Onko kellään kokemuksia valuharkkotalojen aukonylityksistä. Lammi ja HB myy hyvin kevyttä 6m:n pituista teräsprofiilia, joka on tarkoitettu ilmeiseti pitämään harkot ylhäällä ennen valua. Onko teillä piirretty käytettäväksi tuota profiilia ja ylimääräiset harjateräkset aukkojen päälle, vai millaisia ratkaisuja noista aukoista on olemassa?
Aukonylitys
Kiinnostava aukko
182620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kaikki yli 2,5 metriset muotitettiin ja valettiin paikan päällä, tuli aikapaljon kuormia. Myyjä "unohti" kertoa asian, tuli yllättävän paljon tehtävää työmaalla :(
Profiilirauta auttaa saamaan harkot oikeaan asentoon ja pitää kurat sisällä, ei tarvi muotittaa.
Aukko on syytä tukea alta pönkillä, ettei painu notkolle.
Suunnitelman mukaan rautaa aukon päälle, sitä tulee tietysti enemmän kuin normiseinään ja voi olla paksumpaa, mutta todella helppo homma.
helpompaa kuin valmiiden palkkien asennus??
Muista myös asentaa ennen valua itse taivuttamasi hakaraudoitukset muottiharkkoihin.
"Profiilirauta auttaa saamaan harkot oikeaan asentoon ja pitää kurat sisällä, ei tarvi muotittaa.
Aukko on syytä tukea alta pönkillä, ettei painu notkolle."
Mutta jos pönkien päälle pistää esim. laudan, jotta kurat pysyy sisällä, niin tarvitseeko profiilirautaa sitten enää ollenkaan?
On vain helvetin paljon helpompi hettää radat aukon päälle ja latoa kivet siihen, kuin alkaa rakentamaan muottia aukon yli.
Kuinka helposti heität esimerkiksi autotallin oven päälle palkin?
Lammin aukon ylityksessä tulee 10mm tai 12mm raudat vaakaan ja pystyraudat tarvittessa J mallisia koukkuja roikkumaan yläraudoista.
Ei todellakaan ole mitenkään vaikeaa.
Lämpöharkoilla saa 3m aukkoon kolmen kiven korkuisella palkilla kantavuutta 200kg/m, eikä tarvi vielä kovin ihmeellistä raudoitusta tehdä.
200kg/metri kun ei vaan käytännössä riitä mihinkään...
Ontelolaatta m2 on 260kg, lumikuorma 200kg/m2, oleskelu 150kg/m2
ja niin edelleen...
On se kuitenkin reilusti enemmän kuin jossain sipopalkeissa....
Lammin kantavuus kolmella kivellä on 3m aukossa 20kN/m, eli 2000km/m per kuori, eli yhteensä 4000kg/m. Ja tämä siis ihan normiraudoituksella. Tavallisessa talossa ollaan todella turvallisella puolella kaikkien kuormien ja rakenteiden kanssa.
monella on 600 mm varaa aukkojen päällä, hyvä kun edes 200 mm.
Ja molempia kuoria ei voi käyttää mitoituksessa hyväksi, ainakaan mainitussa kohdassa.
Minulla ainakin on välipohjan ontelot sisäkuoren päällä ja yläkerran seinä sekä katto ulkokuoren päällä
Meillä autotallin oven leveys on 2,6m ja oven päällä on 4 ehjää kerrosta kiviä. Muiden ikkunoiden päällä ei ole kuin kolme kerrosta, mutta niiden leveydet jääkin kaikki alle kahden metrin. 1,8m aukon ylityksessä kantavuus on kahdella kivellä 3300kg/m/kuori. Kolmannesta kivestä aukon päällä tulee hyötyä vasta yli 4m aukoissa.
Ihan vain mallin vuoksi voitte kertoa paljonko on jämerän ja maksitin palkkien kantavuudet ja mm. sen että paljonko ne palkit painaa, tarviiko nosturin tontille (120€/h kuljetukset)? Kai ne palkitkin jotain maksaa?
Sipohan riittää noihin aivan mainiosti. Ehkäpä kannattaisi tutustua eikä aina alkaa noita lusikkajuttuja heittämään. Olohuoneen ikkunan leveys 4m ja hienosti pelittää.
Kun kysyit, niin vastataan. Vastauksethan löytyy Suunnittelijan käsikirjasta, joka löytyy aivan kuukkelilla.
Esim. 40 senttiä korkeita palkkeja löytyy suoraan valmiina, eli valitaan vain oikean kokeinen lego. Tuollaisen vakiopalkin kantavuus on 15kN/m ja maksimipituus 4,5m.
Tavalliset palkit ikkunanylityksiin nostelee käsin paikoilleen, mutta itselläni oli pisin 4,2m ja olisko painanut jotain 400kg. Jokainen sitten voi päättää haluaako urheilla, vai ei paikalleen nostaessaan.
Eiköhän tätä päivää muutenkin ole nosturi tontilla. Yksikerroksinen talo vielä menee, mutta viimeisin mitä tein oli kellari 2, eikä tullut mieleenikään kanniskella harkoja. Nosturin vuokra oli 300€/viikko ja viikkoja 6 kun oli kattotiilet päällä. Siirto oli 200€, eli tasan 2000€ koko ajalta.
Rakennussuunnittelu on kuitenkin pakollinen tänä päivänä, joten ehkäpä kannattaisi tuota rakennesuunnittelijaa vaivata parilla kysymyksellä, niin saa vaihtoehdot selville teki talonsa mistä hyvänsä.
Palkkien hinnoista ei ole mitään havaintoa. Nosturin hinta yllä on 3,5 vuoden takaa.
"Eiköhän tätä päivää muutenkin ole nosturi tontilla."
No ei ole, se vain käy siellä tarvittaessa ja nosturin käyttö on yksi kalleimpia työvaiheita.
Aika halpa nosturi sulla on ollu työmaalla. Itse muistelisin että nosturi velotti yli 600mk tunnilta. Taloa maalatessa oli 12m henkilönostin vuokralla ja se maksoi 400€ viikonlopun yli.
Tuossa nyt lienee kaksi vaihtoehtoa. Joko käyttää nosturia, tai ei. Rakentajilla kyllä usein tuota ylimääräistä aikaa näyttää olevan, joten sitä käytetään mitä ihmeellisimpiin asioihin.
Ei aivan aikuisten oikeasti kannata kilpailla konetta vastaan. Nosturilla nostaa harkkolavat, elementit, laastit, palkit, tiilet jne helposti työpisteen lähelle. Voihan tietenkin montunkin kaivaa lapiolla, jos haluaa.
Kyseisen nosturin nostokyky oli muistaakseni 1350kg. Tämän lisäksi tarvitsin isomman nosturin paikalle yhden kerran, kun nostin ontelot paikalleen. Hinta oli muistaakseni 60€ tunti. Veloitus oli yhteensä alle 200€ matkoineen.
Olen joskus miettinyt sitä, että miksi noiden aukkojen kanssa nysvätään niin perusteellisesti aina jokaisessa kivitaloprojektissa.
Miksi ei lado niitä harkkoja seinään ilman mitään aukkoja? Tulevien aukkojen päälle raudoitukset suunnitelmien mukaan ja sitten kun seinät on vähän koveentunut valun jälkeen, niin pistää timanttimiehet duuniin ja puhkaisee juuri sellaiset aukot kuin tarvitaan.
Silläaikaa kun timanttimiehet tekee hommiaan, voisi itse vaikka käväistä viikon etelänlomalla. Muutamalla tonnilla sahaa aika monta aukkoa, kun metrihinta Lammille (== ~20cm betonia) on about 40-50 euroa. Per ikkuna esim. ehkä 200-300 euroa.
Ainakin itsestäni tuo tuntuisi potentiaaliselta vaihtoehdolta, jos ei huvita säätää aukkojen kanssa.
Toimisikohan? :-)
toihan on rahan polttamista ja järjetöntä
ei se aukon yläpuolisen seinän kantavuus parane tuolla konsilla lainkaan, mutta maksaa hevetisti ja tulee muutenkin huonommaksi.
Helppohan ne aukot on tehdä jo latoessa.