan, lienee rehat käytetty muihin tai luotto loppu.
kommenttiasi paikan päällä, tuntuu tuo levy jääneen pyörimään sinulla paikoilleen.
tänä vuonna 3 kertaa Mariellalla ja 1 kerta Gabriellalla sekä 3 kertaa Isabellalla, että kyllä ihan kokemusta on. Se täytyy myöntä, että Amorellasta en osaa sanoa mitään, sillä en ole ollut tänä vuonna.
Ellei isoja remontteja kesäkuun jälkeen ole Mariellalla tehty niin sitten tiedän hyvin millaista siellä on.
yleensäkään mitään Mariellalla tehdyistä uudistuksista viime aikoina, miten voisit tietää kun puhut täysiä ankkoja, käyppä korjaamassa ankkasi paikanpäällä ennen seuraavaa kommenttiasi, jotta voisit olla edes uskottava. Ei tuo sun jankkaamisesi muuta tietämättömyyttäsi asiasta.
Ainoa mistä olet jaksanut koko alkuvuoden narista on joku tuoli, kertonee myös ettet tuon ajankohdan jälkeen ole eksynyt ko. laivalle, etkä kirjoittamasi tekstin perusteella muutamiin vuosiin. Tuossa uskottavuudestasi oikea arvio, vaikka emme ole tavanneet (toivottavasti, vaikutat vain eräältä puupäältä jonka tunsin kymmenisen vuotta sitten)
niinhän sanoinkin, että en alkuvuoden eli kesäkuun jälkeen ole ollut. On kaksi eri asiaa puhua, uudistuksista ja ylläpitokorjauksista. Pitää paikkaansa, että 2009 vihdoinkin tehtiin ylläpitokorjauksia ja siivottiin paikkoja. uusittiin likaisia mattoja ja maalattiin likaisimat paikat peittoon. Toisille se on iso asia ja laiva on uudistunut kun tax-free on maalattu. Minusta on itsestään selvä asia, että laivaa tulisi jatkuvasti huoltaa ja korjata.
Kun laiva on valmistunut 1985 ja on 25-vuotta ja on ollut rajussa käytössä on tässä vaiheessa itsestään selvää, että matot ja seinät ja muut pinnat, silä siivoustahdilla joka nykyään on ovat jo korjauskunnossa. On hyvä, että parinkymmenen vuoden välein uhrataan maalia ja siistitään paikkoja. Samoin jonkun rikkoutuneen ja hajonneen tiskin uusiminen on itsestään selvyys, eikä kovin suuren uutisen arvoinen asia. Laivan yleisissä tiloissa on kuulemma WC-peruskorjattu , olisko sekin ensimmäinen kerran 25-vuoteen.
Kyllä minustakin Mariellalla on ihan kiva tunnelma ja vieläkin mukava laiva, mutta vanha ja kulunut se on. On iso ero olla retro kuin kulunut
niin huomaat miksi niistä puuttuu uskottavuus.
Vinkiksi mm. tarinasi allergiahytin kokolattimaton vaihto laminaattiin, mikähän siinä ontuu
Mitä muita ankkoja löydät kirjoituksistasi, kerroithan myös että kuulemma ei ole korjattukuin vessa 25 vuodessa, tuollahan myönnät ettet ole koko laivalla koskaan käynytkään, juttusihan perustuu kuulopupuheisiin, kuten viimein itsekin sen myönsit
Mariella telakalla 6.-18.9.2009
Alhaalla kannella 2 sijaitsevan saunaosaston lattiat ja seinäpinnat on uusittu. Myös laivan yleiset WC-tilat on peruskorjattu.
Kannella 8 sijaitsevan kokousosaston aula on saanut aivan uuden ulkoasun, johon kuuluvat klassista tyyliä edustava sininen matto sekä uudet seinäpinnat, baaritiski ja vastaanotto. Myös aulan tuolit ja pöydät ovat uudet. Auditorion sisustusta on kohennettu muun muassa asiallisin tuolein. Myös kokousmyymälä nykyaikaistetaan.
Eikös tässä todeta, että ne on peruskorjattu. Toivotttavasti maalattu, pesty ja rikkinäöisten pöntöt ja altaat korjattu 1985-2009 välissä. Hajun perusteella ei kyllä kauheasti siivottu, mutta yritystä on ollut. Hyvä, että kokousosasto vihdoin sai asialliset tuolit, jos siellä on ollut huonot ja asiattomat tuoli noinkin kauan...........
Valitettavasti olen joutuut työn puolesta käymään risteilyillä 4-6 kertaaa vuodessa, joten ihan kohtuullisen hyvä käsitys on. Vapaa-ajalla en enään olet halunnut hirvittävästi käydä laivoilla, ehkä 1-2 matkaa vuodessa ja sitten enimmäkseen TallinkSiljalla.
Olen ollut tänä vuonna Mariellalla kolmesti ja hytit ovat olleet erittäin siistejä! Yksi risteily oli normaalissa A-hytissä, jossa kokolattiamatto, toinen oli laminaattiattiaisessa A-hytissä ja kolmas oli paapuurin puoleisessa sivusviitissä. Ei ollut samat sohvat ja matot kuin 25 vuotta sitten vaikka sopivat kyllä tyyliin oikein hyvin. Tyhmempi ei huomaakaan että ne on vaihdettu monta kertaa tässä välillä ;-)
Oletko muuten ajatellut miten voi ollakin niin että sinun hytissäsi aina vaan haisee?
minulla on varmaan ollut huono tuuri ja matkustin sinun jälkeesi ja osuin samaan hytiin kuin missä olit ollut.
Sehän selittää hajut ja hytin huonon kunnon.
No selvittää asiaa!
Eihän sillä puljulla ole varaa huoltaa aluksiaan kuin pakkotilanteissa, kun jotain laukeaa eikä ilman remonttia eteenpäin enää pääse (mm. silja europan ympyrät 2009).
Miksi et halua huomioida vuosien 2005-08 välisen ajan korjauksia mariellalla, esimerkiksi hyttejä ei ole maalattu vaan kokonaan uusittu, tämänkin tietäisit jos olisit ko. laivalla matkustanut vaikkapa viimeisen viiden vuoden aikana.
On siellä enemmänkin tietoa noista laivoilla tehdyistä remonteista, löydät varmasti itse nekin, kun nyt vain haluat esittää jotain viime ajan korjauksista.
Miten voit huomata hajut paikan päällä käymättä, on sulla aistit joilla paskat tunnistat ...
Lopetetaan tämän satuilusi tähän, ethän ole esittänyt ankkojesi tueksi yhtikäs mitään. Että se siitä!
nuo ovat todella vaarallisia vikoja kuten esimerkiksi Mariella sähkövika jonka takia se ajelehti tuntikausia ilman sähköjä. Samoin Mariella tulipalo olisi voinut johtaa pahaan onnettomuuteen. 2003 suttui tulipalo savupiipussa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009091810276423_uu.shtml
http://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Mariella#Vuoden_1990_tulipalo
2003 01 25. Liggandes i Helsingfors, så bröt det ut en mindre brand i skorstenen, som släcktes väldigt fort, avgick en timme försenad från Helsingfors.
Mariellalla on 2000 "päivitysremontti" samalla tavoin Tallink Silja Symphonylle ja Serenadelle 2006.
Mariella 2000 09 23. Samtidigt gjordes det en allmän uppfräschning på fartyget.
Serenade 2006 01 27 - 2006 02 12. Uppfräschad vid Turku Shiprepair, Nådendal.
Symphony 2006 01 10 - 2006 01 23. Uppfräschad vid Turku Shiprepair, Nådendal.
Matriella visiiri on vaarallisesti rikkoutunut.
http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/s9z7kf45p6.pdf
MARIELLA, vuonna 1985 rakennettu matkustaja-autolautta, joutui kovaan merenkäyntiin aikataulun mukaisella matkallaan Helsingistä Tukholmaan marraskuussa 1985. Oikeanpuoleisen saranan polviot ja uumalevyt repeytyivät. Sekä oikean- että vasemmanpuoleinen visiirin varsi katkesivat melkein kokonaan. Lukituslaitteet ja hydrauliset nostosylinterit pettivät ja visiiri avautui väkisin.
Alkaa ihan pelottaa laiva, palaako vai häviääkö sähköt taas seuraavaksi vai tulee siitä uusi Estonia............
Samasta raportista:
SILJA EUROPAn, vuonna 1993 rakennetun matkustaja-autolautan vasemmanpuoleinen keulaportti vaurioitui samana yönä tai aamuna, kun ESTONIA upposi. Vauriot havaittiin, kun keulaportteja yritettiin avata aluksen saavuttua
Tukholmaan 29.9.1994. Oikeanpuoleinen keulaportti avautui normaalisti, mutta vasemmanpuoleinen avautui vain 0,4 m. Vaurioita olivat muun muassa lommahtamiset sarananvarressa ja kehyskaaressa.
Sun on parempi pysy' kotona. Oletk muuten huomannu että Nokain puhelinkin on räjähtänyt? Älä vaan soita kenellekään. Ole vaan siellä kotona ja ihan hiljaa.
EUROPAsta kannattaa muistaa, että sekin oli suunniteltu VikingLinelle, että samaan Viikkarin kasaan Viikarin onnettomuuslaivojen kanssa sekin menee
VIKING SAGA, vuonna 1980 rakennettu matkustaja-autolautta, sai Hangon eteläpuolella pahoja vaurioita visiirin etuosaan ja alas vasemmalle aluksen ollessa aikataulun mukaisella matkalla Helsingistä Tukholmaan.
Ja Estoniahan oli alkujaan Viking Sally.
Onneksi Mariella on toistaiseksi pysynyt pinnalla ekä tulipalotkaan ole kokonaan onnistuneet tuomaan. Saa nähdä kuinka kauan tuurilla vielä seilataan.
Nuo on kuitenkin Wärtsilän rakentamia suomalaisia laivoja. Ei ne tuollaisista pikku kolhuista uppoa. Estonian uppoamisen todennäköinen syy oli että oli lähdetty liikkeelle keulaportit huonosti lukittuina. Olisit pikemminkin huolissasi Tallinksiljan aluksista, joilla on nykyään samanlainen löysä virolainen työmoraali.
Amoerella ja Isabella on rakennettu Jugoslaviassa joka taitaa olla kanssa uponnut, Gabriella Kroatiassa ja ainoastaan Mariella konkurssiin meneessä Wärtsilässä, XPRS n rakentanut Aker Finnyards. Kyllä olisin huolestunut Viking Linen uponneiden maiden laivoista ja hämmästyttävän on kotimaista tavaraa sillä.
Silja Europa, joka piti mennä Viikkarin väreihin, tilaaja meni konkurssiin on saksalainen. Sen siljaan TallinkSiljalla Sere/Symphony/Galaxy MasaYardsin, Tallinkilla Festival Wärtsilän, Baltic Queen/suomessa STX-rakentama , Baltic Princess osittain suomessa, Star/Romantika/Victoria suomessa jne jne
Taisi nyt käydä niin, että VikingLine se on hylännyt suomalaisen telakkateollisuuden ja työvoiman ja rakentanut laivat halvalla vanhasta itäblokin ruosteraudasta. Huolestuneempi olisin Vikinglinen laivoilla kuin TallinkSilja suomalaisilla laivoilla. Siksikait laivatkin on punaisia, että ruoste näkyy vähemmän..............
Tallinkin huoltojen vähyyden vuoksi maarianhaminassa laiturirakennelmiin törmännyttä ohjauskyvytöntä silja symphonya, keulapotkurit kun oli unohdettu huoltaa (aika vaaratilanne, ihmishenkiäkin vaarassa), ja tietysti Galaxyn ongelmia Airistolla, pyöri ympyrää kuten silja europakin.
Tais tallinkin uutukaisilla olla ongelmia suomenlahdellakin, ethän unohda tasapuolisuuden vuoksi näitä?
ethän unohda innostuessasi näitä jotka jätin edellisessä erikseen mainitsematta (ainoastaan kirjoitin mm.)
Huolestuttaako tässä nyt laivojen ikä, valmistusmaa, huolto vai käyttötapa? Näistä vaihtoehdoista viimeksi mainittu vaikuttaa eniten onnettomuuksiin. Kyse on siis Mariellasta, joka on valmistettu Suomessa vuonna 1985, huollettu hyvin ja jota käyttää suomalainen ja ruotsalainen henkilökunta vastuullisesti ja oikein.
Mikä tässä siis huolestuttaa? - Sekö että Gabriella on rakennettu Kroatiassa vuonna 1992 vai että Estonialla oli töissä virolaista henkilökuntaa?
yhdistelmä on pahin mahdollinen, laivoilla alkaa olla jo ikää, valmistettu entisessä itäblokissa jossa siihen aikaan alkoi olla materiaalipulaa ja käytettyyn erittäin huonoa rautaa.
Estonian osalta ja muidenkin osalta on täysi luottamus virolaieen työvoimaan samoin kuin virolaisiin omistajiin Tallinkissa.
Sere, symphony, europa, Gabriella, cinderella, Isabella ja Amorella on yhteistä että ovat jo vanhoja, puhumattakaan Mariellasta. Huolestuttavan vanhoja kaikki ja kaikkien huoltotahti on sama, sen hoitaa suomalainen lainsäädäntö ja EU.
Estonian osalta on täysi luottamus virolaiseen työvoimaan :-) Ei puhuta pahaa vainajista.
Wärtsilän valmistama Mariella on epäluotettava, koska Gabriella on valmistettu Kroatiassa.
viikingline/sally oli tilaaja Viking sallylle sittemmin estonialle ja monelle muulle joille on sattunut noita lähetltä piti tilanteita. Tillaja määrittleen laadun ja tason joten kyllä vikinglinen on vastuussa omalta osaltaa myös estonia uppomiseen. sen toiveiden ja tason mukaanhan laiva tehtiin.
Sitähän ei tehty pitkiä avomerimatkoja varten kuten tallinna - tukholma välille, ainoastaan lyhyitä kuten ahvenanmaa - ruotsi. Viking linen sally varustamo (myöh. osa silja linea, toim .huom) toimi siis aivan kuten aluksen kanssa oli tarkoitus ja näin ollen kantoi tuon vastuunsa. Ja eivät laivan huollot kuulu enää neljä (4) vuotta aluksen omistajan vaihdon jälkeen entiselle omistajalle. Eli tarkoittamasi kaavan mukaan silja line on myös vastuussa tuosta (myös Tallink silja) onnettomuudesta.
Ps. kirjoitustaidossasi tai kirjainten peräkkäin asettelussasi olisi toivomisen varaa
oksennus lentää silloinkin.
sitten vaihdetaan lisää mattoja, eiköhän joskus 2015 ole jo kaikki matot kerran vaihdettu............
tuo ryyppäys ja oksentelu luo pakkoa laivayhtiöllekin maalailla ja korjailla paikkoja, matot saadaan tosiaan nopeammin uusittua ja ehkäpä ne tuolitkin joskus sitten saadaan FunClubiin, jos nyt jäi vaihtamassa niin eikähän 2015 tai 2020 remonteissä saada.
minkä tason ihmisiä kiinnostaa kävellä oksennetuilla matoilla ja nukkua kustuilla ja paskannetuilla patjoilla.
Jos roskaväki laitettais maksamaan örvellyksensä aiheuttamat vahingot itse, asiat muuttuisivat ja oikeat ihmisetkin voisivat joskus harkita laivaristeilyjä.
Kai se ny on selvä ettei laivan sängyt mitään sairaalatasoa ole hygienian suhteen, mutta miksi pitäisi? On niissä aina ollut puhtaat petauspatjat ja lakanat. Enkä ole hyteissä mitään hajuja huomannut. Jos käy huono tsägä ja jostain syystä saa haisevan hytin, niin siitä pitää valittaa heti siellä merellä laivan respaan ja pyytää toinen hytti tilalle.