Autokuume

on paha tauti. Entinen vielä kuin uusi ja taas tekisi mieli sitä uudempaa mallia. Täytynee kopauttaa pää johonkin kovaan ja kunnolla. Auttaiskohan?
Jos menee vaan taju ja herää saman kuumeen vallassa edelleen.
Apuva!
46429
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 46

Vanhimmat

Näyttää todella ajoittain vaivaavan joitakin.

Itse koen tilanten jolloin tekniikan ja talouden yhteispeli puoltaa uuden hankinnan ajankohtaa, lähinnä kiusalliseksi.
Onneksi esiintyy ka. 15:sta vuoden välein.

Äänestä

lompsalla kun lätkii polttimoa, niin kyllä se siitä.

Äänestä

sinä sitä uutta autoa tarvit? Menovehkeeksi vai koristeeksi?

:)

Äänestä
  • Aloittaja

    mihinkään, nykyinen on ihan jees.
    Siksi taudista puhunkin, eikä auta apteekin tuotteet.
    Minä vaan aina olen ollut heikkona autoihin, kai tää kuume on jotain mielihyvän hakemista. Tiedä häntä.
    Olisi kyllä halvempaa sairastaa esim. vaatekuumetta.

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    mihinkään, nykyinen on ihan jees.
    Siksi taudista puhunkin, eikä auta apteekin tuotteet.
    Minä vaan aina olen ollut heikkona autoihin, kai tää kuume on jotain mielihyvän hakemista. Tiedä häntä.
    Olisi kyllä halvempaa sairastaa esim. vaatekuumetta.

    vaatteisiinkin saa uppoamaan omaisuuden. Ja puhumattakaan asusteista. Kengät, laukut sun muut lisukkeet ne vasta maksaakin.
    Mutta kaikista korkeimman kuumeen saa kuulemma koruista.

    Äänestä

  • Aloittaja

    K.O. Ruton kirjoitti:

    vaatteisiinkin saa uppoamaan omaisuuden. Ja puhumattakaan asusteista. Kengät, laukut sun muut lisukkeet ne vasta maksaakin.
    Mutta kaikista korkeimman kuumeen saa kuulemma koruista.

    vaarallinen paikka tämä maailma kuumetauteineen onkaan! Ei ole helppoa pienen ihmisen väistellä hyökkääviä houkutuksia.
    Siinä on lääketieteelle haastetta ;))

    Äänestä

se taudeista hulluin. silläensimäisen kolmen vuoden aikana, se auto on sulle kaikkein kallein.
Mul on tapana kiitellä niitä, jotka sisäänajaan autot ja maksaa ne kaikkein kakkeimmat huollot...
Mä ostan sit sen jälkeen kun hinta on pudonnut 30-40%

Äänestä
  • Aloittaja

    Noin olen minäkin aina ajatellut vaan jotenkin vanhemmiten on järki hakusessa.
    Ajan nyt ensimmäistä kertaa elämässäni ihan uudella, ikää sillä on nyt vajaa 2v. Siis hikisesti sisään ajettu. Luin mainoksen uudesta mallista ja nuppi sekaisin. Onkohan nykyisessä joku viirus tai jotain mikä sekottaa ihmisen ;))
    Missä se sopivan kova kohta pään iskemiselle taas olikaan?
    - hakee paniikissa pihapuuta-

    Äänestä

  • siis kaikkein kalleimmat huollot.
    Siinä siunaamas, kun perävalot vilahtaa liikeen pihast, arvo romahtaa sen 10-20 %

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    Noin olen minäkin aina ajatellut vaan jotenkin vanhemmiten on järki hakusessa.
    Ajan nyt ensimmäistä kertaa elämässäni ihan uudella, ikää sillä on nyt vajaa 2v. Siis hikisesti sisään ajettu. Luin mainoksen uudesta mallista ja nuppi sekaisin. Onkohan nykyisessä joku viirus tai jotain mikä sekottaa ihmisen ;))
    Missä se sopivan kova kohta pään iskemiselle taas olikaan?
    - hakee paniikissa pihapuuta-

    mitään jos sulla on rahaa pajon ja laittaa tienpäälle se ruostumaan.
    Itte olen sanonut ja pidän siit kiinni, että 10 000 on liikaa tavarasta joka ruostuu maantiellä.
    Mut jokaisella on oma valinta...olla niin hullu kuin haluaa ;)
    Ja loppujen lopuks, kysehän on priorisoinnista, mihin haluaa rahan laittaa.
    Mä laitan sen mielluummin..kokemuksiin

    Äänestä

  • Aloittaja

    Anjaniina. kirjoitti:

    mitään jos sulla on rahaa pajon ja laittaa tienpäälle se ruostumaan.
    Itte olen sanonut ja pidän siit kiinni, että 10 000 on liikaa tavarasta joka ruostuu maantiellä.
    Mut jokaisella on oma valinta...olla niin hullu kuin haluaa ;)
    Ja loppujen lopuks, kysehän on priorisoinnista, mihin haluaa rahan laittaa.
    Mä laitan sen mielluummin..kokemuksiin

    uutta hanki vaikka kuinka kuumottaa, jatkan pääni takomista pihapuuhun (puu parka).
    Joku tolkku oltava ja rahalle löytyy totisesti muutakin käyttöä.

    Mukavaa lauantai iltaa sulle :)

    Äänestä

  • kans,koska siit selvii rahal.
    Mul on ollu vauvakuume kolme kertaa ja ain on parantunu

    Äänestä

Siihen tautiin ei auta asperiini.

Mutta ihmeesti oireet helpottavat, kun olet taas tehnyt muutaman kymppitonnin velkaa. Se jotenkin hävitää autokuumetta, vähäksi aikaa. :DDD

Hanki arjalainen muskeliauto uutena. Parikymmentä vuotta mennytitellä ihan hyvin autokuumeen osalta. Taisi jäädä jokin trauma siitä velasta.

Suosittelen Jaggea tai Mersua. Ei ole tarvetta vaihtaa päntiönään. Ja vaikka rahallinen arvo jossain vaiheessa romahtaakin, käyttö- ja tunnearvo senkun vaan kasvaa. Ja joskus aikanaan myös se rahallinenkin arvo. Jos auto pysyy ehyenä ja kunnossa. Mulla menossa museokilpiin viiden vuoden päästä. Sitten kai iskee autokuume ja pitää ostaa jokin halpa kiinalainen kulkupeli käyttöautoksi. Mutta, sen ostamiseen ei ole mitään kuumetta, ainoastaan käytännön tilanteesta johtuvat seikat.


=DW=

Äänestä
  • Niinno. Mun arjalainen muskeliauto on tosiaan jo vanha. Tein just tälle kesälle siihen ensimmäisen ruostehitsauksen ja kansiremontin. Ja kaikenlaista muuta pientä. Mutta otas huomioon yks juttu. Mun remontit maksoivat suunnilleen sen, mikä tollasen auton hinta on jossain keltaisessa pörssissä tänään. Mä meinaan pitää tuon. Se kun on melkein uuden veroinen.

    Ja monet, käytännössä kaikki tutut, on polttaneet moninkertaiset määrät rahaa kiinalaisiin "limusiineihin" sillä aikaa, kun olen ajanut itse luksusluokan vaunulla huolettomasti ja halvalla. Ei ne oo vittuilleet mulle enää vuosiin, alussa oli aika tympeää pään aukomista joka taholta.

    Auton vaihtamisessa ei ole kerrassaan mitään järkeä. Ei järjellä ajateltuna. Mitään ekoloogista vaihtamisessa ei ole. Rahaa palaa valtavasti. Mutta jollain autolla sitä vaan siirtyy paikasta A paikkaan B. Se ja sama millaiset hiilipäästöt autossa on, tärkeämpää on se, että ei kuluta kohtuuttomastii pensaa. Ja että on mukava ajella ja herättää kateutta naapureissa, ;DDDDD


    =DW=

    Äänestä

  • Aloittaja

    jo kerroin, että taistelen taudin aiheuttamia haittavaikutuksia vastaa mm. takomalla päätäni pihapuuhun joka alkaa olla jo varsin kärsineen näköinen. Mun kova pääni sen sijaan ei vielä ole ollut moksiskaan.
    Joten hoito jatkuu.

    Kiitti sulle hyvistä vinkeistä, laitan ne korvan taa vastaisuuden varalle.

    Äänestä

  • Aloittaja

    ... kirjoitti:

    Niinno. Mun arjalainen muskeliauto on tosiaan jo vanha. Tein just tälle kesälle siihen ensimmäisen ruostehitsauksen ja kansiremontin. Ja kaikenlaista muuta pientä. Mutta otas huomioon yks juttu. Mun remontit maksoivat suunnilleen sen, mikä tollasen auton hinta on jossain keltaisessa pörssissä tänään. Mä meinaan pitää tuon. Se kun on melkein uuden veroinen.

    Ja monet, käytännössä kaikki tutut, on polttaneet moninkertaiset määrät rahaa kiinalaisiin "limusiineihin" sillä aikaa, kun olen ajanut itse luksusluokan vaunulla huolettomasti ja halvalla. Ei ne oo vittuilleet mulle enää vuosiin, alussa oli aika tympeää pään aukomista joka taholta.

    Auton vaihtamisessa ei ole kerrassaan mitään järkeä. Ei järjellä ajateltuna. Mitään ekoloogista vaihtamisessa ei ole. Rahaa palaa valtavasti. Mutta jollain autolla sitä vaan siirtyy paikasta A paikkaan B. Se ja sama millaiset hiilipäästöt autossa on, tärkeämpää on se, että ei kuluta kohtuuttomastii pensaa. Ja että on mukava ajella ja herättää kateutta naapureissa, ;DDDDD


    =DW=

    netistä löytyisi joku vastaava peli ihailtavaksi. Olisi kiva tietää miltä sun arjalainen näyttää

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    netistä löytyisi joku vastaava peli ihailtavaksi. Olisi kiva tietää miltä sun arjalainen näyttää

    W 201. Luultavimmin yleisin liikenteessä näkyvä vanja mersu nykyisin. Se tuli markkinoille vuonna -83 ja mulla on yks viimeisimmistä vuosimalleista. Halvin mahdollinen korimalli silloin aikanaan. Kone, varustukset ei mulla.

    Siinä muutama hyvä puoli. Pieni kori ja vanhan, legendaarisen w 124 tekniikka. kone, laatikko jne. kestää ajaa miljoonan. Mulla ei mittarissa puoltakaan siitä. Ennen loppuu kuski kuin auto. Nykyään vastaava malli on C. Sen alapuolelle on tullut A ja B. Aikanaan tuo oli pienin mahdollinen mese.

    Tässä just se huvittava piirre. Oon vasta nyt alkanut elvisteleen sillä. Aikanaan kaikki tojotan ostajat vaan vittuili mulle. Niinno, mä ajan edelleen samalla mesellä, monilla on jo seitsemäs Corolla perseen alla ja rahaa palanut saatanasti. Onhan niillä varmasti jokin hilpukka, mitä mulla ei ole. Mutta, auto ei ole koskaan jättänyt tielle, ajaminen ei maksa juuri muuta kuin pensat ja nyt vasta sitä naapurikateutta saakin herätetyksi :DDD

    Osta jagge tai mese. Ja unohda autokuumeet loppuiäksesi. Mua huvittaa puhua arjalaisesta muskeliautosta. Meinaan vaan, aika harva parin tonnin rassi kulkee tarvittaessa yli kahtasataa.


    =DW=

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    W 201. Luultavimmin yleisin liikenteessä näkyvä vanja mersu nykyisin. Se tuli markkinoille vuonna -83 ja mulla on yks viimeisimmistä vuosimalleista. Halvin mahdollinen korimalli silloin aikanaan. Kone, varustukset ei mulla.

    Siinä muutama hyvä puoli. Pieni kori ja vanhan, legendaarisen w 124 tekniikka. kone, laatikko jne. kestää ajaa miljoonan. Mulla ei mittarissa puoltakaan siitä. Ennen loppuu kuski kuin auto. Nykyään vastaava malli on C. Sen alapuolelle on tullut A ja B. Aikanaan tuo oli pienin mahdollinen mese.

    Tässä just se huvittava piirre. Oon vasta nyt alkanut elvisteleen sillä. Aikanaan kaikki tojotan ostajat vaan vittuili mulle. Niinno, mä ajan edelleen samalla mesellä, monilla on jo seitsemäs Corolla perseen alla ja rahaa palanut saatanasti. Onhan niillä varmasti jokin hilpukka, mitä mulla ei ole. Mutta, auto ei ole koskaan jättänyt tielle, ajaminen ei maksa juuri muuta kuin pensat ja nyt vasta sitä naapurikateutta saakin herätetyksi :DDD

    Osta jagge tai mese. Ja unohda autokuumeet loppuiäksesi. Mua huvittaa puhua arjalaisesta muskeliautosta. Meinaan vaan, aika harva parin tonnin rassi kulkee tarvittaessa yli kahtasataa.


    =DW=

    ehdottomasti kuluttaa entinen auto loppuun ja sen jälkeen päättää, liikkuuko kollektiivisesti vai hankkiiko uuden, viimeistä huutoa olevan ja vähiten ympäristöä rasittavan kulkuneuvon.

    Hyvällä tuurilla autosi kestää pitempään kuin kuski. ;)

    Äänestä

  • Aloittaja

    ... kirjoitti:

    W 201. Luultavimmin yleisin liikenteessä näkyvä vanja mersu nykyisin. Se tuli markkinoille vuonna -83 ja mulla on yks viimeisimmistä vuosimalleista. Halvin mahdollinen korimalli silloin aikanaan. Kone, varustukset ei mulla.

    Siinä muutama hyvä puoli. Pieni kori ja vanhan, legendaarisen w 124 tekniikka. kone, laatikko jne. kestää ajaa miljoonan. Mulla ei mittarissa puoltakaan siitä. Ennen loppuu kuski kuin auto. Nykyään vastaava malli on C. Sen alapuolelle on tullut A ja B. Aikanaan tuo oli pienin mahdollinen mese.

    Tässä just se huvittava piirre. Oon vasta nyt alkanut elvisteleen sillä. Aikanaan kaikki tojotan ostajat vaan vittuili mulle. Niinno, mä ajan edelleen samalla mesellä, monilla on jo seitsemäs Corolla perseen alla ja rahaa palanut saatanasti. Onhan niillä varmasti jokin hilpukka, mitä mulla ei ole. Mutta, auto ei ole koskaan jättänyt tielle, ajaminen ei maksa juuri muuta kuin pensat ja nyt vasta sitä naapurikateutta saakin herätetyksi :DDD

    Osta jagge tai mese. Ja unohda autokuumeet loppuiäksesi. Mua huvittaa puhua arjalaisesta muskeliautosta. Meinaan vaan, aika harva parin tonnin rassi kulkee tarvittaessa yli kahtasataa.


    =DW=

    Kiitti, selväksi tuli :)

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    W 201. Luultavimmin yleisin liikenteessä näkyvä vanja mersu nykyisin. Se tuli markkinoille vuonna -83 ja mulla on yks viimeisimmistä vuosimalleista. Halvin mahdollinen korimalli silloin aikanaan. Kone, varustukset ei mulla.

    Siinä muutama hyvä puoli. Pieni kori ja vanhan, legendaarisen w 124 tekniikka. kone, laatikko jne. kestää ajaa miljoonan. Mulla ei mittarissa puoltakaan siitä. Ennen loppuu kuski kuin auto. Nykyään vastaava malli on C. Sen alapuolelle on tullut A ja B. Aikanaan tuo oli pienin mahdollinen mese.

    Tässä just se huvittava piirre. Oon vasta nyt alkanut elvisteleen sillä. Aikanaan kaikki tojotan ostajat vaan vittuili mulle. Niinno, mä ajan edelleen samalla mesellä, monilla on jo seitsemäs Corolla perseen alla ja rahaa palanut saatanasti. Onhan niillä varmasti jokin hilpukka, mitä mulla ei ole. Mutta, auto ei ole koskaan jättänyt tielle, ajaminen ei maksa juuri muuta kuin pensat ja nyt vasta sitä naapurikateutta saakin herätetyksi :DDD

    Osta jagge tai mese. Ja unohda autokuumeet loppuiäksesi. Mua huvittaa puhua arjalaisesta muskeliautosta. Meinaan vaan, aika harva parin tonnin rassi kulkee tarvittaessa yli kahtasataa.


    =DW=

    Kyllä 20 vuotta vanha Mersu pesee ajomukavuudessa reippaasti nämä uudemmat Corollat.
    Mullakin vähän tuska, kun tuo yli 20 vuotta vanhan Mersun kori alkaa loppumaan. Moottori uuden veroinen. Ei ole tarvinnut korjaamoilla hypätä.
    Tunnearvo on suuri, en minä tuota mihinkään anna, se jää tuonne varastoon.
    Kävi jo pikkasen talvella autokuume, kyselin maasturia, mutta 28500 kolme vuotta vanhasta tuntui aika isolta summalta.
    Katotaan nyt, jos tuolla vielä pari vuotta menee.

    Äänestä

Eipä tuo tauti kummemmin vaivaa. Kun edellisen ajoneuvon lähetin kesällä Kuusakosken paalattavaksi, hankin toisen tilalle eikä sillekään ole luvassa paljon hellempää kohtelua jos se ryhtyy viettämään aikaansa korjaamolla. Kun autoa ei tarvitse mihinkään välttämättömään, ei sen tarvitse olla erikoinen. Tälläkin pääsee joka puolelle Suomea ja leima riittää ensi vuoden syksyyn jota ennen voi taas hankkia tilalle toisen.

Äänestä
  • Aloittaja

    Olemme erilaisia ja tämäkin homma osoittaa sen. Kuka mihinkin hurahtaa.
    Onko sulla kuumeilua aiheuttavaa asiaa elämässäsi?

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    Olemme erilaisia ja tämäkin homma osoittaa sen. Kuka mihinkin hurahtaa.
    Onko sulla kuumeilua aiheuttavaa asiaa elämässäsi?

    No jaa, samaan aikaan laitoin enemmän euroja uuteen kameraan, ja vielä pitäisi hommata vähän lisää kakkuloita siihen...

    Äänestä

  • Aloittaja

    old_profile_52939 kirjoitti:

    No jaa, samaan aikaan laitoin enemmän euroja uuteen kameraan, ja vielä pitäisi hommata vähän lisää kakkuloita siihen...

    sulle niillä nykyisillä ja tulevilla kakkuloilla. Valokuvaus on myös minun sydäntäni lähellä :)

    Äänestä

sen kummemmin autokuume vaivaa, miullaki suhteellisen uusi auto, mut kovasti tekis mieli automaattivaihteista, kyllä se tuol taustalla tuntuu kytevän, mut nyt tyydyn kyllä tähän ja pidän itteni kurissa.

Mein nuorimmalla tyttärellä oli skootteri kuume, no, eilen sai sit sellaisen, mut miun kuume on nyt sellainen, et sydän syrjällään oon jatkuvasti):

Meillä kun on tätä matkaa joka paikkaan, helpottaa kyl, eipähän tarvi olla kuljettamassa tyttöö joka paikkaan, nyt pääsee itteksee ja silloin kun haluaa:))))

Äänestä
  • on kivaa ja opettaa vastuuta. :)

    Kypärä päässä ja tietysti polvi ja kyynärsuojat paikoillaan ajaessa. Kavereita ei kyyditä muuten kuin hätätapauksessa ja silloinkin molemmilla kypärä päässä.

    Ja tärkeintä on että liikenteessä on aistit ja huomiokyky 100% mukana!

    Äänestä

  • Aloittaja

    ihan ehdoton, sen makuun kun pääsee niin muu ei enää kelpaa. Niin minulle on käynyt.
    Tietysti, jos pakko on muulla ajaa niin ajetaan. Ei kuitenkaan jos vaan valitsemaan pääsee.

    Muistan vielä kun poikani sai kortin. Auto oli illat liikenteessä ja äidin sydän syrjällään. Se meni ohi noin kuukaudessa kun oppi luottamaan pojan ajotaitoihin.
    Kyllä ne nuoret pärjää, niinhän mekin olemme pärjänneet :)

    Äänestä

miksikään muutu, uudesta mallista. Itse en alkaisi autotehtaan koekaniiniksi vaan ostaisin sen edellisen mallin, jos yleensä uuden ostaisin. Meikäläisen uusi auto on viisi vuotta vanha, mallisarjan viimeisiä.

Jos se pihapuu alkaa liikaa kärsiä, niin tervetuloa. Minulla on yksi suuri kuusi kaatoa odottamassa. Se kestää kovempaakin päätä, eikä niin haittaa vaikkei kestäisikään.

Äänestä
  • Aloittaja

    Kutsu on vastaan otettu.
    Osoite kuusen luo?

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    Kutsu on vastaan otettu.
    Osoite kuusen luo?

    pitää sitten olla kunnossa. Se kuusi ei voi kaatua kuin yhteen suuntaan ja sattumalta painopiste on pahasti väärällä puolella. Mutta jos sen päälläsi nurin taot, niin eiköhän siinä autot ainakin hetkeksi unohdu.

    Ilmeisesti autokuumetta voi esiintyä naisillakin. Oletin ensin automaattisesti, että tällainen aloitus on miehen tekemä. Millonkahan ne keksivät rokotteen autokuumetta vastaan.

    Äänestä

  • Aloittaja

    UPDATE_8835426 kirjoitti:

    pitää sitten olla kunnossa. Se kuusi ei voi kaatua kuin yhteen suuntaan ja sattumalta painopiste on pahasti väärällä puolella. Mutta jos sen päälläsi nurin taot, niin eiköhän siinä autot ainakin hetkeksi unohdu.

    Ilmeisesti autokuumetta voi esiintyä naisillakin. Oletin ensin automaattisesti, että tällainen aloitus on miehen tekemä. Millonkahan ne keksivät rokotteen autokuumetta vastaan.

    sulla on vanhakantaiset rooliasenteet. Kuumeet iskee sukupuoleen katsomatta.
    Mitä mieltä olet naisesta johtajana?

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    sulla on vanhakantaiset rooliasenteet. Kuumeet iskee sukupuoleen katsomatta.
    Mitä mieltä olet naisesta johtajana?

    niin kovin vanhakantaiset, olen vain tottunut siihen, että pojat leikkivät autoilla ja tytöt nukeilla, isonakin;) En tuotakaan kovin hämmästellyt kun näin eräässä naapurissa naisen uuden piharakennuksen katolla vasara kädessä. Enkähän tuota itsekkään ole kotona vain vasara kädessä, kyllä käteen tarttuu tiskiharja, pölynimuri ja vaikka istutuslapio ja parsinneula.

    En oikein osaa olla mitään erityistä mieltä naisesta johtajana. Nainen voi olla hyvä tai huono johtaja siinä missä mieskin. Korvien väli ratkaisee, ei sukupuoli.

    Äänestä

  • Aloittaja

    UPDATE_8835426 kirjoitti:

    niin kovin vanhakantaiset, olen vain tottunut siihen, että pojat leikkivät autoilla ja tytöt nukeilla, isonakin;) En tuotakaan kovin hämmästellyt kun näin eräässä naapurissa naisen uuden piharakennuksen katolla vasara kädessä. Enkähän tuota itsekkään ole kotona vain vasara kädessä, kyllä käteen tarttuu tiskiharja, pölynimuri ja vaikka istutuslapio ja parsinneula.

    En oikein osaa olla mitään erityistä mieltä naisesta johtajana. Nainen voi olla hyvä tai huono johtaja siinä missä mieskin. Korvien väli ratkaisee, ei sukupuoli.

    Hyvä juttu. Olet ihan kiva hauva ;)

    Äänestä

onko siulla miten iso lompsa.. kun pystyt uuden auton laittamaan?

miekkii laittasin.. vuan hoitokotimaksu 600 ja työmarkkinatuki vain 400 milläs laitat kun leipääkin pitäs kaupasta ostaa..

Äänestä
  • Aloittaja

    lompsa. Tähän ikään päästyä on velat jo maksettu ja taivahan kiitos työpaikka jossa käydä.
    Luottotiedot kunnossa. Ei se auton hankkiminen niin kummoinen juttu ole tässä tilanteessa.

    Toivottavasti sinun tilanteesi helpottuu jollain tavalla. Voimia sulle.

    Äänestä

  • Ojalan laskuoppi tähän.Hoitokoti 600e....eiks siihen sisälly mittää ruokaa ? Asumistukee ainaski.

    Äänestä

  • Aloittaja

    enkeliduo kirjoitti:

    Ojalan laskuoppi tähän.Hoitokoti 600e....eiks siihen sisälly mittää ruokaa ? Asumistukee ainaski.

    eikös sillä hoidossa olevalla ole eläke joka kattaa hoitokodin maksut.

    Äänestä

minä se vaan kurvailen vanhalla Toyotalla, eikä ole minkäänlaista kuumetta. Öljyt vaihdan kerran vuodessa, ja tänä vuonna muistin vaihtaa jopa ilmanputsarin. Ihmeellistä! Ei enää ole samanlaista nykimistä. Välillä oli meno kuin ratikassa olisi istunut. Tiedä sitten johtuiko siitä, ehkä usko auttaa näissä autoasioissakin? Muuten en tee kaunottarelleni muuta kuin käynnistän ja aika ajoin vedän käsijarrun päälle. Ettei jumitu. Katsastusmies tuumaa että tämä oli tässä, hyvää matkaa. Hyvin männöö.

Äänestä
  • Aloittaja

    autoja ei pahemmin itse korjailla. Hyvä kun pissapojan saa täytettyä ja bensat tankkiin.
    Sen puoleen minä mitään osaisi itse korjatakkaan vaikka se olisi mahdollista... ;)

    Äänestä

  • UPDATE_9412325 kirjoitti:

    autoja ei pahemmin itse korjailla. Hyvä kun pissapojan saa täytettyä ja bensat tankkiin.
    Sen puoleen minä mitään osaisi itse korjatakkaan vaikka se olisi mahdollista... ;)

    ei edes lamppua päääse itse vaihtamaan. Mie sentäs osasin corollaan (en tähän) vaihtaa syylärin. En ymmärrä miten onnistuin! Ja muistaakseni jouduin jotain räpeltämään termostaatin kanssa. Enää en osaisi, mutta onnekseni ikä tuo viisautta eli pistän miehet tekemään moiset hommat. Pikkasen heittäydyn avuttomaksi niin eiköhän se siitä.

    Äänestä

Itselläni nyt sellainen katselu päällä jos löytys siisti ja hyvä kuntoinen asuntoauto, ei uusi mutta tuolta vuosien takaa.
No tässä otettu yksityisiltä auton esitteitä ja yhteys-tietoja.

Näköjään voi olla vaikka sun minkälaista myytävää kovalla hinnalla.
Yllätyin suuresti kun vääntäysin katsomaan yhtä mielenkiintoista siistiä vempelettä.
Autossa ei ollut ehjää paikkaa missään, kesällä katsastettu, ei siinä ollut etes jarruja kuin pumppaamalla.
Auton hinta on melkein kymppitonni. Myyjä kehui hinnasta, korkeintaan satasen voi pudottaa kun se on niin hyvä ja toimiva. Auto on kaikkea muuta kuin ajokuntoinen.
Kuvia oli fiksattu ilmoitukseen.
Epäilen suuresti että autonsa saa myyjä pitää ihan omanaan, ei siitä ole autoksi kenellekkään ei millään hinnalla.
Kyllä se hyväkin vielä vastaan tulee.

Äänestä

Autoteollisuuden markkinointi upppoaa sinuun kun mummo voihin.

Koko "joka vuosi uusi malli" -hömpötys on olemassa vain ja ainoastaan siksi että aina löytyy joku törppö joka tahtoo sen uusimman, hinnalla millä hyvänsä, vaikka vanhassa ei ole mitään vikaa.

Eipä siinä mitään, amerikkalainen / eurooppalainen / japanilainen autoteollisuus kiittää. Uuden auton osto on yksittäisen kuluttajan voimakkain yksittäinen ostopäätös jolla valuuttaa pumpataan maasta toiseen.

Äänestä
  • Markkinoinnissa otetaan huomioon ihmisten mielihyväntunteet.
    Seuraavassa on esimerkki miten sitä luodaan, oikeasti tuo show on joskus ollut autonäyttelyssä.
    Iästä riippuen joku valitsisi uuden mersun mutta joku ehkä...miettii ja katsoo ihan jotain muuta.

    http://www.youtube.com/watch?v=GD5vfNHaaCI&feature=related

    Äänestä

  • Käydessäni 70-luvulla Uudenkaupungin Saabin tehtaalla näytti tuttavai mallimuutospäällikkö kahta valmistunutta autoa.
    Avasi takakontin ja kertoi kyseessä olevan täsmälleem sama auto paitsi takakontin matto.
    Edellisenä mallivuotena bucleematto oli vakiovaruste mutta nyt sen sai 7000mk:n lisähintaan yhden ylimääräisen tyyppikirjaimen ohella..
    Auto maksoi jossain 40000mk:n tietämissä.

    Miksi näin?
    Markkinointi oli sitä mieltä että kun naapurin pihaan ilmestyy GLS (tai jotain sinne päin) niin se aiheuttaa paineita vaihtaa oma GL tuohon GLS:ään vaikka kyse on täsmälleen samasta autosta.
    Edellisen vuoden GL:ssä se matto oli vakiona!

    Että tälleen!

    Äänestä

Ymmärrän. Kuumeessa on tuskallista kiemurrella ja lopulta se äityy aivokuumeeksi ja ainoa parannuskeino on sännätä autokauppaan renkaita potkimaan. Se tosin antaa vain pienen helpotuksen ja kunnon kuumeesta pääsee vasta kassan kautta.

Äänestä

kamala kuume, joka vuosi se tulee ja täytyy vaan aspiriinia popsia purkkikaupalla jotta siitä pääsis eroon.

Mutta ei sille voi mitään mutta tuo uusi A alkuinen ja I loppuinen pikkukombi sillä hienolla sinisellä värillä on, vois sanoa kaunis.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_9412325 kirjoitti:

on paha tauti. Entinen vielä kuin uusi ja taas tekisi mieli sitä uudempaa mallia. Täytynee kopauttaa pää johonkin kovaan ja kunnolla. Auttaiskohan?
Jos menee vaan taju ja herää saman kuumeen vallassa edelleen.
Apuva!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu