Vaihdoin T25-korimalliseen 1.8 Avensikseen ja siinä näyttäisi käsijarruteho olevan hieman heikompi vasemmassa pyörässä katsastusinssin paperin mukaan. Ennenkuin lähden tarkemmin tutkailemaan, niin kysyn, että millainen käsijarrumekanismi tuossa levyjarrussa on ja voiko sitä säätää? Ilmeisesti kässärivaijeri ei ole yhteyksissä jarrupaloihin.
T25 Avensiksen käsijarru
jarrumies
611473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jospa irroittaisit satulan ja kaiken muunkin minkä irti saat ja putsaisit tosi hyvin niin luultavasti alkaisi toimia,vaijerissa pitäisi olla säätö ja tietääkseni ovat samat palat kuin normaalijarrupalatkin
Avessa on seisontajarrulla omat kengät ja säätö on helppo. Otat vain pyörän irti ja rummun ulkopuolelta
säätöluukun irti ja pyörität säädön kohdalleen. Se on siinä 1
käsijarrut pitää kehiä rummun ulkopinnalta ottamasi kumitulpan alta pyöräytä reikä alas ja eikun säätämään.käsijarruvaijereiden kunto kannattaa katsoa ettei päälle jääminen johdu niistä.uudet vaijerit maksoi 70eja80e(ei löydy kun toyota liikeestä).T:avesis 4D4 340tkm.
ton mallin aven käsijarrua ei saa ihan tasasesti ottamaan mutta menee silti leimasta läpi.. ja sehän on vaan seisontajarru, riittää kun pitää auton paikoillaan. Säätö: ensin ihan tiukalle ja siitä 3-5 naksua takasin sen verran että ei laahaa, käsijarruvipu saa nousta aika korkealle niin tulee parempi jarru voima..
Tähän on pakko vastata, että aiemmin omistamassani T20 (vai oliko T22) korin Avensiksessa vasta olikin tasaiset jarrut. Olen omistanut useita merkkejä joissa oli aina vähän viilaamista kässärin säädöissä. Mutta tuon vanha Avenisksen kässäriä ei tarvinnut säätää lainkaan. Siinä olikin rumpujarrut takana.
Tällä hetkellä on T25 korinen, -06 vuosimallia oleva Avensis ja kieltämättä hieman on heittoa kässärissä. Siitä "hammaspyörästäkö" tästä levyjarrullisesta saa säädettyä käsijarrua?
Siitä hammaspyöräästä käkkäri säätyy.