Pöllin aju

Olen ollut 5 vuotta kulj.alalla täysperäkuskina rahtihommissa, ympäri Suomea kierrellyt.
Pöllin ajo on alkanut kiinnostamaan, onko laji oikeasti niin vaikea kun sanotaan? Millainen on perus pöllikuskin päivä jne.? Palkkaus? (siis onko usein TES vai joku muu?)

Uskomatonta, mutta en minä tiedä siitä paljoa, vaikka alalla olenkin, koska en ole tehnyt tai istunut pölliauton kyydissä päivääkään. Sen tiedän nosturista, että puoli vuotta hiiabbilla varustettua autoa olen ajanut.

Kertokaa ja mielellään asiallisia vastauksia.
82580
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tule istuun pariksipäiväksi kyytiin, katsoon hommaa.. Aina jos on kiinnostusta eikun katsomaan tai kokemaan. Ei se ole vaikeeta. Vaatii tietyissä tilanteissa hullun rohkeuttá ja ennenkaikkea pääsääntoisesti rauhallisuutta. Alalla tarvitaan hyviä kuskeja..katoavaa luonnon varoja...

Äänestä
  • Samaa mieltä ei se niiiiiin vaikeeta oo ku sanotaan värkit on suunniteltu niihin paikkoihin ja ketjut sun muut vermeet helpottaa pahoissa oloissa!
    Tottakai vaaditaan oikeaa kiinnostusta, rauhallisuutta ja ajotaitoa saada se kuorma sieltä hevonperseestä sinne tehtaalle yleensä normirutiinilla ja joskus hiellä ja perkeleitä huutaen yksin pimeässä metsässä keskellä yötä!
    Tulet yllättymään ainakin siinä miten pienissä kääntöpaikoissa sen auton saa kärrin kanssa ympäri ja kuinka onnettomista paikoista se tulee kuormapäällä pois!
    Nosturin oppii noin 2kk käyttämään niin, että jos muita on samalla pinolla niin ei hävetä kuormata ja viisi vuotta täysperää on hyvä kokemus tiedät jo paljon vehkeistä!
    Ei muuta kun jonkun mukaan puita keräilemään ja siitä pikkuhiljaa itse kokeilemaan!

    Äänestä

se jaksat? aikuusten oikeesti näköjään ala kiinnostaa,mutta amisviikset vielä tekee tuloaan?? Alalle kaivataan nykyään innostusta vaikka hevon perseestä.mutta piip......stä se ..... ponnistaa!

Äänestä
  • Mikäs tämä on tarkoittavinaan?

    No kuitenkin, nyt täytyy rueta kolleegoilta kyselemään, kenenkä kyytiin sitä passais mennä katsomaan.
    Meinaan oikeasti vaihtaa hommia, jos vaan vakaa ja hyvä talo löytyy, missä voi hommat opetella ja kehittyä siinä, ei huonolla työnantajalla viitsi tai ei ole motivaatiota kehittää itseään ja antaa kaikkeaan töissä.
    Olen nyt vakipaikassa ja palkat tulee ajallaa ja hommat pelaa, niin sen takia ei viitsi ihan umpimähkään lähteä kokeilemaan.

    Äänestä

  • Tuleva pöllinajaja? kirjoitti:

    Mikäs tämä on tarkoittavinaan?

    No kuitenkin, nyt täytyy rueta kolleegoilta kyselemään, kenenkä kyytiin sitä passais mennä katsomaan.
    Meinaan oikeasti vaihtaa hommia, jos vaan vakaa ja hyvä talo löytyy, missä voi hommat opetella ja kehittyä siinä, ei huonolla työnantajalla viitsi tai ei ole motivaatiota kehittää itseään ja antaa kaikkeaan töissä.
    Olen nyt vakipaikassa ja palkat tulee ajallaa ja hommat pelaa, niin sen takia ei viitsi ihan umpimähkään lähteä kokeilemaan.

    lähe mihinkää pöllinajoo. hullun hommaa. tee niiku minä aikanaan, lopeta rekan ajaminen ajoissa ja opiskele ittes johtajaks, tienaat enemmän paljon vähemmällä.

    Äänestä

  • ex-pöllikuski kirjoitti:

    lähe mihinkää pöllinajoo. hullun hommaa. tee niiku minä aikanaan, lopeta rekan ajaminen ajoissa ja opiskele ittes johtajaks, tienaat enemmän paljon vähemmällä.

    toisilla vaan se ajaminen on verissä, emmä ainakaan vois kuvitellakkaan että tekisin jotain konttori hommaa, vaikka palkka oliski parempi.

    Äänestä

  • yks kuski kirjoitti:

    toisilla vaan se ajaminen on verissä, emmä ainakaan vois kuvitellakkaan että tekisin jotain konttori hommaa, vaikka palkka oliski parempi.

    Puun ajo on rentoa hommaa kaikki pelottelee turhaan, että olis jotain spesial hommaa paskapuhetta ei muutakun pöllit kyytiin ja tehtaalle!!!!

    Äänestä

  • volvolla lähtee kirjoitti:

    Puun ajo on rentoa hommaa kaikki pelottelee turhaan, että olis jotain spesial hommaa paskapuhetta ei muutakun pöllit kyytiin ja tehtaalle!!!!

    taitaa ne pelätä jotka pelkää lähtee reissunpäälle sulalle tiellekkin lumisateiden pelossa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tuleva pöllinajaja? kirjoitti:

Olen ollut 5 vuotta kulj.alalla täysperäkuskina rahtihommissa, ympäri Suomea kierrellyt.
Pöllin ajo on alkanut kiinnostamaan, onko laji oikeasti niin vaikea kun sanotaan? Millainen on perus pöllikuskin päivä jne.? Palkkaus? (siis onko usein TES vai joku muu?)

Uskomatonta, mutta en minä tiedä siitä paljoa, vaikka alalla olenkin, koska en ole tehnyt tai istunut pölliauton kyydissä päivääkään. Sen tiedän nosturista, että puoli vuotta hiiabbilla varustettua autoa olen ajanut.

Kertokaa ja mielellään asiallisia vastauksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu