Eli kysymys on vuoden -73 kuplasta. Olen menossa sellaista katsomaan parin viikon kuluttua ja kuulin, että laturissa on vikaa. Mites sen helposti näkee, että onko autossa tasa-, tai vaihtovirtalaturi?
Melkein tekisi mieli uskoa, että 70 -luvun autoissa on jo vaihtovirtalaturit.
Melkein tekisi mieli uskoa, että 70 -luvun autoissa on jo vaihtovirtalaturit.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tasavirtalaturi on pitkä ja ohut. vaihtovirtalaturi lyhyt ja paksu
-70 luvun kuplassa oo vaihtovirtalaturia.
Vaihtovirtalaturit tuli 90-luvulla volkkariin.
73-Kuplassa on vaihtovirtalaturi, ainakin 1303S-mallissa jollaisen omistan. Vanhemmistakin niitä löytyi.
Voihan niitä olla, mikään yliesmalli siihen ei käy, kun sen laturin akselin toisessa päässä on kiinni jäähdytyspuhallin.
..oli kysymys? Miksi pitäisi käydä joku yleismalli kun ihan omia käypäsiä varaosia löytyy Kuplaan pilvin pimein, toisin kuin joihinkin riisipuimureihin.
OK, eli vastauksia tuli itse asiaan, että vähän viereenkin. Kiitos kuitenkin!
Mites eroaa vaihtovirtalaturin kunnostus tasavirtalaturin kunnostuksesta. Ilmeisesti ko kuplan laturissa on vain hiilet kuluneet loppuun. Onko siis hiilien vaihto yhtä helppoa/hankalaa kumpaankin laturityyppin
Voipi olla, et saat laittaa ne rissat kans uusiks, kollektoreiksiko niitä kutsutaan, kipin kapin ostat jonku Haynesin tms manuaalin, alkaa valkenemaan tekniikka. Vaikka se ois kuten kivasti pidetty, aina on jotain pientä.