Paljon kirjoitellaan Avensiksen vaihteistovioista, vaikka kytkinviat yli 200tkm ajetuilla ovat vähintäänkin yleisempi ilmiö. johtunee kuitenkin siitä, että se ilmenee pikkuhiljaa jokaiseen, ja johtaa viimein myös vaihteistovikoihin.
Tämä perusjuttu ei kuitenkaan ole este aina vaan uuden Avensiksen hankintaan, koska kyseessä tosi hyvä auto.
Tämä perusjuttu ei kuitenkaan ole este aina vaan uuden Avensiksen hankintaan, koska kyseessä tosi hyvä auto.
Vastaukset 8
Vanhimmat
eihän tuo ole vika tojossa, se on ominaisuus.
Mulla yli 200 tkm ajettu Avensis ja ei tietoakaan kytkin- tai vaihteistoviasta - niinkuin ei edellisessänikään...Tiedä sitten, onko tuokin ns. ominaisuus - siis se ettei vikaa esiinny!
Kirjoittelet aivan päättömiä. haluat vain herjata toyotaa! kerro totuuksia älä valheita , olet raukka.
Jossain vaiheessa se kytkinlevy ja painelaakeri ovat loppuunkuluneet.
Mutta koska? se riippuu ajomäärästä, missä/miten ajat ja miten käytät kytkintä.
Tsadin ruuhkissa paljon kytkintä luistattamalla voi joku saada sen valmiiksi alle 100 tkm, mutta tiedossa on yli 500tkm maantieajoa ajettuja joissa ei ole tarvittu kytkinremppoja...
"Käyttäjätuki on jo vastaanottanut ilmoituksen asiattomasta viestistä."
kytkinvika jo noin 100 000 km ajetuissa Avensiksissa. Huono juttu.
Onko jotain faktaa esittää?
80-luvulla joutui tekemään koneremontin useampaan automerkkiin jo 100tkm tai vähän yli, samalla vaihdettiin kytkimen osat...
Ainaski Toyota Corollaan.