Ilmastoitin ei enää jäähdytä ollenkaan, hiipui pikku hiljaa. Kävin kylmäkone korjaamolla kyselemässä että laittaisivat lisää ainetta, mutta sanoivat että ainetta on riittävästi ja epäilivät kennon menneen rikki.
Kysyin huoltoa niin keskusautohallista kennon vaihtoa sanoivat hinta arvion 800-1000€ ja ainakaan suoralta kädeltä en tuollaista summaa maksa =)
Kennoja saa 100€, kysymys on kuinka helppo on kenno vaihtaa. En tähän hätään saanut huoltokirjaa käsiini, mutta siellä oli jonkin moiset ohjeet asian tekemiseen.
Vaihtaisi kennon ja sitten kävisi täyttämässä tuon systeemin muualla.
Kysyin huoltoa niin keskusautohallista kennon vaihtoa sanoivat hinta arvion 800-1000€ ja ainakaan suoralta kädeltä en tuollaista summaa maksa =)
Kennoja saa 100€, kysymys on kuinka helppo on kenno vaihtaa. En tähän hätään saanut huoltokirjaa käsiini, mutta siellä oli jonkin moiset ohjeet asian tekemiseen.
Vaihtaisi kennon ja sitten kävisi täyttämässä tuon systeemin muualla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onnea epätoivoiseen yritykseen!!!
Se on kompressori joka ei lähde käyntiin, kun sitä tarkemmin asiaa kerkisin tutkimaan. Taitaa jäädä korjaamatta. Käytetyt maksaa siinä 200€-> ja alkaa olemaan v-mäinen vaihdettava.
Kirjoitat että kävit näyttämässä kylmäkonekorjaamossa ja että sanoivat kylmäainetta olevan riittävästi. Epäilivät kennon olevan rikki. Ei silloin ainetta voi olla riittävästi jos kenno on rikki, sillä rikkinäinen kenno vuotaa kaiken kylmäaineen ulos. Siellähän on painetta sisällä - ihan niinkuin renkaissakin. Kompressori ei lähde käyntiin jos kylmäainetta ei ole riittävästi sillä siinä on painekytkin joka estää sen. Scenic II:ssa tietokone estää käynnistymisen. Kompressori leikkaa kiinni jos sillä ajaisi ilman kylmäainetta sillä kylmäaineen mukana kulkee myös kompressorin voiteluöljy.
Minulla on -04 Scenic jonka AC rupesi viime kesänä "jurnuttamaan" jostain kojelaudan takaa. Samalla AC:n teho vähitellen pieneni. Aina kun kytki AC:n päälle, alkoi jurnutus. Parin kuukauden päästä jurnutus loppui mutta huomasin (kuulin) että myöskään AC ei mennyt enää päälle - vaikka AC-merkki kojetauluun syttyikin. Asia jäi sillensä talveksi mutta tämän kesän hirmuhelteiden tultua vein kärryn Kaivokselan Biliaan, maksoi mitä maksoi. Palvelu oli erinomaista ja tunnin päästä soittivat että kennon yhteessä on reikä ja että kenno, tuloletku ja kuivain on uusittava. Kustannusarvio oli 800 - 1000. Korjaus onnistui samana päivänä ja lopullinen kustannus kylmäaineineen oli runsas 800 e. Kun hain auton pois, oli ulkolämpötila 31 C. Viileys oli fantastista ja kun koko heinäkuu oli samanlaista niin vähitellen kirpeä lasku unohtui kun AC hurahti päälle.
Scenicin AC:n putket ovat alumiinia ja se oli hinkannut jostain poikki. Joku kirjoitti täällä että AC hinkkaisi "lokasuojaan" ja oli pannut poremuovia väliin. En löytänyt sitä juttua mutta kyllä lokasuojasssa on aika lähellä AC:n putkistoja pari laippaa. Vie kärrysi oikeaan Renault merkkihuoltoon (eikös Keskusautohalli ole) ja maksa. Itse et varmasti saa AC:ta toimimaan kun ne kylmäkonehuollon heputkin puhuivat läpiä päähänsä. Rupeaisitko korjaamaan esimerkiksi viallista jääkaappia itse?