Mahdollisesti hankkimassa autoa "terapia"laitteeksi vähäiseen ajoon ja satunnaiseen ison tarilerin siirtoon. Mitä ongelmaa noihin tulee Siis kalliimpaa ongelmaa kun kilometrejä kertyy n 200tkm jälkeen? Vai onko mitään normaalista poikkeavaa ongelmaa?
Bensat on kait laiskoja ja ei kiinnosta yli 20l kulutus vaikka kilometrejä ei niin kerrykkään ehkäpä n 10tkm vuodessa tai yli.
VW TOUAREG V10 TDI onglemat?
Bensaa ei mieluusti
2
7400
Vastaukset
- 3. Touareg
Terapian takia voi toki suositella V10:ä, traikun tai muun nyhtämisen takia ei tarvitse, sillä pienimmässäkin moottorissa (kympin puolikas) R5:ssa vetopaino täydet 3500 kg. V6 disukka myös ookoo. Bensaan ei kannatane ryhtyä, V6 melko laiska ja janoisa, V8 hmm... JANOISA.
Ongelmiahan noissa on ollut ilmastoinneissa, sähköissä, kardaaneissa, ruiskun säädöissä (savutus) ja V10:ssä kannattaa huomioida öljynkulutus, joka ei siis ole vika vaan ominaisuus, ettei vaan vahingossa ajele kuivalla koneella.
Tuollaisia perusvarmoja murikoitahan nuo slovakkien tekeleet on, yksilöissä melkoisia eroja. Hyväkuntoisen ja hyvin varustellun saksantuonnin kannattaisi laittaa. Varustetasot heittelevät aika paljon, eli Suomi malleissa oli vakiona nahkasisustus, integroitu navi, kaksiakku järjestelmä ja automaattivaihteet. Jälkituóduissa on näkynyt jopa manuaali-ilmastointeja kangaspenkeillä.- 750NM
on aika kimurantti huollettava. Kaverilla oli tehohäviötä; auto kulki max 80km/h. Sitä käytettiin Volkkarin pajalla ja vaihdettiin viidellä tinoolla kilkkeitä. Vaan mikään ei auttanut. Lopuksi virityksiin erikoistunut paja paikansi häiriön lähteen. V10:ssä on kaksi erillistä moottorinohjausyksikköä, yksi viidelle pytylle. Toinen yksikkö sattui vielä olemaan jossain jemeksessä eikä löytynyt heti. V10 yleensäkin on hankala moottori. Esim. Bemun M5:ssa yksi ohjausyksikkö ohjaa kahdeksaa pyttyä ja toinen kahta.
Samaisessa suomiautossa oli kovien pakkasten aikaan aikamoisia häiriöitä myös ilmajousituksessa. Auto ei oikein tiennyt mennäkö matalalla vai korkealla.
Olen itse ajanut R5:sta ja tuota V10:ä. Mittarin mukaan viisipyttyinen meni Saksassa motarilla 200km/h. V10:ssä riittää aika mukavasti voimaa, vaikka se ei mikään raketti ole. En ole koskaan jäänyt jalkoihin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1742618Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1482387Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1021082- 64901
- 65849
Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a19747Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait220734Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274727Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies86720Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22678