Missä AutoBerner

yritettiin vedättää n 700e edestä vastaavassa tilanteessa.

jomok kirjoitti:

yritettiin vedättää n 700e edestä vastaavassa tilanteessa.

kun peukku on keskellä kämmentä . No joo eihän sitä rivarin pihalla ilkeä tehdä remppaa kun naapurit katsoo, että nuo on köyhiä :D

passat:::: kirjoitti:

kun peukku on keskellä kämmentä . No joo eihän sitä rivarin pihalla ilkeä tehdä remppaa kun naapurit katsoo, että nuo on köyhiä :D

kuka ylipäätään menee teettämään remonttia jossain bärnerillä? Tästäkin kaupungista löytyy muutamia erittäin päteviä korjaajia, varaosia saa muualtakin kuin merkkiliikkeestä; pitää vaan tietää mitä tarvitsee ja osata kysyä oikeasta paikasta.

Jetson II kirjoitti:

kuka ylipäätään menee teettämään remonttia jossain bärnerillä? Tästäkin kaupungista löytyy muutamia erittäin päteviä korjaajia, varaosia saa muualtakin kuin merkkiliikkeestä; pitää vaan tietää mitä tarvitsee ja osata kysyä oikeasta paikasta.

mie haluun. Haluan tietää, oliko bärnerin 800euron korjaus ja muun paikan 10e korjaus yhtäläiset toimenpiteet? Minkälaisen korjauksen saa kympillä, mitä 800 remontti olisi pitänyt sisällään?

lisää.. kirjoitti:

mie haluun. Haluan tietää, oliko bärnerin 800euron korjaus ja muun paikan 10e korjaus yhtäläiset toimenpiteet? Minkälaisen korjauksen saa kympillä, mitä 800 remontti olisi pitänyt sisällään?

että se 10€ remontti piti sisällään korjaustoimenpiteen mahdollisen pikkuvaraosan, eli käytännössä varmaan joku pikkuinen paikkaushitsaus ja se 800€ remppa pitää sisällään uuden pakoputken siltä osalta, jossa se vuoto oli. Merkkikorjaamot ei paikkaile, vaan vaihtavat aina uutta tilalle. Todennäköisesti joku puolikas putkiston osa, jossa mukana vaimennin tai pari. Työaika noilla kummallakin on tod näk melko sama.

passat:::: kirjoitti:

kun peukku on keskellä kämmentä . No joo eihän sitä rivarin pihalla ilkeä tehdä remppaa kun naapurit katsoo, että nuo on köyhiä :D

autolla, joka on polttoainerosvo ja mukamuka premium. Kaukana siitä.

MB... kirjoitti:

autolla, joka on polttoainerosvo ja mukamuka premium. Kaukana siitä.

ja vanhalla sellaisella, omalla, ei velaksi ostetulla.

Jetson II kirjoitti:

ja vanhalla sellaisella, omalla, ei velaksi ostetulla.

tai velaksiostetulla? Veikkaan, että et ymmärrä asian voivan olla tismalleen samoin, teki sen kummin vaan, omalla tai velalla ? Tuo VAG-kommentti oli muuten tuolle Passat-ihmiselle, mutta kun otit puheeksi, niin kerropa.

MB,. kirjoitti:

tai velaksiostetulla? Veikkaan, että et ymmärrä asian voivan olla tismalleen samoin, teki sen kummin vaan, omalla tai velalla ? Tuo VAG-kommentti oli muuten tuolle Passat-ihmiselle, mutta kun otit puheeksi, niin kerropa.

autoja ne on, jetat ja passatit, ja audit.

................ kirjoitti:

että se 10€ remontti piti sisällään korjaustoimenpiteen mahdollisen pikkuvaraosan, eli käytännössä varmaan joku pikkuinen paikkaushitsaus ja se 800€ remppa pitää sisällään uuden pakoputken siltä osalta, jossa se vuoto oli. Merkkikorjaamot ei paikkaile, vaan vaihtavat aina uutta tilalle. Todennäköisesti joku puolikas putkiston osa, jossa mukana vaimennin tai pari. Työaika noilla kummallakin on tod näk melko sama.

Kyse oli nimenomaan vuotavasta pakoputken liitännästä. Bernerillä ei liiemmälti hitsailla, vaan olisi vaihdettu koko viallinen röörin osa, johon kuuluu myös katalysaattori. Entinenkin oli täysin kunnossa, oli juuri katsastettu auto. Ei sanallakaan asiaa tuntemattomalle tytölle mainittu, että pienellä hitsauksella vika olisi tullut korjatuksi. Eipä moinen ahneus herätä pahemmin luottamusta.

Tässä lisää kirjoitti:

Kyse oli nimenomaan vuotavasta pakoputken liitännästä. Bernerillä ei liiemmälti hitsailla, vaan olisi vaihdettu koko viallinen röörin osa, johon kuuluu myös katalysaattori. Entinenkin oli täysin kunnossa, oli juuri katsastettu auto. Ei sanallakaan asiaa tuntemattomalle tytölle mainittu, että pienellä hitsauksella vika olisi tullut korjatuksi. Eipä moinen ahneus herätä pahemmin luottamusta.

kataltsaattorinkin pakkomyyminen kävi mielessäni, mutta jotenkin ajattelin sen olevan vielä kalliimpi :) No sinänsä tämä ei koske vain Berneriä, vaan meininki on ihan sama jokaisessa merkkiliikkeessä. Ne saattavat vaihdella kalliita pakoputkiston osia huollon yhteydessä, vaikka asiasta ei oltaisi edes sovittu.

................. kirjoitti:

kataltsaattorinkin pakkomyyminen kävi mielessäni, mutta jotenkin ajattelin sen olevan vielä kalliimpi :) No sinänsä tämä ei koske vain Berneriä, vaan meininki on ihan sama jokaisessa merkkiliikkeessä. Ne saattavat vaihdella kalliita pakoputkiston osia huollon yhteydessä, vaikka asiasta ei oltaisi edes sovittu.

sen verran että Fordin merkkiliikkeessä minun autooni oli ilmestynyt huollon aikana uutta putkistoa ja mojovaa laskua yrittivät työntää käteen. Sanoin että ei oltu sovittu tuollaisesta ja vaadin sen vanhan putken takaisin paikalleen samaan hintaan. Toteutui myös toiveeni pienen neuvottelun ja muistuttelun jälkeen että verstas on velvollinen kysymään lupaa moiselle, jos asiasta ei olla huoltoon tuomisen aikana sovittu. Jos ei puoliaan osaa tai kykene pitämään, niin nehän yrittää vaikka mitä lisälaskua kehittää.

................ kirjoitti:

sen verran että Fordin merkkiliikkeessä minun autooni oli ilmestynyt huollon aikana uutta putkistoa ja mojovaa laskua yrittivät työntää käteen. Sanoin että ei oltu sovittu tuollaisesta ja vaadin sen vanhan putken takaisin paikalleen samaan hintaan. Toteutui myös toiveeni pienen neuvottelun ja muistuttelun jälkeen että verstas on velvollinen kysymään lupaa moiselle, jos asiasta ei olla huoltoon tuomisen aikana sovittu. Jos ei puoliaan osaa tai kykene pitämään, niin nehän yrittää vaikka mitä lisälaskua kehittää.

vielä :) Siis ilman lisäkustannuksia takaisin se vanha putki. Uuden putken paikalleen laitto ja vanhan takaisin pistäminen siis meni heidän piikkiin ja itse en maksanut siitä mitään, kun en ollut pyytänytkään sellaista ja ei oltu kysytty lupaa siihen minulta.

Varmaan ihmiset tajusivat tämän, mutta palstalla pyörii kaikenmaailman pilkunnussijoita... :)

MB... kirjoitti:

autolla, joka on polttoainerosvo ja mukamuka premium. Kaukana siitä.

hieman johtaa harhaan sillä oikeasti ajan autolla jonka omistettuuaan saa taivaspaikan kaupanpäälliseksi. Tämänkin merkin huolto osaa tehdä noita samoja mukavia ylläreitä huollossa eli siltä osin ei poikkea muista. Onneksi itsellä ei ole peukku keskellä kämmentä ja on myös paikka jossa voi itse tehdä remppaa, tosin sitä ei ole ollut paljon. Tältä osin automerkki on antanut positiivisen kuvan itsestään. En tiedä omistanko poikkeuksen kun olen noin helpolla päässyt.

VAG_ kirjoitti:

autoja ne on, jetat ja passatit, ja audit.

Skodat, SEATit (Seatit parhaita Skodan kanssa hinta/laadussa . Näin se on.

passat:::: kirjoitti:

hieman johtaa harhaan sillä oikeasti ajan autolla jonka omistettuuaan saa taivaspaikan kaupanpäälliseksi. Tämänkin merkin huolto osaa tehdä noita samoja mukavia ylläreitä huollossa eli siltä osin ei poikkea muista. Onneksi itsellä ei ole peukku keskellä kämmentä ja on myös paikka jossa voi itse tehdä remppaa, tosin sitä ei ole ollut paljon. Tältä osin automerkki on antanut positiivisen kuvan itsestään. En tiedä omistanko poikkeuksen kun olen noin helpolla päässyt.

Käytettynä ostetulla passatilla minäkin hankin paikat, mutta vain housunpersuksiin. Autoja kun on tullut räplättyä, hoitelin huolto- ja korjaushommat ite. Kerran talvipakkasella vetonivel alkoi antaa ääntä, en alkanut itse vaihtamaan. Vein auton bjaarnerin korjaamolle. Sovitun ajan jälkeen hain auton, vetoniveliin ei oltu koskettukaan, sensijaan oli vaihdettu takapyörän laakeri. Laakerissa välystä, muuten oikein, mutta väärä korjauskohde. Itse huollettuna tämä t-diiseli kuljetti edullisesti yli 600 tkm ilman isompia remontteja.