MOTOJEN OVH HINNAT PIDETÄÄN KORKEALLA KOSKA TULLIN VEROLASKI8JAT TUIKOTTAVAT YKSINKERISINA VAIN OVH HINTOIHIN
TÄLLÄ TÄYSIN PERUSTEETOMALLA HINNOITTELULLA PYRITÄÄN ESTÄMÄÄN VAPAAKAUPPA JA MAAHANTUONTI EUROOPAN UNIONIN ALUEELLA
ALKAKAA PORUKKA TEHDÄ VALITUKSIA EU KILPAILUVIRANOMAISILLE JOTTA HÖMÖILY SAADAAN LOPETETTUA
TÄLLÄ TÄYSIN PERUSTEETOMALLA HINNOITTELULLA PYRITÄÄN ESTÄMÄÄN VAPAAKAUPPA JA MAAHANTUONTI EUROOPAN UNIONIN ALUEELLA
ALKAKAA PORUKKA TEHDÄ VALITUKSIA EU KILPAILUVIRANOMAISILLE JOTTA HÖMÖILY SAADAAN LOPETETTUA
Vastaukset 16
Vanhimmat
MOTOJEN OVH HINNAT PIDETÄÄN KORKEALLA KOSKA TULLIN VEROLASKIJAT TUIJOTTAVAT YKSINKERTAISINA VAIN OVH HINTOIHIN
TÄLLÄ TÄYSIN PERUSTEETTOMALLA HINNOITTELULLA PYRITÄÄN ESTÄMÄÄN VAPAAKAUPPA JA MAAHANTUONTI EUROOPAN UNIONIN ALUEELLA
ALKAKAA PORUKKA TEHDÄ VALITUKSIA EU KILPAILUVIRANOMAISILLE JOTTA HÖLMÖILY SAADAAN LOPETETTUA
purnausta !
No miksi et itse ryhdy maahantuojaksi? Ei se vaikeaa ole. Perusta yritys, tee edustussopimus jonkin tehtaan kanssa. Tämän jälkeen ryhdy tuomaan pyöriä maahan. Myy halvalla ja pienellä katteella. Siinähän se!
Jos vaikka toisen merkkinen vastaava pyörä maksaa 15´000 €, niin myy Sinä omaasi 11´000 €. Taatusti kauppa käy!!! Tuo 11´000 € on kokonaan Sinun? Siitähän ei tarvitse maksaa mitään veroja, kuluja, vakuutuksia, palkkoja, vuokria. Ei ole takuukuluja, mainontaa, markkinointia jne.
Asiakkaat tulevat rahatukko kourassa hakemaan Sinulta takapihan rivistöstä pyöriä. Keväällä erityisen innokkaasti talven pihalla varastoituja, koska lämmintä varastoa saanutkaan ilmaiseksi...
Kerro sitten parin vuoden jälkeen, miten businessa sujuu! Kerro miten sait tuo mainitsemasi hölmöilyn lopetettua! Mainitse myös, mitä asiakkaasi sanoivat, kun kerroit, että Sinulta ei saakaan mitään teknistä apua tai varaosia. Samalla saanemme selvityksen takuuasioiden hoidosta. Erityisesti niiden ulkona varastoitujen pyörien osalta.
Mutta muista: Petos, huijaus ja verojen laiminlyönti - ne ovat rikoksia....
Ja lopuksi: EI! En ole mp-kauppias.
samat kustannukset on ulkolaisillakin liikkeillä. mutta mynti on suurempi kun joka pyörästä ei nyhdätä ylihintaa,,,,, nii ja minkälainen takuu on käytetyillä pyörillä.... tuskin puhetta kummempi....
kilometreja sen sijaan varmasti riittävästi
>>...samat kustannukset on ulkolaisillakin liikkeillä...
Viestissäsi jo totesit että yhden renkaan hinta oli Suomessa korkeampi kuin 4 renkaan sarja,,,,
ja suomalainen liike ilmeisesti ostaa sisään renkaan eri paikasta kuin amerikkalainen ?
ja palkkatasomme on huikeasti parempi kuin amerikassa ???
homma vain on niin että pienellä myyntimäärällä yritetetään vetää huikea kate
timo ev ei kerro mitään faktoja pelkkiä heittoja
kun meillä on nämä kustannukset, kun meillä on niitä ja niitä markkinointikuluja
homma vain on niin että nappikauppiaat hinnoittelevat itsensä taivastasolle ja sen takia tavarat seisovat varastossa kuukausikaupallla
Pienellä myyntimäärällä monetkin yrittävät tulla edes jotenkin toimeen. Ja kun katteella se eläminen on kustannettava, niin kate% on oltava suurempi, kuin jossain muualla, missä volyymilla saadaan riittävästi rahaa. Kyllähän sen kaikki järjelliset ymmärtävät, että riittää oikein hyvin renkaasta vaikkapa 2€ kate, jos niitä myydään 5´000´000 kpl / v. Myypäs Sinä tuo määrä renkaita Suomessa!
Ja mikä se huikea kate sitten on?
Kertokaapas joku älypää sitten miten kauppias elää ja toimii, jos hän ei saa riittävää katetta? Miten mp-maahantuoja ja -kauppias elää, jos hänen pitäisi teille rahattomille myydä pyöriä tappiolla?
Maahantuodusta uudesta pyörästä joutuu maksamaan alv:a 23% ja ( >756cc ) ajoneuvoveroa 24,4%. Lisäksi tähän tulee tietenkin rahtikustannukset yms. huolinta.
Jos kauppias laskee itselleen palkkaa vaikkapa 2500€/kk, siihen liittyvät muut kulut nostavat suoraa rahallista menoa yrityksen kassassta 4000€. Tämän päälle tulee muut toiminnan kulut. Mistäs ne maksetaan? No KATTEESTA tietenkin.
On helppoa kiukutella ja narista täydellisen tietämättömyyden antamalla varmuudella.
Ruvetkaa itse kauppiaaksi! Se on sallittua ja laillista. Kertokaa sitten, miten menee! Mutta ottakaa ensin selvää, mitä kaikkia kuluja ja veroja siinä on, että ette ihan heti putoa perseellenne.
Minä tulen sitten ostamaan 1400cc cruiserin 8000€:lla. Kai se sillä hinnalla lähtee...Ei ainakaan ole huikeaa katetta.
Minäkin ihmettelen mikä golfissa on muka vaikeaa? Pistetään pallo pienen tikun nokkaan ja lyödään mailalla reikään. Toistetaan 18x päivässä ja lähdetään kotiin. Tosin en pelaa golfia, enkä koskaan ryhdykään, mutta tiedän miten helppoa se on ja ihmettelen miten sitä joku väittää vaikeaksi!
Kiitoksia tästä aiheesta!
oli eräällä maahatuojalla töissä ja kamu kertoili että olisi ollut mahdollista ostaa itselle 50% halvemmalla pyörä henkilökunnan alennuksella kuin tavallinen ostaja, tuli vaan mieleen että mikähän mahtaa olla se olikea hinta millä maahatuoja sen MOOTTORIPYÖRÄN SAA kyllä ne sen tosi halvalla saa ja tämä tarina on tosi.
oli että ei saanut myydä 3 vuoteen eteen päin jatkoa edelliseen..
No jos homma on niin h__tin kannattavaa, niin luulisi niitä yrittäjiä ilmaantuvat apajille. Ei muutakaun rahaa lapioimaan huimilla katteilla!
OSTAMME PYÖRÄMME ULKOMAILTA JA HUOLLATAMME VIROSSA
EI TARVITSE MAKSAA SITTEN NIITÄ "PÄÄLLYSKATTEITA"
Ja me puolestamme teetämme kaikki siivous-, korjaus-, metalli- ja rakennustyöt virolaisilla. Ei tarvitse maksaa suomalaisille kovia palkkoja ja vakuutuksia tai veroja.
Näin suomalainen yhteiskunta elää entistä paremmin ja kaikista hinnoista narisevat pers´aukisetkin saavat elää leveästi työkkärikorvauksilla ja sosiaaliavulla.
Tälla tavalla tämä yhteiskuntavastuu toimii?
Ja kaikki ovat tyytyväisiä?
Jokos olet aloittanut halpojen moottoripyörien maahantuonnin?
Mikäs on laskennallinen kateprosentti?
Montakos olet myynyt?
Mites olet rahoillasi pärjännyt?
Vai - huusitkos täydellisen tietämättömyyden tuomalla varmuudella asiasta, josta et kuitenkaan ymmärrä mitään?
Ovat...
Juu, tosi heikkoa businesta näyttää olevan pyörien maahantuonti. Esim Brandt on tahkonnut rahaa "todella pieniä" summia jo vuosikymmeniä pyörätuonnilla. Juu, tappiollahan ne niitä myi...