Swan Line

Kuinkas paljon swantte on Atriaa muka ajanu ja mistä?? Ei ainakaan vähään aikaan...

jos kaukokiidolle mennyt, niin ei hyvin mene. Paljon luvataan ja sopimuksia rikotaan jatkuvasti, rahtihinnat ei täsmää niin asiakkaille kuin liikennöitsijöillekkään.

Ei ota Saarioinen niitä kyllä takasin ku kerran lähti!!

Oho, sinähän lupailet suuria! Mihinkähän faktaan tuon kommenttisi perustat?

ajella aikastas halvalla.näin olen kuullut.........................

ilmaripoika kirjoitti:

ajella aikastas halvalla.näin olen kuullut.........................

kyllä lehtosella valion ajo.eihän niillä ole edes vehkeitä siihen ja paska firma muutenkin.

onnistu kirjoitti:

kyllä lehtosella valion ajo.eihän niillä ole edes vehkeitä siihen ja paska firma muutenkin.

kyllä onnistuu lehtoselta. uusia vehkeitä tulee. rahalla saa ja hevosella pääsee. on se ilmari aika päällikkö.

onnistu kirjoitti:

kyllä lehtosella valion ajo.eihän niillä ole edes vehkeitä siihen ja paska firma muutenkin.

joo ihan paska firma

kiitokauko kirjoitti:

kyllä onnistuu lehtoselta. uusia vehkeitä tulee. rahalla saa ja hevosella pääsee. on se ilmari aika päällikkö.

ne rahat riittää ajaa halvalla?

kauan... kirjoitti:

ne rahat riittää ajaa halvalla?

Antaa Lehtosen ajaa. Tuskinpa loppuu rahat ihan heti, jos nyt vertaa yrityksen taloutta muihin kuljetusliikkeisiin. Eli vuosia kestää talous huonoakin ajoa. Ja kai Swanline alkaa polkea hintaa saadakseen ajon takaisin.

onnistu kirjoitti:

kyllä lehtosella valion ajo.eihän niillä ole edes vehkeitä siihen ja paska firma muutenkin.

että swanten pesee. tosin swantella on todella fiksu ajojärjestely/järjestelijät ????????

ilmaripoika kirjoitti:

ajella aikastas halvalla.näin olen kuullut.........................

saivat kuulemma paremman liksan kun luottoa toimituksiin löytyy.....

onnistu kirjoitti:

kyllä lehtosella valion ajo.eihän niillä ole edes vehkeitä siihen ja paska firma muutenkin.

se lehtonen on paska firma?? Uutta kalustoa on tulossa paljon, tulee näitä "hissi-autoja" juurikin valion ajoon. Kattoaukeavia, Ancra-kiskoilla varustettuja autoja. Eli kyllä kalustoa piisaa. Ja EPÄILEMPÄ ettei valio olisi antanu ajoja Lehtoselle jos siihen ei olisi asianmukaista kalustoa. Ja sen verran suuresta ajosta on kyse, ettei valio todellakaan olis kuljetusliikettä vaihtanu pelkästään mielenhäiriöstä, parista pienestä munauksesta tai hieman kalliimmasta kuljetushinnasta koska se kuljetusliikkeen vaihto ja sen mukanaan tuomat alkukankeudet saattavat tuoda enemmän rahan menoa kuin se et olisi jatkanu vanhan kumppanin kanssa

Mutta se et ajetaanko halvalla vai ei on johtajien asia, ei minun. Eiköhän ne ole laskenu mikä kannattaa ja mikä ei, meinaan että se taantuma vaikuttaa edelleen ja virheliikkeisiin ei todellakaan ole varaa, varsinkaan näin suurella yrityksellä.

ampujalle kirjoitti:

Antaa Lehtosen ajaa. Tuskinpa loppuu rahat ihan heti, jos nyt vertaa yrityksen taloutta muihin kuljetusliikkeisiin. Eli vuosia kestää talous huonoakin ajoa. Ja kai Swanline alkaa polkea hintaa saadakseen ajon takaisin.

Lue lisää

Muuttuiko Lehtonen viime yönä poroksi?

kyllä kalustossa löytyy, 43 täyttä putkea on tilattu, toimitus vuoden 2011 maaliskuuhun mennessä,
yhtiötä johtaa pentti jussilan pojat, ilmari lehtonen on edesmennyt jo aikoja.älkäähän kirjoitelko
ala-arvoisia kommentteja, liikemaailma on tätä, yksi ottaa, toinen jättää, kaikki vuorollaan.

Valio kyllä, mutta muut asiakasmuutokset ovat linjojen ja toiminnan järkeistämiseksi tehtyjä tietoisia valintoja. Tällaiset muutokset ovat alalla aivan normaaleja, ei mitään maata kaatavia seiskauutisia. Aika hassua millaiset mittasuhteet asia saa kun oikein netissä lällätetään... Tehtäskö töitä välillä?

Swanline ja 2 ovat fuusioitumassa, mutta toimintaa jatketaan suuremman ja tunnetuman nimellä eli swanline.

Ei myytävänä kirjoitti:

Swanline ja 2 ovat fuusioitumassa, mutta toimintaa jatketaan suuremman ja tunnetuman nimellä eli swanline.

siitä se oikein sopps syntyy haaaaaaaaaaaaaaaaaa haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

miks 2 ostais swantten kun ajot tulee muutenkin yleisesti uudestaan jaettavaks!?! ja itteki olen kyl kuullut että lehtonen sai pohjosen pään valion ajot. oma veikkaus on että swanline on kohta historiaa suomen elintarvike ajoissa. ja tietäville tiedoksi: atrialta swanline lentäny pihalle jo kaks kertaa.. tuskin seppälän veljekset enää saa vekseliä toholammin pankista? Kaatuu.

Ostaja voi ostaa vain jos myyjä haluaa myydä.

Swanlinen pihalle kirjoitti:

miks 2 ostais swantten kun ajot tulee muutenkin yleisesti uudestaan jaettavaks!?! ja itteki olen kyl kuullut että lehtonen sai pohjosen pään valion ajot. oma veikkaus on että swanline on kohta historiaa suomen elintarvike ajoissa. ja tietäville tiedoksi: atrialta swanline lentäny pihalle jo kaks kertaa.. tuskin seppälän veljekset enää saa vekseliä toholammin pankista? Kaatuu.

Lue lisää

Eipä taida Swanline olla vekselivetoinen :) Mutta kyllä tuo panettelusta käy. Faktaa tuskin on tavuakaan..

Ei myytävänä kirjoitti:

Swanline ja 2 ovat fuusioitumassa, mutta toimintaa jatketaan suuremman ja tunnetuman nimellä eli swanline.

2 ja HahkaWay on fuusioitunut eikä Swanline

koville . menikö tuunit ????

Mulla on ikää jo paljon yli tään 24:n ja haluun tuoda julki tään kaikkien Swan linen ulkopuolisten termokuljettajien hartaimman toiveen, että tää elintarvikekuljetusten syöpäsäätiö ja hinnanpolkija sotkettais maan mutiin, ja Toholammin ja Oulun tereminaalitkin hävitettäis, ettei jäis kivee kiven päälle.

Transpoint rules kirjoitti:

Mulla on ikää jo paljon yli tään 24:n ja haluun tuoda julki tään kaikkien Swan linen ulkopuolisten termokuljettajien hartaimman toiveen, että tää elintarvikekuljetusten syöpäsäätiö ja hinnanpolkija sotkettais maan mutiin, ja Toholammin ja Oulun tereminaalitkin hävitettäis, ettei jäis kivee kiven päälle.

Lue lisää

sama sais tapahtua lehtoselle.

fjkdlsjfjdaö kirjoitti:

sama sais tapahtua lehtoselle.

Swantte on paras ja kaunein,Lehtonen suuri ja komea.
Mikä mättää,onko kateutta ilmassa?

Transpoint rules kirjoitti:

Mulla on ikää jo paljon yli tään 24:n ja haluun tuoda julki tään kaikkien Swan linen ulkopuolisten termokuljettajien hartaimman toiveen, että tää elintarvikekuljetusten syöpäsäätiö ja hinnanpolkija sotkettais maan mutiin, ja Toholammin ja Oulun tereminaalitkin hävitettäis, ettei jäis kivee kiven päälle.

Lue lisää

Nonnii. Lehtonen otti Valion kuljetukset huomattavasti halvemmalla hinnalla millä Swanline kuljetti. Eli se hinnanpolkaisu onnistui swanilta ihan hyvin, eikö? Kauanko luulet että ajaa?
Ja ranspointti on juuri se joka ei noihin elintarvikekuljetuksiin ole edes yrittänyt päästä käsiksi. Kuljettakaa te vaan niitä rautakankejanne.

Mikäs tollo se sinä oot ku kuvittelet tekstin perusteella tietäväsi kuka on valmistunu "rekkakurssilta"? Mitä ne semmoset rekkakurssit on? Ei semmosia ookkaan.

Ääliöitä ne on kaikki jotka perusteetta paskaa puhuu olipa valmistunu "rekkakurssilta" tai jopa syntyny kanian rattiin peräti, kuten sinä?

Viittaako nimimerkkisi numero ajokokemusvuosien lukumäärään vai vain ikään? En tiiä kumpi olis huonompi vaihtoehto ...

Asiakkaita tulee ja välillä niitä myös menee ja näin käy varmasti joka firmassa välillä. Tällaiset asiat eivät ole vakaalle firmalle (niinkuin esim. SwanLine on) mikään loppu vaan muutoksen aika ja uusi mahdollisuus. Keskitytään työn tekemiseen ja jätetään nuo täysin perättömät panettelut omaan arvoonsa. Noitahan on ihan hauska lukea ja todella naurattaa se, että kuinka väärässä voivat ollakaan monet. Pelkää juoruilua.

voi näinollakin, mutta mikäs tilanne on nisula ja seppälä oy:n puolella? Nyt kun Valio jätti swanlinen, paras rahasampo lähti pois. Kaikki muuta ajot on ollu vaan silmälumetta ja hinnalla otettua.

tosikunvesi 2 kirjoitti:

voi näinollakin, mutta mikäs tilanne on nisula ja seppälä oy:n puolella? Nyt kun Valio jätti swanlinen, paras rahasampo lähti pois. Kaikki muuta ajot on ollu vaan silmälumetta ja hinnalla otettua.

Lue lisää

MITÄ onko swanline ajanut valion ajuja ja vielä menettäny ne? Miten me nyt pärjätään? On se tilalle tulija varmasti mahoton hinnan polokija ja sillä ei varmasti tule se aju onnistummaan. Mitenkähän valiolle nut käy kun jätti swanlinen pärjääköhän ilman, kuulin tuossa kesoililla että valio menisi konkurssiin niin oli pakko ottaa tuommonen hinnan polikia jolla ei ole edes sopivaa kulustoa. Ja ARLA aikoo ostaa koko valion ja ajurit tulee virosta on siinä ilmarilla miettimistä.

urpot kirjoitti:

MITÄ onko swanline ajanut valion ajuja ja vielä menettäny ne? Miten me nyt pärjätään? On se tilalle tulija varmasti mahoton hinnan polokija ja sillä ei varmasti tule se aju onnistummaan. Mitenkähän valiolle nut käy kun jätti swanlinen pärjääköhän ilman, kuulin tuossa kesoililla että valio menisi konkurssiin niin oli pakko ottaa tuommonen hinnan polikia jolla ei ole edes sopivaa kulustoa. Ja ARLA aikoo ostaa koko valion ja ajurit tulee virosta on siinä ilmarilla miettimistä.

Lue lisää

eihän se ollu arla, joka oli kiinnostunu valiosta, vaan maitokolmio toholammilta!

urpot kirjoitti:

MITÄ onko swanline ajanut valion ajuja ja vielä menettäny ne? Miten me nyt pärjätään? On se tilalle tulija varmasti mahoton hinnan polokija ja sillä ei varmasti tule se aju onnistummaan. Mitenkähän valiolle nut käy kun jätti swanlinen pärjääköhän ilman, kuulin tuossa kesoililla että valio menisi konkurssiin niin oli pakko ottaa tuommonen hinnan polikia jolla ei ole edes sopivaa kulustoa. Ja ARLA aikoo ostaa koko valion ja ajurit tulee virosta on siinä ilmarilla miettimistä.

Lue lisää

Sillä hinnanpolokijalla on juuri oikeanlaista kalustoa valion ajoon. Et menkääpä ja pyllistäkää isällenne niin se voi joulun kunniaksi v..ää teitä per....een

yhensortin polokija kirjoitti:

Sillä hinnanpolokijalla on juuri oikeanlaista kalustoa valion ajoon. Et menkääpä ja pyllistäkää isällenne niin se voi joulun kunniaksi v..ää teitä per....een

Justiinsa heh heh,heh hee heko heh hee.

Tampere terminaali loppuu vuoden vaihteessa ja ei ressukat edes tiedä mihin tavarat viedään sen jälkeen ja omalle henkilökunnalle ilmoitetiin loppumisesta tällä viikolla, ei vaikuta kovin hyvältä, yleensä edes oma väki saa tietää paljoin aikaisemmin lopettamisesta jos talous on kunnossa. Jos virma on elinvoimainen ja toimiva ei tartteis lopetella omia terminaaleja ja salailla omalta väeltä tietoja.

super stt kirjoitti:

Tampere terminaali loppuu vuoden vaihteessa ja ei ressukat edes tiedä mihin tavarat viedään sen jälkeen ja omalle henkilökunnalle ilmoitetiin loppumisesta tällä viikolla, ei vaikuta kovin hyvältä, yleensä edes oma väki saa tietää paljoin aikaisemmin lopettamisesta jos talous on kunnossa. Jos virma on elinvoimainen ja toimiva ei tartteis lopetella omia terminaaleja ja salailla omalta väeltä tietoja.

Lue lisää

Älä jauha paskaa: Tampereen terminaaliin loppumisesta on tiedotettu omia ja ihan julkisestikkin jo aikoja sitten. Asiastahan uutisoi mm. tamperelainen Aamulehti 10.11.2010.
http://www2.aamulehti.fi/uutiset/talous/49-ihmista-koskevat-ytt-swanline-lopettaa-tampereen-terminaalinsa/197055

Takuulla kovaa liikvaihtoa tekee, mutta sillä tuloksella yritys pyörii tai on pyörimättä.
Näkyy isot kuljetusliikkeet tekevän melko kepeitä tuloksia, ellei peräti osa rutkasti miinuksellakin.

Hyvin menee kun autojen korjaukset tehdään talkoilla. No katotaan miten wetteri rupeaa nuoleen kaukokiitoa.
Milloinhan Jussilat rupee päättämään asioista eikä Toimitusjohtaja?

kuljetus Thylin ei siellä vissiin mene kovin hyvin.

kovat ajat kirjoitti:

kuljetus Thylin ei siellä vissiin mene kovin hyvin.

nimi: Oy Kuljetus Thylin-Transport Ab
Y-tunnus: 02891177
Postitoimipaikka: 67100 Kokkola
Alue: Vaasan alue
Maksuhäiriö
Häiriöpäivä: 2.7.2013
Häiriötyyppi: Velkomustuomiot: Velkomustuomiot
Velkoja: Duetto Group Oy
Summa: 222077 €
Julkaisupäivä: 5.7.2013
Lähde: Soliditet

Muista nostaa vähän enemmän kaania lätsää pystyyn niin itsetunto nousee!!
Osta vaikka omalla rahalla verhot kaniaan niin oot jo tosi rekkamiäs!

Kuljetus Thylin on asetettu konkurssiin 12.9.13 klo 10.00 samanapäivänä on työtekijät sanottu irti. nyt loppu palkkojen varastaminen, on toiset isännät

Kyllä on perseellään ja pysyy jos lakia noudatetaan,ei vain julkinen sana ole maininnut mitään mutta auta armias jos ois joku muu kuin rantaruottalainen kyllä juttua piisais.

Kokko Sped Oy Ab